Moteur BOSCH Performance 2021, je cherche à comprendre pourquoi ça marche ? - 713 

c'est vrai que le nouveau moteur BOSCH Performance CX est super puissant et réactif. C'est super ludique pour des relances de folie !!

Je l’ai acheté et j’avoue il est top 👍

L'avenir? LOL vous savez combien il y a de milliards de vélo en circulation? Convertissez les tous en électrique et on verra les dégats. Le vélo électrique c'est un luxe rien d'autre.

Un vraie fléau les vae

Sur Bosch aussi, mis c'est une option payante. Ca sert surtout pour les entraînements pas pour la balade.

@@gedeongrois oui mais c'est une option payante comme tu dis la c'est gratuit et faisable en 3 clics

Ben oui 😅

Je suis d' accord avec toi la fourche est vraiment nulle. Les réglages sont inexistants.

J'ai un Scott E-ride . J'ai changé la fourche et les pneus. Maintenant ça va à peu prés.

Moi j ai acheté un vtt a 8000€ et je suis decu car j ai creuvé la premiere sortie alors que je traversais sur de passage cloutés

pareil sur mon GTR !! eh eh

😂🤣🚴‍♂️

oui on est d'accord. j'ai dit ça dans la vidéo ? la puissance du moteur ? oups.

Tout à fait! Le discours du commercial me fait bien rire, "ils ne sous-traitent pas les batteries... ça sera peut-être pas Bosch qui fera la batterie" ou comment se contredire en 10 secondes, que du blabla pour vendre.

@@nicolasmarrot3193 Personne n'est dupe, c'est comme les grosses berlines ou les motos allemandes. Elles sont conçues en Allemagne mais produites en Chine ou ailleurs.

génial, merci. peux-tu nous dire quels sont les avantages et inconvénients de chaque moteur. Merci beauocup

@@maximilienduprey Bonjour, ce que je vais dire ici n’est qu’un avis purement personnel. Au niveau VTT , le plus efficace est sans conteste le Bosch Gen4 , puissant , réactif , mais aussi un des plus bruyant , Après je mettrai le Brose au niveau puissance mais aussi bruyant et fiabilité pas top , 3e Yamaha , un peu moins efficace , mais moins de bruit , en dernier le Shimano qui est le moins puissant et perd son efficacité dans les hauts tours , mais aussi le moins bruyant et le plus léger . Maintenant au niveau utilisation vélo de route , je préfère le Shimano ou le Yamaha , et j’élimine d’office Brose et Bosch qui sont plus pour des vélos VTT . Il y a aussi le Fazua 2.0 qui a été mis à jour pour une plage de fréquence plus large , ensuite Ebikemotion X35+ moteur moyeu arrière que j’ai essayé dans l’Orbea mais c’est juste un moteur pour aider , car manque de couple dans les forts pourcentages. En conclusion VTT : Bosch . Vélos de Route : Shimano.

@@bernsev5026 merci pour toutes ces infos. c'est vrai que tout le monde a l'air de préférer le Bosch CX gen4. merci

@@bernsev5026 Brose n'est pas bruyant, il est silencieux et fiable.

@@laurentlaurent3649 Cette remarque était faite il y a 1 an depuis Brose a changé le moteur qui est plus fiable et silencieux .

Effectivement une moto coute moins chère mais dans ce cas tu a des vélo musculaires qui coute plus chère que des motos neuves

Dis-toi que seuls les imbéciles ne changent jamais d'avis :). Le problème du VAE c'est qu'une fois essayé on ne peut plus s'en passer !

@@ggousier ouais je suis assez d'accord. c'est super joueur !!

Bienvenue au club😉🤙

Moi aussi un Cube Kathmandu. Top

L evolution, c est bien

Apparemment, c'est une histoire de mesure du couple du moteur électrique. à quel endroit est prise la mesure ? et est-ce un couple maximum ou une moyenne constante ? merci beaucoup

@@maximilienduprey A très bien merci pour la réponse, pas évident de bien choisir avec les données enjolivé que les constructeurs donnent.

