Mon père s'est fait arnaquer! Honda 250 crf surprise... 

Je pense qu’il doit y avoir un peut de calamine qui c’est déposer sur les soupapes vu qu’elle ne se fermer pas, et pour l’embrayage peut-être un réglage et c’est peut-être aussi ça le problème de compression il embraye tout seul 🤔 sinon au top la vidéo comme d’hab 👌💪

Faudra mieux y faire un piston par sécurité si ça roulait fort avec avant que tu l'achètes ils te l'ont vendu piston rincé

Pour moi , je serai pour un démontage rodage soupape. Mais, cela doit avoir un coût $$$. Pour l embrayage Scummy Vrap avait dit que sur certains. Il y avait un sens de montage des disques et un réglage du levier de fourchette. Voilà ce que je puisse te dire. Je n ai pas l expérience mécanique de la moto. Bravo gotta pour cette vidéo 💪 💪 💪 💪

Pour l'embrayage ca doit être la cloche qui est marqué et qui retient les disque . Sinon continue comme ça gotta je te suis depuis le début 👌

Salut gotta Essaye de mettre un additif qui ceux mélangé avec l essence sa peux y faire de mal !! Par contre la patte a joint sa crain !! Moi j aurai mis tout autour de l eau savonneuse au moin voir si c'est étanche sa coute rien d essayer Courage a+

L’embrayage c’est simplement la cloche qui est marqué , les disques ne coulissent pas bien il suffit de limer un coup la cloche pour quelle revienne lisse et fini les accous j’ai souvent eu le tour sur différents modèles avec impeu de vécu

😂😂😂😂😂 la roue tourne 😂😂😂😂👍

Salut gotta,tu es un bon prof de mecanique continue comme çà.

A oui vraiment plus de compression 😱. Ta bien rattraper le coup bien jouer 💪💪 après avoir rouler avec tu sera fixé 👌

Salut Gotta, pas mal de taff sur ce crf. Bon courage;)

J’ai déjà eu ce soucis elle demande qu’à rouler et après tu prendre le taux de compression tu devrais t’acheter un compressions mettre très pratique

Soupape tordu est embrayage mal monté... Il te faudrait un compressiomètre pour mesurer la compression a sec et gras pour savoir si c'est le piston ou les soupapes ... sa serai plus simple pour toi

Un grand merci à toi j ai le même problème et je trouver pas de vidéos ni renseignements sûrs Google. Merci

Mr gotta-11 le professeur 🖼

Déjà ta rattraper un peu le coup , mais tu devrais ouvrir en cas , ça sent le piston fatigué ... Voir pas la bonne côte ou segmentation h.s Tu verra bien après une session bien musclé avec 😉🤜

Vu la pâte à joint qui dégueule à l'embase ! Mdr,Tu est bon pour ouvrir....ça doit pas beau dedans 🤭 courage et bon ride à vous ✌️

Vu la pates a joint, le moteur a était ouvert donc le piston a du être changé mais pas le cylindre ( OU piston pas à la cote du cylindre ) qui a pris du jeu du coup manque de compression... ou sinon problème soupapes mais de toute façon il faut ouvrir ... et l'embrayage c'est pareil faut ouvrir soit la cloche ou disques HS....

Déjà quand tu vois le pot comme ça moi je fuis direct ou je regarde partout 😅 A mon avis il a vu le cylindre mort mais ils ont juste remis un piston vite ... Vu le filtre a air lol

Gotta le soucis pour la comprésion c'est si il on changé le piston c'est qu'il on pas mis un piston avec une bonne cote... Et sa tu peux le verrifie avec les segments

Bien souvent les plus grosses carottes c'est les copains comme je dis toujours les copains ça sert une chose à te foutre dans la merde quand tu veux acheter quelque chose achète une personne que tu ne connais pas c'est encore le mieux force à toi et à ta famille

Vous avez pas fait un tour avant ??? Pas sympa les gens , je l'aurais ramené , bien joué de lui avoir refait une santé , Force à toi et tes proches

Pour la bougie en ref honda elle est moins chère, environ 35€ ;) et tu reçois une ngk de la même ref mais dans un emballage honda.

on peut le dire maintenant tu es le guru franco danois de la mécanique

Malheureusement les mots "confiance, honnêteté, copain" dans le monde d’aujourd’hui sont à bannir du vocabulaire, c'est l'arnaque qui prime, je souhaite que tu vas t'en sortir avec le moins de dépense possible.

et l embrayage c est juste la cloche un coup de lime a moin que ce soit trop usée

Démonte le carter d'embrayage tu en as pour 15 min, il faudra peut être limer la cloche et ou changer les disque

