Moody DS54 Tanıtım Performans Testi

Подписаться 14 тыс.

Просмотров 135 тыс.

50% 1

Moody DS54 modelini Kaptan Efe Bilir anlatımıyla yakından tanıyın.
Kısa bilgiler:
Tam boy: 17.17m
En: 5.19m
Draft: 2.69m
Kabin: 4
Motor gücü: 150HP
Standart Yelken Alanı: 141m2
Daha fazla detay için : bit.ly/3IfKTzd
İletişim için: efecan.bilir@triodeniz.com
Instagram: / trio_deniz_official
Facebook: / triodeniz
Linkedin: / trio-deniz-araclari-di...
Website: www.triodeniz.com/
0:00 Giriş
0:43 Moody Genel Bilgiler
2:36 Dümen Mahalli
4:31 Kıç Kokpit
5:33 Servis Botu Garajı
3:20 Kıç Kokpit ve Dümen Mahalli
5:04 Manuel Kontrol Merkezi
6:08 Yan Yürüme Yolu ve Ön Güverte
7:12 Üst Tavan
7:34 Motor Seyri
8:55 Salon ve Mutfak
11:20 Salon Kontrol İstasyonu
12:17 Makine Dairesi
12:44 Mürettebat/Misafir Kabini
13:22 Merdiven Altı Depolama Alanı
13:40 Master Kabin - Baş Taraf
14:28 Misafir Kabini - Sancak
14:40 VİP Misafir Kabini - İskele
15:03 CZone - Akıllı Tekne Kontrol Sistemi
15:48 Yelken Seyri
20:25 Kapanış
#TrioDeniz #Moody #DS54 #Yelkenli #Moody #yelkenli #tekne #sailingboat #sailing #boat

Авто/Мото

Опубликовано:

8 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 61

@jamessatemate 3 года назад

canım sıkıldıkça izliom. çok güzelsin moody ds54.

@mertdilantemizer2936 2 года назад

Kaptanın anlatımı da mükemmel insanın dinledikçe dinleyesi geliyor :)

@TinDoors 3 года назад

Harika bir tekne ve harika bir anlatım ..yelken yaparken hiç kafa karıştırmadan net anlatıma hayran oldum...ülkemizde bu tür güzel paylaşımlara (Türkçe )ihtiyaç var ... teşekkürler ...

@stephenlegg6816 5 месяцев назад

this is the best video of a 54 I've seen great sailing footage just had to watch with subtitles well done

@metinakn1786 3 года назад

Moody tekneleri katamaran ile monohull arasında kararsız kalan tekne alıcıları için iyi bir seçenek.

@lockerbielochmaben5424 3 года назад

Efe kaptan muhteşem bir video olmuş , teşekkür ederiz.

@larryboles629 3 года назад

AWESOME VIDEO! The Moody 54DS is EPIC! Thank you for taking the time and effort to do this video. The English translation is very poor, but that is up to RU-vid. Be happy, be safe.

@TrioDenizOfficial 3 года назад

Glad you enjoyed it!

@yorukkizigeziyor 3 года назад

Çok güzel görünüyor 😍🧡

@yukselmsrl 3 года назад

Sonunda. Beklediğim video. Emeğinize sağlık.

@vasfiaksu9236 2 года назад

Harika tanıtım, harika tekne, teşekkür ederim

@drthewisdom 2 года назад

Moody, dehler ve hanse arasındaki farkları anlatan videonuz umarım yakında gelir. Başarılı kaliteli videolar için teşekkürler 🤘🏿

@alisavas9526 3 года назад

Cok basarili bir sunum. Tebrikler

@Content.Factory 3 года назад

Trio Deniz yine farkını konuşturmuş bravo videoların devamını 4 gözle bekliyorum👍

@burusvilis4624 3 года назад

Güzel anlatım.

@muratciftcioglu 2 года назад

Galley çok hoşuma gitti. Çok başarılı. Aydınlık, ferah, bolca alan, bolca gizli alan.... çok konforlu

@ferman_akgun 3 года назад

Harika

@muratciftcioglu 2 года назад

Kendinden tramolalı cenova mükemmel bir icattır. Net. Teşekkürler Hanse.

@onururundul5915 3 года назад

Harika bir video olmuş elinize sağlık

@TrioDenizOfficial 3 года назад

Efe Kaptan'a yönlendirdik...

@stephanechollet5863 2 месяца назад

the DS54 with integral dinghy, it will be perfect

@erbilerozen1561 Год назад

Güzel çekim ve anlatım için teşekkürler. Ben nautitech 46 fly'i buna tercih ederim. Zevkler ve renkler..

@mustafaaydin8303 3 года назад

Çekimler, anlatım, müzikler kısacası herşey kaliteli. Tebrik ederim. Anlatımınız detaylı, anlaşılır, temiz. Video için teşekkürler.

@alicankuyrukluyldz1234 Год назад

Hayallerimizi bari sınırlamayalım, güzel olmuş. Takdir edersiniz ki bu da züğürt tesellisi bilemiyorum belki Allah bir gün bir imkan verir.

@muratdemir1799 3 года назад

Çok güzel

@setyourusername 3 года назад

Harika sunum ☺️, sizi daha baska sunumlarda da çok görmek isterim 😊

@ufukzincirkran2219 3 года назад

emeğiniz için teşekkürler

@volky-selin 3 года назад

harika bir dizayn hemde kızımın ismi ile

@nuhbilir4243 3 года назад

çok güzel tekne adaşş

@ugurtopsever6083 3 года назад

Muazzam

@TrioDenizOfficial 3 года назад

Merhaba. Kesinlikle!

