Previamente subí un video mostrando el proyecto Moto Bobber con llanta trasera de Auto, en este video estoy explicando como lo hice. Suscribanse para subir más videos del proceso.
Amigo cómo estás soy de Guayaquil.... quisiera saber si usted me puede hacer ese trabajo de cambiarle la llanta ...mi pana y cuanto me cobrarías ...o si tienes una persona ...que haría ese trabajo ...de me su teléfono ... amigo ... muchas gracias... felicidades...
Buenísima explicación! espero algún dia poder hacer uno similar y gracias a tu video me dí una idea mas amplia de todo el trabajo que se necesita! felicidades, te quedó increíble
Buenas carnal, muy peligroso por cierto, yo tenia una boulevard con una llanta así, pero la quite por que no tenía agarre en curvas, prácticamente se agarra con la pura esquina de la llanta, haciendo esto peligros en curvas
Que tal amigo soy de Mexico Tamaulipas y me interesó mucho las modificaciónes que hiciste ya que quiero hacer lo mismo donde te puedo contactar pa pedir consejos Y que quiero hacerlo yo mismo
Que tal amigo, la modificación no da mucho problema, pero si es una realidad que la moto no es para viajes largos o para correr, es más para paseo, curvas cerradas no se pueden tomar a velocidad, prudencia y todo funciona genial !
Hola buenas noches, Mi nombre es alexis soy de colon Provincia de buenos aires Argentina tengo una Bajaj avenger 220 cc podria hacerle algo asi a mi moto es tipo chopera
Yo quisiera saber si le fabricaste una nueva flecha en el torno o soldaste una extensión desde adentro del motor? Es que tengo ese problema 😢 y no he avanzado por el piñón delantero queda más adentro que el tracero 😞
Hola Saludos desde paraguay Altos, muy buen trabajo amigos! Me fascinó excelente me encantaría poder tener más detalles, por que podría aplicar eso en mi proyecto bobber ! Gracias y éxitos! 👍🇵🇾
Hermano yo también tengo en mente modificar una honda shadow, me encantan esas motos, son geniales, espero que te vaya super bien en tu proyecto, comparte tus resultados, exitos amigo !
Quedo increíble, la pregunta es, ¿cuanto te costo alargar el eje del piñón en el torno y cuanto te costo la modificada total.... Y quetal esta funcionando la moto por que como cambiaste de llanta a una más ancha... No sientes que se aguanta el motos....? ¿De cuanto es tu motor...? Gracias
Hola carnal oye q Te quedó excelente, Felicidades, oye yo tengo una moto similar, sera que me puedas mandar un videito que tengas o como lo hiciste pasó a pasó para hacerle lo.mismo a mo moto, saludos desde chetumal.
Amigo puedes explicar como hiciste lo del piñon delantero para q este en línea con el de atrás porque el piñon de atrás sale y no queda en línea la cadena
Eso es muy peligroso, la llanta de carro no está diseñada para resistir las presiones variadas en una curva ya que sus paredes son muy suaves y de sufrir un reventón se va al suelo de un solo en cambio la llanta para moto son más duras para que no sedan a un pinchazo, además la llanta de carro es cuadrada su calzada y en la llanta de moto es redonda, peligroso 🫵
@@kamelot808 Amigo un gustaso, yo también soy de Ecuador que orgullo, una consulta haces modificaciones a particulares, te lo digo porque vi tus videos y quisiera saber si hay la posibilidad de que le puedas hacer ese mismo trabajo a mi moto. Yo soy de Guayaquil!! Saludos y nuevamente felicitaciones
Si mi amigo, no me dedico de lleno a este tipo de trabajos, pero si pudiera darte modificando tu moto si me tienes paciencia porque trabajo entre semana, yo soy de Cuenca. Ahi te dejo mi WhatsApp para cualquier consulta 0983024946
@@kamelot808 hola amigo quedo hermosa la moto Me gustaría saber las piezas lo que agarra el disco estoy en un proyecto casi igual al de ustede solo que yo le pondré una llanta deportiva me gustaría que me ayude porfa
@@joelcarahuancolaime3457 amigo que parte la que agarra el disco de freno? Es una pieza que se mando a hacer en el torno para adaptar el disco de freno
Quede chevere pana, tbn soy de Ecuador yo tbn he querido hacer eso a mi moto pero 2 mecanicos me han dicho q no lo haga no recuerdo el argumento q me dijeron pero no te ha dado problemas de algun tipo por haberle puesto la llanta de carro a la moto o te ha funcionado bien, yo tengo una de dos tiempos suzuki ts 185 el freno es de tambor tu crees q si le pueda hacer a la mia?
