MONTAGEM MOTOR PUNTO FIRE 1.4 - Parte 2 

Olá Allan. Muito obrigado pelo incentivo. Se inscreva em nosso canal, temos mais de 80 vídeos, com dicas e informações. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Olá, Andrews Thadeu. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Olá, Natã. Pode entrar em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616 de segunda a sexta-feira, terei prazer em ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Olá, Gesse. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Olá, Ana Caroline. Muito obrigado pela participação em nosso canal.

Olá, Weder. Muito obrigado pela participação e inscrição no canal. Grande abraço.

Olá, Abdon. Obrigado por se inscrever no canal. Temos dezenas de vídeos sobre vários assuntos, espero que goste! Agradeço também pela participação em nosso canal. Grande abraço.

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Olá.,Marcelo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Hola, Juan. Muchas gracias.

Olá, Carlos. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Olá, José Luiz. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Olá Mi Cazotti. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Olá Liliene. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Bom final de semana.

Olá Adeilson. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Olá Jaciene. Muito obrigado pela participação em nosso canal. DEUS abençoe você e toda família.

Olá, Jemerson. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Você está participando da promoção. Resultado amanhã (08/11/2019).

Olá, Márcio. Gostaríamos muito de fazer vídeos com todos os detalhes, mas requer muito tempo, além do vídeo ficar muito longo. Mas esse tipo de informação, como ponto do motor, temos vídeo abordando o assunto de correia dentada dos motores FIRE. Dá uma pesquisada em nosso canal, pois são mais de 90 vídeos com vários assuntos, inclusive algum detalhe que possa ter faltado neste aqui. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Sempre importante também, seu comentário. Grande abraço.

@@venturamecanicaautomotiva Estarei visualizando sim, com certeza! Mais um escrito! Eu q agradeço, forte abraço e parabéns pelo belíssimo trabalho!

Olá, Antônio. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Hola qué tal me gustaría saber qué torque lleva la bomba de aceite

Olá Giliard. Muito obrigado. Sua participação em nosso canal é muito importante para nós! Grande abraço.

Olá, Oficina Garagem 226. Muito obrigado pela participação em nosso canal.

Olá Rodolfo. Primeiramente gostaria de agradecer pela participação. O valor pode variar, pois depende do estado em que se encontra o motor do veículo. Custo total, fica em torno de $ 6.500,00. Grande abraço.

Boa tarde ! Onde fica a oficina amigo?

Olá, Mariano. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Boa noite Ronaldo Para fazer um orçamento como esse, fica difícil sem examinar o motor. Se desejar agendar um horário, nosso Whats 11 96966 1616 ou fone 11 2402 9824 atendemos de segunda a sexta-feira das 09:00 às 19:00hs.

Olá Pedro. Para valores e orçamentos, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Motor FIRE 1.0 1.3 e 1.4. Torque de aperto parafuso da polia do comando de válvulas 70Nm. Parafusos M8 da polia do virabrequim 22Nm.

Olá, Maygleson. É normal um motor novo ou retificado, consumir um pouco mais de combustível. Mas no seu caso, acho que há algo errado. O mais comum é regulagem de válvulas e também sincronismo da correia dentada (ponto). Recomendo verificar esses itens. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Olá Pablo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Olá Márcio. Primeiramente gostaria de agradecer pela participação em nosso canal. Tenho mais de 33 anos de experiência com linha FIAT, e posso afirmar que motores FIRE são "pau pra toda obra". Motores com manutenção de baixo custo e com muita durabilidade. Já, a linha VOLKSWAGEN nós não atendemos há muito tempo, mas as referências que temos, não são positivas, pois são muitos os relatos de problemas de lubrificação. Espero ter ajudado. Grande abraço.

@@venturamecanicaautomotiva Boa tarde muito bom o vídeo parabéns pela organização da oficina também Sou mecânico também. Tenho um siena tetrafuel 2010 estava com o consumo de óleo elevado, eu removi os pistão como não tinha barulho no motor e não tinha desgaste excessivo nos cilindros, troquei apenas os pistãos e anéis de segmentos, dei um pequeno brunimento nos cilindros Ficou perfeito não baixa quase nada de óleo apenas o especificado pela fiat. Ficouuito bom já rodei 30.000 km Concordo com seu comentário motor fire é um dos melhores.

@@juniorgeraldo9285 fiquei feliz com sua participação em nosso canal. Esses motores são realmente muito bons. Estamos à disposição para qualquer esclarecimento futuro. Grande abraço.

Olá, José Luanderson. Para orçamento e valores de serviços, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616. Estamos à disposição. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Olá, Junior. Estamos em Guarulhos SP. Nossos contatos e endereço completos estão na descrição de todos nossos vídeos. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

@@venturamecanicaautomotiva amigo poderia me tirar uma dúvida? Qual o torque que vai na engrenagem ⚙️ do virabrequim do fire 1 4? Quero trocar a bomba de oleo mas não consigo essa informação!