@matthew7027 3 года назад

tertemiz bir türkçe pürüzsüz bir anlatım. harikaydı !

@pauloborba9024 2 года назад

Esse barco é meu sonho de consumo

@ilkerYT 3 года назад

2:55 Yağmur sesi,arkaplan yağmur sesleri ile oluşan ses kirliliği... Daha kaliteli mikrofonlara ya da teknede kayıt kapalı alanda sonradan seslendirmeye geçmeniz lazım içeriğiniz ve anlatıcınız mükemmel birde şu sıkınıtıyı çözseniz.

@arsunkarakurt2259 3 года назад

👏👏👏

@altoids784 2 года назад

tebrikler güzel anlatmışsınız kaptan.

@altayaltay2028 7 месяцев назад

❤🧿

@sevketdan4444 3 года назад

Masha ALLAH

@CRYPTOCROOS 3 года назад

Tebrik ederim Güzel bir çekim olmuş Bir de fiyattan bahsetse yediniz Mükemmel olurdu

@TrioDenizOfficial 3 года назад

Merhaba. Fiyatlar, bu hafta sonu itibarıyla açıklama bölümlerine eklenmiş olacak. Saygılarımızla.

@onururundul5915 3 года назад

Bir de geniş apaz ve pupa seyir performansı hakkında bilgi verebilirmisiniz?

@TrioDenizOfficial 3 года назад

Merhaba. İletişim bilgilerinizi paylaşabilirseniz Efe Kaptan detaylı bilgi verecektir size... Saygılarımızla.

@matransalp 3 года назад

Fon müziğini kısın lütfen.

@rasihpayali3634 Год назад

Anlatım çok güzel. Teşekkürler. Fiyatı nedir acaba.

@karabey_06 3 года назад

Bizim ülkede çarpı 10 olunca zor oluyo malesef. Hayalimde ki yelkenli ds54. Alıp eşimle dünya turuna çıkmak istiyorum. Ama olmuyor işte.

@DENIZ-zi3yd 3 года назад

adam konuştukça yelkenliden tiksindim :D

@ufukcoskunsel6043 3 года назад

Teknenin fiyatı nedir?

@emrebeyaz9789 2 года назад

Nasıl oluyorda motor seyrinde Merry Fisher 795 den bile daha az yakıyor açıklar mısınız?

@TrioDenizOfficial 2 года назад

Merhaba. Her şeyden önce MF 795'teki makine 250 HP'yken DS54'te 150 HP bir makine bulunuyor. Ayrıca, biri dıştan takmayken diğeri inboard makine. Outboard'lar çok aşırı belirgin bir fark olmasa da inboard'a göre %5 kadar daha fazla tüketim yapabiliyor (Aynı beygirler ve aynı teknede kıyaslandığında). Bunun dışında teknelerin farklı segmentlerden olması da itme için kullanılan motor gücünü ve dolayısıyla tüketimi etkiliyor. İki tekneden beklenen sürat farklı. Aynı mesafeyi bir kişi koşarak kat etse bir diğeri de yürüse iki kişinin tükettiği enerjinin farklı olması gibi... Outboard'un benzinli, inboard'un dizel olması da var... Şaşırtıcı bir sonuç değil özetle. Umarız açıklamamız tatmin edici olmuştur. İlginiz için çok teşekkürler. Saygılarımızla.

@emrebeyaz9789 2 года назад

@@TrioDenizOfficial çok tatmin edici bir cevaptı. Teşekkür ederim

@TrioDenizOfficial 2 года назад

@@emrebeyaz9789 Merhaba. Biz teşekkür ederiz. Saygılarımızla.

@Viral_Squad 3 года назад

Maybe in another life ...

@mehmetislek8648 Год назад

salma yapısı ve ağırlığı nedir. bunu açıklamanızı bekledim.

@TrioDenizOfficial Год назад

Merhaba. Teknede L tipi salma bulunuyor. 6.377 kg ağırlığa sahip. Saygılarımızla.

@ANTARES737 Год назад

Yeni başlayacak biri için çok mu iddialı olur?

@TrioDenizOfficial Год назад

Merhaba, dilerseniz +90 216 511 10 00 no'lu telefonumuzdan bize ulaşarak denizciliğe yeni adım atarken merak ettiklerinizi sorabilir ve modeller hakkında detaylı bilgi alarak size en uygun tekneyi belirleyebilirsiniz. 🙂

@ersenbilgin1351 2 года назад

Teknenin burnu biraz fazla mı suya gömülüyor sanki

@TrioDenizOfficial 2 года назад

Merhaba. Aslında hiç öyle bir eğilimi yok. Bizim de o yönde bir intibaımız olmadı. Ancak, çekim yaptığımız gün sizin de fark edeceğiniz gibi deniz biraz kuzuluydu. Biz de dalgayı zaman zaman baş omuzluklardan alıp baş-kıç yaptırdık tekneye. Bu sallanma sırasında da hâliyle dalga düşüşlerinde teknenin burnu suya giriyor. Bunda teknenin herhangi bir defosu yok. Çok normal bir şey. Belki o girişler sizi yanıltmış olabilir. Düz havada hiç o yönde bir eğilim sergilemiyor tekne. Hatta, denizciliğine biz bayılıyoruz. Çok dengeli, oturaklı ve performanslı bir yelken seyri yaptırıyor. Kesinlikle denediğimiz çoğu tekneden çok daha fazla keyif veriyor. Saygılarımızla.