Salut mec avec la vieille bougies casse la céramique et vide la et soude une valve d air comprimer et tu bloc le moteur au point mort haut et du gonfle tu verra si c étanche o soupapes et le joint de culasse peut-être tu connais sinon sa peut aider force a toi

le manque de compression peut venir d un mauvais tierçage des segment comme tu dit qu' il l avais changer mais Ducoup il l ont peut être mal monté. s a t éviterais peut être un piston

slt gotta , mince , c est encore un bob le preparateur , c est dur dur pour la mecanique et pour les mecs comme nous qui passe derriere .... courage et merci pour ton temps mon grand , biz a la famille , on se capte un de ses soirs avec les copainsssss de 2 temps lol , bon week end

Les vise qui latéraux qui tien la culasse au cylindre on direz des vises de leroy merlin a 3 balle le sachet

Bien content pour toi que tu aies retrouvé de la compression. Efficace, le gars !

J’espère 🤞 pour ton père que allez pouvoir réparer à moindre coup 👌✌️

soupape les année 2006 galère car quand il sont régler souvent trop riche sa calamine donc rode les soupape xhange tout les joints controle le jeu a la coupe ovalisation de cylindre et si bon ou pas change piston ou cylindre et piston et tu repart pour un moment

slt gotta ton problème d'ambreyage et la cloche qui et marquer faut soit la limé soit la changer

L'époque de la mobylette avec la bougie 😂 je connais

Je sais pas au Danemark, si c est comme la France ta un délais pour te rétracté pour ramener la machine et te faire rembourser

Bonjour,une lampe frontale je t en pris , que des coquains tu crois pas.La confiance n est plus ce quel été,mon dieu ou vat ont .

La cloche d embrayage marquer a coup sur

les réticules primaire de rodoir inversés sont a arrimer en dialize !! au sonométre évidemment !!

Appel ton amis vendeur pour lui demander pourquoi tout ces soucis 😳

Sympa les copains ^^ Pauvre papa, deg pour vous ! Ptèt juste segments ? Et embrayage, limer la cloche au passage des disques ? 🤞 🤙 du 11

Salut, je pense que c'est un 2004 car il n'y a qu'une sortie d'échappement.

Moi un truc comme ça je lui ramène directement sa moto et il me rembourse la totalité de mon argent

Perso moi j aurais contrôlé le décompresseur,la distribution, l étanchéité des soupapes,changer le joint d embase et de culasse. Le jeu a la coupe et le jeu piston cylindre. Si ca ce trouve il on juste mis un piston trop petit

Du coup , le probleme venait plutot de la bougie ? ou des reglages aux soupaapes ? Video tres interessante Gotta :) , sa me permet de mieux comprendre comment marche ma brele :)

👍👍👍👍 Bravo tu as trouvé la panne...

Ça me rappel mon KXF, on m’avait dit l’allumage, après l’arbre à came, après les soupapes, après le cylindre et piston, ça m’a saoulé je l’ai revendu. J’avais perdu un peu d’argent mais bon.

Bravo à toi

slt je suppose qu'il doit y avoir un rapport entre la compression et t'on embrayage qui reste actionner

Mets les jeux identiques de chaque côté

Tranquillou c’est pas grand grand choseeee

le probleme viens du joint en pate quasi sur

Salut gotta . Sa met arriver sur ma 250crf l'ancien propriétaire à changer le piston mais il c'est tromper dans la côte mesure bien pour voir

Encore une mission réussi pour gotta 😁 les bougies chez Honda sont chère..... 😞

Ton embrayage j'ai déjà eu ça plusieurs fois sur des motos d'occaz mal entretenues, faut changer les disques garnis ET les disques lisses, en général ça arrive quand quelqu'un a mis de l'huile voiture puis quand tu remets de l'huile moto ça fait ça. L'absence des additif JASO MA pour embrayage glace complètement les disques et une fois que tu en as de nouveau ils se collent instantanément au contact au lieu de passer par une phase de glissement. Si tu changes uniquement les disques garnis ça fera exactement pareil. Pour tes soupapes comme elles ne fermaient pas je pense qu'il est possible qu'elles ne ferment plus bien étanche. Je pense qu'au niveau où tu en es ouvrir pour une petite métrologie ce n'est pas non plus une fortune mais tu vas repartir tranquille. Bon courage, amuse toi bien 😉

Réglages soupapes... Mais si piston segments fatigué (et cylindre... 😢 Des sous sous) voir poussoirs, arbre à cam si pas marqué etc... Ça vaut peut être si la partie cycle est encore bien autant la refaire... Punaise la pâte à joint.. Abusé

