Valeu sr. Emanuel, muito obrigado pela aula... Fiquei imaginando quando o sr. fala " no início eu marcava por não conhecer das regulagens" e hoje o senhor sabedor disso, nos passa com a maior simplicidade e despego do conhecimento. Esse é o espírito que todo professor deve ter. Parabéns!!!
Olá Sr. Manoel sou o mais novo inscrito no seu canal, justamente hoje eu achei este vídeo montagem da turbina minha Hilux estáva com a geometria presa tirei a turbina desmontei levei pra jatear e motei; só tenho a t agradecer as dicas e conhecimento passado, q DEUS t abençoe grandemente" um grande abraço
Seu Manoel. Troquei o conjunto rotativo e a geometria da turbina da minha Hilux, seguindo rigorosamente suas orientações. Ficou perfeito. Aproveitei e fiz uma descarbonizacao, porém o mecânico teve muita dificuldade pra tirar o ar. Teve que fazer sangria nos bicos. Se puder fazer um vídeo ensinando como fazer a sangria de ar vai ajudar muito.
Boa tarde. A minha Hilux 2010, o mecânico teve que trocar o conjunto rotativo. Ficou ótima. Eu vi ele fazendo o serviço. Muito parecido como o senhor está mostrando.
Talvez o conjunto rotativo que ele tirou, tá com o rotor e o eixo bom e a central também! Pelo que vi do conjunto antigo era só trocar os reparos como anéis o colar e os mancais e recomperar o geometria que realmente tá com as aledas danificada. Vê aí a Furtuna que o dono dessa turbina teve que desembolsar sem necessidade. Com 800 Reais ele resolveria o problema numa retifica de turbinas, só o conjunto rotativo novo mais a geometria nova aí fica para o cliente uns 1600 a 1900 reais fora a mão de obra. A mão de obra pode ser de 500 a 800 reais dependendo do lugar. Mais ou menos 2.500 de fumo para o dono do carro, por uma coisa tão simples, A gente tem que pesquisar mais.
O meu irmão é praticamente um de poucos no Brasil, que recompera atuadores e geometria danificada de qualquer marca de carros BMW, Mercedes, RAM, Hillux, Amarok, land Rover, Eu disse qualquer carro do Brasil não importa a marca ou o modelo. Ele trabalha na linha de montagem de turbinas, ele faz balanceamento dos conjuntos rotativos e também sincroniza os atuadores e regula válvulas da turbina. Ele pega uma turbina toda estourada e danificada, retifica ela deixando-a original de novo. Para que gastar uma fortuna comprando uma turbina nova, se você pode retificar a sua.
Sr. Manoel existe uma quantidade de rosca especifica para esse parafuso de regulagem. Pos janvie turbinas co 3, outra com dois e outras com uma. Mão ja me falaram que e três fio de rosca, mas também não sob eram dizer o porquê .
Parabéns pelo seu trabalho. uma pergunta técnica. Alguma irregularidade quanto a regulagem do acionador da geometria, influi no consumo de combustível?
Boa tarde seu Manoel que Deus abençoe o seu trabalho. Deixa eu te perguntar qual a melhor marca dessas peças para que eu possa comprar ? Aqui na minha cidade quero me vender só a turbina.
top video , gostaria de saber sobre o que pode ser , vazamento de oleo nessa area, pois detectei pingo de oleo no chão da garagem e vi que o vazamento se originou na area da turbina ?
Boa Noite!! Aula muito boa tudo bem explicado. Tenho uma hilux 2010 3.0 queria saber que se o senhor pudesse enviar pra mim o código ou referência corpo rotativo da turbina .
Manoel por favor voce está na tica, pois ouvi voce falar em venda de suas instalações e se voce puder me assistir, eu pago seus honorários a respeito de um prado, que segundo o que eu ouvi de voce mesmos, que certo tipo de fumas, é trinca no comando de válvulas! Se estiver de acordo mande seu contanto, que conversaremos e faço seu pix Fique bem!
boa tarde, otimo video,, estou com problema codigo erro 0046, testamos motorzinho a principio esta livre funcionando, mas acendo a luz anomalia e perde forca, entao vamos seguir o video, vamos desmanchar pra ver, caso nao consiga nao esitar em entrar em contato com o senhor via zap, meu muito obrigao, sou do parana boa ventura de sao roque
Boa noite meu amigo, você pode me ajudar? Eu estou fazendo a descarbonização da admissão, e o mecânico me disse que posso isolar aquele caminho do ar quente que vem da turbina, para não carbonizar mais. O que você acha ?
a válvula EGR até pode ser isolada, porém o carro perdera alguns cv, isso é recomendado caso esteja com problema e vc não esteja bem financeiramente para reparar. caso tenha condição, o melhor a se fazer é reparar.
Boa tarde eu taba con un defeito desse igual no turbo assobio troquei ela mais aparece código de falha P2008 tirei colector de adimiçao fiz limpeza nela troquei sensor map.. sensor maf Sensor de ar de admiçao.. mais o defeito persiste..
