Moto Guzzi V100 | Was kann der neue Sport-Tourer aus Mandello del Lario? 

Welch ein schönes Motorrad, erfrischend anders und das die Italiener Design können, sieht man hier gekonnt in Szene gesetzt. Auch ihr habt wie immer einen prima Job gemacht. 👍🏻😄

Ich bin schon viele Guzzi gefahren und freue mich immer wenn Guzzi etwas Neues bringt.

Auch gefahren! Durch euren Test der V100 bin ich neugierig geworden und habe heute mit der selben schönen roten Maschine bei Moto Italia Lübeck eine Probefahrt machen können. Bei Sonne und 10 Grad ! Moto Italia ist ein klasse Händler, und die Maschine war bereits aus dem Show Room heraus geholt worden und startklar. Es gab selbstverständlich eine kurze Einweisung. Positiv an der V100 (ohne S): Wendigkeit, Sitzposition, Motor, Sound, Bremsen. Es kommt Guzzi feeling auf, der Motor ist nicht "weichgespült", sehr angenehm. Auch das verstellbare Windschild fand ich gut. Nicht ganz so positiv für mich: Fahrwerk sportlich hart, nix für Lübeck "geflickte" Strassen inkl Umland. Zudem habe ich dasFfahrwerk der Vorführmaschine nicht verändern wollen. Das Getriebe hat schaltet sich bei den ersten drei Gängen schwer und ist akustisch laut. Auf der Landstrasse ist alle prima, in der Stadt leider unangenehm. Das ist während der ca 30 km nicht besser geworden, also scheinbar nicht abhängig von der Oeltemperatur. Viele Grüße aus Lübeck

Sehr schön, ein echter Praxistest! Ganz im Gegensatz diesen Kanälen, auf denen auf immer gleichen Strecken wunderbar in Szene gesetzten Bikes abgefilmt werden, mit dem Motiv der Motorradindustrie auf die Beine zu helfen und Werbekunden zu gewinnen. Ihr habt halt eine andrere Intention, was jedesmal prima rüberkommt.

Danke euch beiden, für den ehrlichen Test und für euren Einsatz bei Nebel knapp über dem Gefrierpunkt. Die V100 spricht mich voll an. Für mich die schönste Neuvorstellung der letzten Jahre! 🤩 Ich mag keine üppigen Vollverkleidungen (die machen ein Motorrad für meinen Geschmack optisch zu wuchtig), aber ein wenig Windschutz auf längeren Touren ist schon angenehm. 🙂 Mein Bankkonto befürchtet, dass ich die V100 mal probefahren muss. 😬

Ich war mal 2013 "Test Fahrer" einer Bellagio von Moto Guzzi. Nach ca. 1900 km und 4 Reperatur Versuche am Motor war ich zufrieden das ich Sie wandeln konnte. Ich weiß Montagsbike und soweiter. Ich war jedenfalls froh das ich das FZ los war. Seit dem nur noch Japaner.

Super….. 😅! Wie immer kommt von Euch alles anständig rüber, ohne Hochglanzbilder und nach Follower haschenden Gebabbel. Schade das dass Wetter nicht so mitgespielt hat. Macht weiter so! Die V100 ist meiner Meinung nach die Interessanteste neue im Jahr 2023.

Längs eingebaut... Weil die Kurbelwelle zählt!

Hallo liebes Motorrad-Test Team, habe mich echt gefreut, dass ihr mit der V100 Guzzi einen ersten Test gemacht habt. Ich finde sie außergewöhnlich schön, mich trifft sie voll ins Mopedherz. Irgendwie hat sie vom Design noch was von den 70er und 80er Guzzis. Vielen Dank, dass ihr zwei euch trotz dem schlechten Wetter zu dem Test entschieden habt. Im Motorradfahrer-Leben gibt es halt auch mal Nebel und nasse Straßen. Für mich macht so ein Test genauso Sinn👍

Es muss gesagt werden! Ihr seid Helden!!! Bei Wind und Wetter seid ihr für uns unterwegs. Einfach nur mal Danke! Sehr schönes Video, trotz des Wetters. Aber auch ein sehr schönes Motorrad! Für mich dich schönste Guzzi... Über den zweiten Test würde ich mich sehr freuen!

Servus Leute! Auf diesen Test habe ich gewartet, schade das daß Wetter nicht mitgespielt hat. Vielleicht könnt Ihr den Test bei Kaiserwetter mal wiederholen, ich denke da würden sich viele drauf freuen. Stay on Gas 🙋🏻‍♂️ Martin

hallo Ihr Beiden, schön wieder von Euch zu hören. Super Test, wie immer, auch wenn Ihr echt gefroren habt, Ihr Armen. Die Maschine finde ich toll, wieder eine Guzzi fast wie früher und mit etwas mehr Bums als V85 und Co. Schön finde ich, wie ihr beschrieben habt, nicht nur die Linie, sondern auch das es gleich ab Start vernünftiges Tourenzubehör gibt. Ich denke das Bike findet seinen LIebhaberkreis. Macht weiter so ! Grüße vom Steinhuder Meer sendet Euch Rainer

Volker und Dietmar ihr seid echt die Besten, schaue eure Tests immer wieder gern informativ und unterhaltsam zu gleich. Geiles Bike aber doch schon preislich anspruchsvoll😉