Peut être la segmentation

Mdrr personnellement si j’ai l’adresse de la personne je vais chez lui avec ça moto et il me rend les sous je te garantie 🤣

Au top comme d' hab vidéo au top 🔥🤙👍🏿💯👏😄😆👍👍🏾👍🏽👍🏼👍🏻💪👏🤙

quand on voit boulot qui a été fait il y a pas miracle faut ouvrir et crois moi tu gagnera ton temps et tu seras sûr de ton moteur

Chui pas expert mais vue la gueule du filtre a air, ya bien moyen qui es du sable dans le moteur en vrai

Mes si c est l embreyage force trop voila pk il a pas compression

un 4 temps qui a plus que 3 ans tu achete pas ca, a part si tu connais tres bien la personne, trop de risque.

Alors Mister je vois que tu es en grande forme internationale comme d habitude et exellent que tu Est réussi à la faire tourner comme une horloge cette 250crf de 2006 et pour ton problème d embrayage contrôle la tension du câble ou peut-être que le câble est mort ou mal montrer sinon regarde à l intérieur du carter d embrayage si ce qui retient la boule qui est au bout n ai pas morts et sinon à la prochaine vidéo Mister gotta 🤘🤘🤘

On aurait dit que ton kick a un problème ?

Belle vidéo !

Ah les 4 temps, c'est super facile et agréable à rouler, mais alors, faut tout le temps être le nez dedans sinon ça devient vite des bêtes à chagrin et un bouffe pognon, rien de vaut un bon vieux deux temps !

Rappelle Les loulous qui t'ont vendus la machine, dis leur que c'est pas sympa....😠😠😠😠

Sur une crf de ces années là c'est sûrement les soupapes

Ça s'entretient une moto cross.. Après ca peut durée longtemps..

Saif si vraiment pas cher, mais ça peut vite chiffrer malheureusement

Salut

salut embrayage surment la cloche qui sais fait ussiner par les disque et de faire un jeux au soupappe

Aille l'arnaque :o

J'ai entendu que sur ces motos la taille du piston ou cylindre peu être différente quand tu le change meme des pièces Honda regarde si ton piston n'as pas de jeu! Il y a la boiserie qui a eu un problème comme ça

Vérifie si les poussoirs sont pas hs ??

Ça va ça aurais put être pire😜

La compression est choquante 😱 zéro compression

soupapes, c'est monnaie courante la dessus

j ai peur que ca soit un pré serrage

Encore un sacré boulot pour gotta 😞

Salut Gotta malheureusement ça arrive on gagne pas à tous les coups ! (J'ai moi aussi fait une récente mauvaise affaire avec un 250 tc Husqvarna) débarasses toi en plus vite tu as meilleurs temps.

Quand je vois la pate a joint je crains le pire pour toi....

tu ne t’es pas fais arnaquer, tu as juste fais confiance alors qu’il ne faut faire confiance a personne!

En même temps il se débarrasse de deux bécanes pourrits qui apparament tombaient souvent en panne ! Les acheteurs aussi on du être contents . J'espère qu'il les a prévenu de l'état de ses bécanes , sinon c'est le juste retour des choses . On gagne pas toujours .

Après tu sais c'est une vieille bécane aussi tu sais pas comment elle est était entretenu....

La cloche doit avoir des dents... Punaise pas cool le pauvre... Les cross d'occase faut toujours les regarder de font en comble

J'ai un embrayage prox complet à vendre pour ceux modèle si ça t'intéresse

Bah ça change pour une fois ! Les rôles sont inversés !

moteur 2 temps plus simple moins d'emmerdes !!!!!!!

Le son aie

C'est une merguez c'est grillé a 100 bornes....

Je crois que c'est plus un mauvais mecano qu'une arnaque volontaire.

Salut gotta , vu l etat global , elle dois avoir beaucoup d heures , je sais pas combien ta acheté cette moto , mais bon deja le gars te dis qu il a changé piston soit mais on met 25 euros dans une pochette de joints c est le minimum quand tu refait ton moteur , une moto dans cette etat est avec pate a joint en embase j achete pas , elle a besoin d un demontage complet et une bonne refexion dans les regles pour l embrayage c est ta cloche qui doit etre marqué , un petit coup de lime est ca repart sur ce bon courage sinon revend et achete plus recent et entretenue

Vidéo intéressante d'habitude mais la avec avec la soufflerie derrière c'est pas possible désolé

On entend rien domage

Jeux au soupapes pour ca que ça compresse plus et que ça démarre mal

👍😊😋

Essaye de te faire rembourser

💯📸🎞🎅🎥🎶😍😁👍