Bom Dia Manoel, eu tenho uma duvida, quando monta o conjunto rotativo, na posição, mas o cano da agua na fica na posição, e quando coloco o cano da agua na posição, o actuador não abre todo. poderia mim ajuda nesse caso?
Oi Manoel bom...fiz essa troca e a posição atuador ficou diferente quanto desliga chave da antes .da troca...tem algum problema..??porque agora d vez enquanto acende luz injeção perde força..
Boa tarde. Tirei a mangueira do filtro de ar, vi um pouco de óleo na turbina. Na parte fria do caracol. Consequentemente o óleo do motor está diminuindo. Toyota Hilux 2009 O que pode ser, seu Manoel.
Estou trocando o conjunto rotativo da minha turbina, posso usar as juntas antigas que trabalham na geométrica e no rotor ? estou trocando somente a junta de água e óleo
@@manoelautomotive Eu montei a turbina da mesma maneira, porém o carro ficou fraco, troquei conjunto rotativo e geometria Apertando o parafuso “topador” que nem o sr disse, o carro vai aumentando potência conforme aperto e ele sobe a haste tenho que ir subindo esse parafuso até chegar no ponto certo?
Boa tarde senhor Manoel, eu comprei uma Hilux 2007 3.0, ela estava soltando muita fumaça preta, já foi trocado o reparo da turbina, reparo dos bicos e continua fumaçando preto.
boa noite Sr. Manoel, tem algum teste que eu possa fazer na turbina da Hilux 3.0 pra saber se ela tá deixando passar óleo pra parte fria. obs: já troquei as arruela do bico e pelo suspiro só sai vento fraco e pela vareta do óleo não saí ar.
@@manoelautomotive Bom dia se Manoel se passar seu contato e melhor sou vizinho seu minha irmã tem uma sw4 qualquer problema nos já leva o Sr resolver pode ser ??👍🏻
Seu Manoel já procurei muito mas não tem vídeo fazendo desmontagem e limpeza do coletor de admissão e valvula egr tido sistema e como limpar as peças tem ser com c.80 gasolina disel ou fazer um banho quimico
Boa noite meu amigo blz tô com uma Hilux 2011 lavou o motor e o módulo do turbo queimou ae foi feito o teste o motor Zinho da geometria tá ok o potenciômetro da turbina tava cheio de água.foi removido foi verificado Tudo porém foi reparado o módulo.depois disso não vem voltagem no motor e nem os 5 voltes no potenciômetro.o q vc me diz eu acho q e o módulo q não tá bom.me da uma ideia por favor.grato tenha uma boa noite
Quando ligo a chave aparece um som de transformador, um estalado contínuo ali na turbina.( parece um curto circuito continuado) O rendimento ta menos do que quando novo. 190.000 km, nunca descarbonizei.
Meu amigo boa noite!! Estou com uma Hilux 2.5 diesel ela não tem força de forma alguma, eu gostaria de saber como funciona a westgate dessa turbina pois ela não tem atuador elétrico, e ela não se move quando acelera o carro fica parada, gostaria de saber, ela funciona assim mesmo? (Sem se mover mesmo quando acelera) ou ela pode estar danificada ? A turbina é mecânica não tem atuador elétrico.
@@manoelautomotive deixo o carro parado em marcha lenta e peço para alguém acelerar e mesmo assim a haste não se move (essa turbina não possui atuador eletrônico).
@@manoelautomotive boa noite, hilux sw4 3.0 1kzt 1998 mecanica qual o tamanho da turbina? 42 fria 60 quente? Muito obrigado Sr Manoel sempre iluminando com seu conhecimento! A turbina da minha Já era, eu queria botar uma caixa quente um pouco menor pra encher mais cedo. A dúvida mesmo é somente o tamanho da turbina origina e o rpm que ela entra. Pra eu poder ter referência já que a minha Já era.. Muito obrigado novamente
Boa tarde, gostaria de uma ajuda sou mecânico e um cliente trouxe uma turbina para ser trocado mas o tubo que sai do intercooler na bate na posição da parte fria da turbina. O senhor já pegou algum caso parecido?
Boa tarde td bem recentemente fez barulho na minha turbina mandei recondicionar e depois q montou ficou um asovio tipo sirene e também melejando oleo por fora da turbina e tbm depois de 5 mil rodados a luz de pressão do oleo quando quente começou a piscar ao passar quebra molas oque pode ser Hilux 2015 3.0 ta com 145 mil rodados
@@manoelautomotive obrigado pela dica medi a pressão hj e tá baixa mesmo acelerando tá chegando a 1 na marra óleo novo motor com 140 mil rodados o mecânico falou q tem q tirar o motor isso tá certo ?
Mandei-lhe fotos de Turbo do meu motor 1kd.- Foi diagnosticado sob código P1405,para além dos outros,P0110, P0180, P0100 e P1115, dos quais lhe consultar para a sua recuperação. É muito ?
