MON PROF DE CONDUITE comment rétrograder les vitesses et comprendre le frein à moteur 

👏🏻👏🏻👏🏻

🙏

Moi j'arrive toujours pas à rétrograder sans sentir une secousse.

Merci pour ton messsge à toi aussi !!! Et félicitations

@@princedeced merci

Messaoudi Aicha merci pour ton messsge

On a aussi des vidéos sur Instagram et Snapchat Snapchat: www.snapchat.com/add/hasni_conduite Instagram: instagram.com/mon_prof_de_conduite/ RU-vid: m.ru-vid.com/show-UCxMh-nXQOAU5ZyuyojnJGGA Facebook: facebook.com/groups/3339539086116989/?ref=share Site internet: www.monprofdeconduite.fr/ DISCORD: MON PROF DE CONDUITE discord.gg/ZTVYYjW TiKToK: MON PROF DE CONDUITE vm.tiktok.com/ZSmNKChY/ TWITTER: @profdeconduite twitter.com/PROFDECONDUITE?s=20 Tel: 09.81.08.80.08, 06.59.57.30.01

@@monprofdeconduite merci frère 🙏bon courage pour la suite et force à toi ✅🔥🙌

C'est très bien expliqué bravo franchement vous avez bien détaillé comment en rétrograde👍

Merci

Parfaitement bien 5 sur 5

Merci à toi

🙏

Salue, ça dépend d la place , de la pente, et de la visibilité, si en 3 c’est pas trop rapide tu peux rester juste en freinant tu peux , si tu sent que ça part trop vite , redescendre en 2, et si la 2 c toujours trop rapide reviens en 1

@@monprofdeconduite D'acord j'ai bien compris Merci beaucoup

C’est faisable mais dangereux car le véhicule ralenti fortement et tu risque de surprendre les véhicules derrière toi , merci pour ton message 🙏

Y’a juste à passer la 4e sans freiner sa ralentit tout seul (grâce au frein à moteur )

Tu n’est pas obligé de freiner , si par exemple tu es en 3e à environ 30m/h tu peux mettre la 2 sans freiner , mais si tu es rapide environ 50km/h et que tu veux mettre la 2 sans freiner , le régime moteur sera trop fort, ton moniteur risque de monter beaucoup dans les tours, et en plus le fait de poser le pied au frein ça avertit aux autres derrières que tu ralenti

@@monprofdeconduite ok d'accord ,merci beaucoup pour ton explication.

Ça dépend de ton allure , ex: si tu roules en 3e et que tu es à 50km/h et que tu rétrograde en 2e sur une rue plate sans freiner, tu va faire crier ton moteur trop fort, mais tu es en 3e à 35km/h tu peux mètre la 2e sans freiner , mais tout dépendras de la situation et ton allure

Kenny Engandzas salut , quand tu lève t’a pédalé d’embrayage, c’est à ce moment là que le frein à moteur agit , dans ton exemple , de la 4ème à l’auto 3ème, si ton allure était à 60km/h par exemple en bien elle Descendera a environ 30/35km/h en environ 5 sec à peu prêt

@@monprofdeconduite merci beaucoup coach

Non c’est cette vidéo là qu’il faut regarder BOÎTE AUTO, DÉMARRER ET S’ARRÊTER ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OrQ-voEL4jI.html

Reste en 1ere sans accélérer trop parce que en mettant la 2 et rester sur l’embrayage ça va lusé prématurément

@@monprofdeconduite Mais du coup je ne peux jamais prendre des virages de parking rapidement ou m'insérer vite dans un rond point.

Non car ça descend très vite

Ça dépend de l’allure , si ton allure est rester la même à environ 20/25 tu as juste à lâcher l’embrayage et rester en 2 mais si tu étais à une allure basse (entre 7,8 km/h) tu retiens le point de patinage pour pas qu’elle aille trop vite ni avoir de secousse

C’était par rapport à la situation que vous évoquiez à 15min24sec. Du coup je retient le pt de patinage et ensuite est-ce que je rappuie sur l’embrayage pour en fin de compte la passer la 2 eme vitesse ? Et merci infiniment pour votre réactivité et votre gentillesse

@@user-ph5ms2mu2o dans le cas que j’explique il suffit de lever doucement l’embrayage pour éviter la secousse

Oui

Oui

Non, ça veut dire que quand tu vas rétrogradé de la cinquième à la quatrième, si tu ne toucha rien, elle va descendre à la vitesse la plus basse, donc en fonction de la place qu’il reste devant toi, soit tu la laisses avancer toute seule, soit tu l’aides un petit peu avec le frein et pareil avec les autres vitesse

@@monprofdeconduite Mais du coup si on passe trop tôt on a des saccades. Par exemple quand je suis en 3eme et que je passe en seconde à 30km/h mais qu'il faut réaccélérer juste après je fais comment ? Ou souvent quand je suis entre 15km/ et 10km/h passer en première me fait une grosse secousse. Si je reste en seconde je suis censé être en sous régime. Du coup comment faire ?

J’espère que grâce à cette vidéo tu n’auras plus ce problème

C’est parce que tu lève trop vite ton embrayage, ou bien que tu ralentis pas assez ton véhicule

Non a partir de 50 tu casse l’allure un peu avec le frein et tu passe la 2e ca va ralentir tout seul avec le frein à moteur

A quelle moment ?

Quand on embraye.

@@nl9024 non, c’est pedale par pedale

Pour faire allumer les lumières rouges derrière et prévenir les autres

@@monprofdeconduite Oui mais quand y a personne ?

@@nl9024 à tout moment, les situations peuvent changer, et chaque situation est différente

@@monprofdeconduite Oui mais du coup dans certains cas on pourrait ne pas avoir à freiner et se laisser ralentir puis rétrograder, non ?

Ne tkt pas suis là vidéo et entraîne toi à le faire

@@monprofdeconduite oui je l’ai fais j’ai tout regardé il peut rien m’arriver en fait c’est juste moi qui avais peur d’avoir un gros accoup 😬