boa noite ÉMERSON MUITO bem EXPLICADO seus vidio MUITO bem ; eu ACREDITO que esse 500entao air com esses torques que esses motor air tem e com esses CARDANZINHO REFORÇADOS ÁGORA pode jogar um CAVALOS desse air pra PUCHADA do BITRENSAO OU tmb no pucha da madeira
Bem legal essa configuração. Esse suporte de lanterna é bem interessante, além de proteger contra possíveis pancadas, protege contra as trepidações da estada.
Dou muito mais valor num RN acabamento luxo do que num RH painel 'probre'. Parabéns para quem idealizou o caminhão. Aplicação não se discute, é escolha particular.
Bala de prata! Eu o chamaria assim😍.Pra ficar magnífico,montaria com teto HiGH,Park cooler,escape saindo atrás da cabine(acredito que ainda é possível montar na linha 23) parachoque avançado medio ou baixo e as belas rodas Alcoa 🙌😍
Mais um vídeo top caminhão nem tem oq falar maravilhoso Emerson estou observando estão vindo com saída de ar lateral acho mais bonito vc sabe se irão sair assim trabalho com um q a saída e na grade frontal
Para o Mercado Chileno E Argentino é bastante comum receber voa Brasil (Importação), trabalho na linha Internacional com Transporte REFRIGERADO e usam muito estas modularidades GRINGAS.
Show de caminhão, Scania é Scania. Emerson gostaria que vc falasse dos modos de condução, tem muitos motoristas que acham que o modo potência o caminhão ganha mais potência quando na verdade as trocas de marchas são feitas com rotação bem mais elevadas. Se eu estiver errado me corrija. Obrigado 👍🤝🏼
Boa Noite faltou o Parker culer E outra coisa só acho que itens de segurança não deveriam ser operacionais deveriam ser de obrigatoriedade pq nossa segurança não é opcional.
Emerson quero te perguntar isso a ums vídeos seu atrás e clientes que tá comprando o caminhão e que monta ele né, pode pedir um caminhão assim com Inter clima e com teto solar porque eu nunca vi a sim nas cravação sua. Boa noite com Deus meu considerado 👍
@@raimundononatoalvesclara9277 e o preço as vezes conta muito a scania a anos nao sai da 3 colocaçao em vendas de pesados apesar da grande qualidade de seus veiculos
@@joseivooliveira9334 só para lembrar, DAF não distingue potência do motor nos dados fornecidos à Fenabrave. Aí é fácil obter segundo lugar nas vendas. Né!?
Parece aquele 500 que foi montado ano passado para puxar prancha todo com cubo redutor, retarder, bancos de couro, rodas de alumínio com calotas de fábrica, painel completo e duas geladeiras, deve ser da mesma empresa.
@@EmersonFonseca esse tem bom gosto, pediu até beliche, bom da cabine RN é que por dentro para quem tem 1,75 fica em pé com folga e entra em quase qualquer lugar para fazer entrega.
Geladeira e retard, teria que ser inten obrigatório, geladeira um bem está pra o motorista, e o retard um item de segurança que deveria ser obrigatório!
@@EmersonFonseca tinha que ter o jeito de montar ne Emerson a scania tinha que trazer para cá seria muito top neh ser traser para o Brasil nehh Emerson 🙏🙏💪🚛
Muito top. Mais eu montaria esse 500 com o teto alto. Acho muito bonito. Também conversei esses dias com um amigo que disse que o R 500 é um pouco melhor que o R 540. Emerson. Sabe dizer a diferença?