@@JuniorFerreira-ir7uc torque do parafuso da engrenagem do virabrequim Primeira etapa 20Nm Segunda etapa 110 graus. Grande abraço.

@@venturamecanicaautomotiva tinha visto um vídeo, mas fiquei com receio, 20 nm ,mais 110 graus, mas como vc confirmou, vou fazer assim..obg..mais uma vez

Olá, Adrian. O pistão pode ficar cerca de 1mm abaixo da face superior do bloco. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço. Muchas gracias.

Olá Ramon. Para valores e orçamentos, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Olá, Felipe. Lubrificante para motores FIRE 1.4 5w-30. Motores FIRE EVO 1.4 15W-40. Mas o 15W-40 também pode ser utilizado no FIRE, sem problemas. Não caia na besteira de utilizar 20W-50, pois não atende esses Motores e vai piorar a situação do motor, caso já exista algum problema de consumo de óleo, devido a desgaste de anéis ou vedadores de válvulas. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

@@venturamecanicaautomotiva muito obrigado meu amigo eu não entendo nada de carro comprei ele em outubro de 2022 não sei se está queimando óleo preciso sempre completar a água do arrefecimento de 5 em 5 dias ou até menos dependendo do uso

Olá, Clerio. Para motores FIRE 1.0 / 1.3 / 1.4 8 válvulas, são apenas 6 parafusos na tampa de válvulas. A sequência de aperto deve ser do centro para as pontas de forma cruzada, sendo a primeira etapa de 5Nm, e a segunda etapa de 10Nm. Deve se usar silicone somente nas quinas da junta, em quantidade bem pequena. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

@@venturamecanicaautomotiva blz, deixa ver se aprendi, aperta- se os dois parafuso do meio, depois segue para os dois de uma extremidade depois os outros dois??

@@clerioalves3546 isso mesmo!

@@venturamecanicaautomotiva cara, que deus possa te iluminar e que seu canal sua oficina prospere cada dia mais. O único canal que me deu atenção e respondeu minha pergunta. Sei q não e fácil responder todo mundo, porquê o tempo e curto. Seu canal merece crescer!!!

@@clerioalves3546 uma vez, que, me dispondo à fazer vídeos e publicar os mesmos, tenho também que me dispor à dar toda atenção possível ao meu público, e faço com muito carinho, pois meus inscritos merecem. Dessa forma, DEUS nos tem abençoado e capacitado para fazer o melhor, pois tudo que fazemos, o fazemos para glória DELE! Obrigado pelo incentivo! DEUS abençoe você e toda família.

Ronaldo, não trabalhamos com instalação de turbo. Quando o veículo é equipado originalmente de fábrica com turbo, então fazemos manutenção. Obrigado pela participação. Forte abraço.

Olá, Adauto. Torque de aperto volante FIRE e FIRE EVO 45Nm. Aplicar trava química nas roscas dos parafusos. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

@@venturamecanicaautomotiva Muito obrigado 🤝

Olá Lucas. Primeiro quero agradecer pela participação. À que tipo de adaptação você se refere, e que veículo? Assim posso responder com certeza. Grande abraço.

@@venturamecanicaautomotiva tenho uma prêmio estou restaurando ela toda e queria colocar o motor do punto tjet motor caixa parte interna tudo

Carro de herança de família

Só gostaria de saber se existe a possibilidade dessa adaptação

@@VivenciandoumSonhador Essa adaptação, com certeza é bem interessante, mas demandará muito tempo, além de espaço, já que nossa oficina é relativamente pequena, com apenas 4 vagas. Desculpe, não poder ajudar nessa empreitada. Mas, ficam meus agradecimentos por acompanhar nosso canal. Assim que conseguir realizar esse feito, manda uma foto ou vídeo pra gente! Grande abraço, e sucesso pra você!

Olá, Sebastião. Usa, sim. Diferente do 1.0, que não usa. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

Você já está participando da promoção. Obrigado

Olá Edy. Os problemas de vazamento mais comuns nesse motor são: de água, carcaça plástica do sensor de temperatura junto ao cabeçote e bomba d'água. De óleo, anel de vedação atrás da bobina e junta da tampa de válvulas. Mas é importante verificar com atenção para detectar vazamentos que você relatou. Obrigado pela participação! Grande abraço.

Olá, Natera del Taller. Conforme recomendação do fabricante, no minuto 4:35 do vídeo, informo o torque dos parafusos de fixação do cárter: 10Nm. Aperto suficiente para parafusos com rosca M6, afixados em uma peça de alumínio. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.

@@venturamecanicaautomotiva Muito obrigado pelo vídeo.Você tem um jeito de trabalhar com ordem e limpeza.

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