A mi también me dijeron que no lo haga. Pero hay que experimentar, lo que si se hace mas lenta y pesada pero la verdad como yo no queria que sea muy rápida no hay problema. Saludos amigo
Hola , te escribo desde Argentina , exelente trabajo , se nota mucha dedicación. Me gustó mucho , realmente muy detallista . Lo único que no pude entender en el vídeo como fue el proceso de adaptación del piñón, porque creo yo, debió extender el mismo , para que la cadena no toque en la cubierta trasera. Saludos desde Argentina y que sigan los existos ¡!
Y luego no se podia meter una llanta de auto sin hacer tanta modificacion ? En mi opinion con esa llanta durará más que una de moto lla que reparte mejor es desgaste pero para curbas no me convence , no se qué sensaciones dara al inclinar la moto en curbas pero me da desconfianza mas bien me parece peligrosa esa llanta
esteticamente quedo bien, pero en seguridad esta regular por que, por que las llantas de carro son rectas y planas en el centro, cuando cruces en una pista a gran velocidad puedes derrapar y caer, ya que solo queda apoyada sobre el filo de la llanta, se lo digo por que ese problema lo tenia una moto que le pusieron llanta de auto. se la quitaron y se le busco una llanta de moto de las anchas que vienen redondeadas en los bordes.
La verdad no puedes coger curvas a mucha velocidad. De hecho su motor es pequeño. Básicamente fue solo como un juego pruebas y ensayos para un futuro proyecto.
La verdad amigo pierdes fuerza ya que gana mucho peso, y lo que es en estabilidad como se hace pesada toca sujetarla duro. Es una moto solo para darse unos paseos mas no para viajar
No creo en las ventajas de esto,la goma de esa rueda no tiene la misma consistencia de la rueda de moto,haciendo menos segura la frenada en caso de emergencia
Hola soy de Perú yo estoy modificando mi motito 125 honda V_men y quiero que el freno y los cambios sean más adelante como los chopper para que los piernas no estén encogidas por qué yo viajo por meses recorrí 2 vueltas sud América hasta Ushuaia fin del mundo tierras del fuego empeze el 2017 ecuador Colombia por 3 meses y regresé a Perú y salí el 2018 y 2919 y después se jodió con esta maldita pandemia desde entonces no puedo salir y estoy modificando mi moto nececito tu concejos e ideas 🙏 gracias
hola bro soy del Perú me gusto tu trabajo en la moto yo tengo una moto de 200 y quiero hacerle lo mismo tendrás los video de como ensanchaste la tijera o las medidas que puedas compartir, que tipo de motor tienes... excelente trabajo bro
Saludos yo acabo de poner una llanta a mi moto y todos los mitos se vinieron abajo que si se colea que no sirve para viajes largos la mia lo unico que me gasto un poco mas de gasolina en pista la levante a 140 km y curvas serradas solo a 60 por que es una warrior 1700 y no se puede acostar x que pegan los escapes eso si hay que agarrarla con fuerza sin ir en contra de ella solo con firmesa pero dandole su espacio y respeto
Excelente trabajo, amigo, mis respetos, para lo que lograron hacer, mi duda es, que cilindrada es la moto del vídeo, y cuánto te gastaste en las modificaciones, quisiera hacer lo mismo tengo una 200cc
La banda de rodadura del neumático, no tiene nada que ver con el de una moto. Será imposible tumbar, puesto que es una rueda que debe rodar solo en vertical.
