Salut, classique le coup de la pipe, et tout le monde se fait avoir. On se demande pour quel carbu les pipes de 15 mvl sont faites car on doit tous passer avec des pipes de spx pour avoir un angle plus relevé pour ne pas que la cuve ne touche. Hâte de voir se qu'il sort le T3 👍
Merci super vidéo, juste une question, tu penses que je peut en mettre un comme ça sur mon Cilo cross 521 ? C’est un 50 et pas un 70 du coup je me demandai, mais pour le moment je pense que je vais mettre un kit 45
Bonjour super le tuto que je suis depuis que j ai décidé de remettre en route mes deux 103 vs. ma question est certainement bête mais je débute faut il changer la culasse aussi je pense que oui mais laquelle faut-il ? Merci .
Salut tu veux dire que tu laisse le gicleur de 68 livré avec le dellorto de 15 ? Petite question... Quelle bougie ? Bougie froide ou chaude...??? Merci pour l'info 👍
@@Eric-t1w moi je pense changer mon gicleur car ça n’avance pas des masses, on m’a conseillé un carbu de 17 minimum avec un kit 70 et surtout un vilo renforcé à cause des vibrations du moteur.
@@gauthier3065 salut Gauthier... Le gicleur est très important sur la vie de ton moteur ça se voit à la couleur de ta bougie...il y a des tutos pour régler ton carbu avec différents gicleurs.... Si tu n'avances pas trop c que ta config n'est pas bonne... Quand on change qq chose tout doit suivre... Je monte un kit 70 avec une culasse Polini 46 de diamètre une pipe de 15 clapets carbone carbu de 15 delortto pot serpentin simonini...mon pote a la même config il prend 90 km/h avec un mvl 😁
Très bonne vidéo conviviale avec une superbe ambiance amicale et de très bonnes explications pour la prises des diagrammes, merci et à la prochaine vidéo
Bonjour. Je découvre votre chaine en cherchant des infos sur une petite config sympa et j'entends beaucoup parler du Airsal comme un incontournable ... j'ai regardé votre vidéo déballage pièces et assemblage mais si je voulais faire comme vous , deux infos ne sont pas évoquées (ou alors j'ai raté) >> c'est quoi cette pochette de joints et/ou cales supplémentaires ? + pourquoi ne pas remettre la culasse d'origine et choisir la culasse 103 Polini ? Merci des infos que vous pourriez partager à ce sujet. Super vidéo et chaine, clairement !!
Bah le piston est plus gros donc la culasse ne correspont plus vu que elle conçu pour de l origine, les joints et cales c est au choix vendu separement
@@100MobyletteYoungtimer Merci beaucoup pour cette réponse !! Ça m'évitera de me planter, d'être déçu ou au minimum de faire plusieurs commandes si je me lance dans la même config que vous !! Longue vie à la chaine :)
@@100MobyletteYoungtimer ok merci 😎👍 c est bon a savoir , car sur ciao avec un kit 65cc vilo supporte bien , mais avec kit 70 75cc obliger de mettre un vilo anticiper
Salut John Très bon montage J'ai fait plusieurs montage de cette configuration et pas de soucis Mon mvl à 2.500 km avec un taux de 11.5 TX Normalement tu est tranquille Moi je m'ai de l'epoxy sur les trous oublon de la pipe Bon road trip à vous 👍
Bonjour, j’ai un 103 vogue et j’ai acheté le kit 70 Airsal mais le cylindre ne rentre dans l’embase du cylindre car il est plus large. Est-ce que c’est normal, y’a t’il des modifs à faire ? Merci
@@100MobyletteYoungtimer bonjour l’ami je viens d’acheter un 103 Peugeot MVL qui a 6500 k’m je ne connais rien à la mécanique qu’est-ce que je pourrais faire pour gagner en vitesse ex 15 à 20 km/ h merci à toi j’aime beaucoup tes vidéos christophe
@@100MobyletteYoungtimer je viens de regarder sur le site et eut parle d’un rodage de 200 km plus les cylindres Alu ! Mais ça fait déjà presque 50 km que je le rode, mais si tu me dit que je peut tapper dedans, ça me changerai tellement la vie 😁
@@100MobyletteYoungtimer oui je l’ai ta vidéo ! Super vidéo bien expliqué ! Merci encore pour tout les conseils partagés et tout le taf qu’il y a derrières !
Bonjour serait il possible de me donner les pièces nécessaires pour le montage merci car j aimerait bien monter le 70 aussi Ma config c est carbu de 15 pipe de 15 Vario malossi et échappement malossi VT merci
C'est pas le 103 mvl de mon époque vous connaissez boîte à clapets carbu de 21 kit Polini double variateur pot Polini custom bon je suis un vieux con de 50 balai