@@phaserbx ouais j'avoue que le mieux, c'est vraiment le test sur le terrain. Merci encore

bonjour, pui le moteur fait un peu de bruit en fonctionnement, sauf si il y a un défaut. mais il faudrait m'envoyer une vidéo par mail pour que j'écoute. merci beaucoup

ah super merci pour l'info. bonnes fêtes.

Je trouve ça nulle que un vélo enfant n'est pas l'assistance à la marche , déjà c'est un vélo lourd alors si on ce retrouve dans un petit sentier en côte avec un petit obstacle là pour l'enfant sans le mode walk ça devient très compliqué pour lui donc si ça peut faire avancer les choses afin d'avoir cette option qui est très importante, j'ai essayé de mon côté avec le technicien de chez cube et bosch mais rien à faire il se renvoye la balle entre entre-eux . Et la réponse qui me dise c'est pas possible c'est interdit. Merci et bonne fêtes

@@letche6498 moi je trouve nul que les vélos enfants aient une assistance.

Moi mon enfant il vient avec moi a la montagne on fait que du dénivelé , j'habite dans les Pyrénées donc sans assistance il pourrait pas me suivre.

@@letche6498 adulte il n'aura jamais votre niveau si au moment où il croit et que son organisme s'adapte à son environnement, il est assisté. En particulier il aura une vo2max plus faible, ce qui est quand même utile quand on vit en montagne, et quand il vieillira il sera insuffisant cardiaque / respiratoire plus tôt, car la valeur initiale depuis laquelle ça déclinera sera plus faible, et son espérance de vie diminuera.

Oui c'est une histoire de règlementation. Si tu veux acheter un vélo électrique speed bike, tu dois avoir une assurance. mais sans assurance, les vélos sont bridés à 25 Km / heure. Sinon, c'est comme une moto électrique. n'hésite pas.

Non à partir de 25km/h l'assistance reste constante. Si tu vas plus vite (35/40km/h), il ne t'apporteras que du couple, ce qui est aussi intéressant, car en fait tu fatigueras un peu moins.

@@mayhe44 Ok merci

@@mayhe44 en réalité, l'assistance se coupe au delà de 25 kilomètres par heure. merci beaucoup

Oui comme vous dîtes cela ne rapporte rien , une pub ni plus ni moins. Perso je roule avec la 1er génération de moteur Yamaha aucun soucis , par contre pour les compagnons de jeu en moteur Bosch ce n'est pas la même histoire.

@@MrSpoogue De la pub ? je vends pas de vélo mon gars et ton commentaire est stérile !

@@leric4205 avez vous bien lu mon commentaire 🤔 je suis d'accord avec votre avis . Je n'ai pas dit que vous vendiez des vélos , je parlais de l'auteur de la vidéo 😉

@@MrSpoogue Désolé mauvaise interprétation ;(((((

par contre moi , c'est le contraire , je n'aime pas du tout la facon dont le yamaha fonctionne

Merci pour ton commentaire, non Thibaut est un passionné de vttae et roule beaucoup en DH et enduro. Raison pour laquelle j'aime bien lui poser des questions et rouler avec lui. Entre passionnés on se comprend !! eh eh

Ca s’appelle le défluxage. Si le régulateur arrive à lui envoyer la bonne tension, mais à limiter le courant. Alors c’est possible d’avoir un couple moindre tout en économisant la batterie. Si cette limitation de courant est trop grande et la demande de couple par l’usage est supérieur au couple disponible, alors la vitesse va diminuer toute seule pour revenir à un point de fonctionnement nominal.

Pour repondre, le bosch performance gen 3 est bien compatible avec le mode e mtb !

oui le mode E-mtb est apparu à la génération 3 ainsi que le mode extended boost. merci