Denke das war ein richtiger wichtiger Schritt für Moto Guzzi. Auch die Möglichkeit die Modelle so unterschiedlich zu Bestellen/Kaufen finde ich gut. Man kann das bekommen was man möchte. Danke fürs Mitnehmen. 👍🏻

sehr gute, das die musik, die ihtr unters video gelegt habt, immer nur sehr sehr leise und vor allem völlig "unaufdringlich" im hintergrund laufen habt. sehr sehr gut, bitte bitte auch weiterhin so beibehalten, nicht wie die anderen spackos es dann machen, das die dort unterlegte musik völlig zu laut ist. kanal ist abonniert und zwar mit glocke und daumen hoch ist auch für dieses video natürlich selbstverständlich. TOP und bitte ganz genau in diesem stil bitte weiter so.

Top Bericht von Euch bei widrigen Verhältnissen. Danke für Euer sehr lobenswertes Engagement. Die Mandello sieht echt wunderschön aus und dürfte auch Nicht-Guzzi-Jünger begeistern. Daumen hoch für Euch und das Bike!

Traumhaftes Mopped. Könnte Nachfolger meiner V85TT werden. MG hat einfach was. 😍

Endlich mal ein anständiges Test-Video der V100 ohne den "S" Zusatz. Was ich so gelesen habe ist, dass sie relativ träge sein soll, wenn man etwas sportlicher fährt. Habt ihr das auch getestet? VG

Sehr informativer Test zu einem wirklich tollen Motorrad. Ich freue mich immer wieder auf und über eure Filme. Schaue auch gerne immer mal wieder eure alten Videos aus den letzten Jahren. Vielen Dank!

Tolles Video Wie immer jungs Schön das es euch und eure art gibt Hab versucht bei 1000ps,das Video über die neue v strom zu schauen Das war garnicht meins Die haben auch schon bessere Videos gemacht Also weiter so Und danke für die schönen halben Stunden

Die Moto Guzzi V100 sieht toll aus. Bin begeistert von der Maschine. In rot mit goldenen Felgen gefällt sie mir am Besten. Was ich optisch nicht so toll finde u erst beim genaueren ansehen beim Guzzi Händler auffiel: dass die Krümmer nur halb vom Zylinder bis zum Auspuff Topf von einem Hitzeschild bedeckt sind. Im Film ist das nicht zusehen! Sieht man schräg von hinten u vorn sofort.

Wunderschöne Maschine!

Grandios schönes Bike... Typisch Moto Guzzi.. Ich glaube, das wird mein nächstes Bike.. 😍🤩

Danke für Eure Wetter-Härte und die schöne Vorstellung👍! PS: 34:04 Im Rain-Modus sind die Flaps (Flügel) ständig rausgeklappt...

Den Gedanken die S Variante bei gutem Wetter auch zu testen finde ich gut.

Ihr seid die Härtesten! Auch die Maschine hätte besseres Wetter verdient. Guter Test wie immer. Hat Appetit gemacht.

Schön wieder einen Test von Euch zu sehen! Und dann gleich mit so einer Schönheit! Ach wenn Rot devinitiv nicht meine Farbe ist aber die Form! Der Sound! Der geile V2! Einfach schön! Was mir nicht gefällt ist das Display. Warum schaffen die meisten Hersteller es nicht die alten Rundinstrumente zu imitieren und alles da rein zu packen? Einige wenige können es doch!!! Aber egal....Sie ist einfach ein Motorrad was mir gefällt!!!

Einfach schön anzusehen dieser Test ....und endlich mal die Standartvariante und dann noch in ROT. Volker voll in seinem Element.... herrlich... Macht weiter so.... Freue mich sehr auf die weiteren spannenden Test, die da bei besserem Wetter kommen... und ich schiele, warte und denke dabei unter anderem an die Triumph Steet Triple 765....

Servus Motorradtester! Danke für den Nebeltest, toller Einsatz👍🏻. In rot isse am schönsten, finde ich auch. Die haben in Noale ein tolles Bike entwickelt (das MG in Mandello bauen darf). Wenn die Flaps wirklich etwas bringen sollten, wäre ich sehr überrascht… Auf eine schöne Testsaison!

Auf den Test hab ich gewartet! 👌

Herzlich Willkommen zurück ,ihr beiden .Oh wie schön🤩 .Neue Tests 👍

Oh,da habe ich gestern Abend ins Schaufenster geguckt, ich wusste vorher garnicht das da unten ein Motorrad Händler ist! Vielen Dank für das interessante Video 👍💪😘

Danke, guter Test und schönes Motorradl! 👍

Ein Traum und da ich ne NTV 650 BJ 88 ( ohne AsU) fahre und es einige Extras zuzubuchen gibt, die als Tourenfahrer sinnvolle Ergänzungen sind, brauche ich nur noch den Lottogewinn! War vom Bericht der V85 TT schon angetan, aber ( mit : Hauptständer, Koffer und Tourenscheibe +Topcase) ist es echt ein Traum von mir! Hab an meiner Honda 650 ne Pichlerverkleidung, Krauserkoffer und n Givitopkase, also ( mit 60Ps) quasi die Ur - Deauville! Der Motor ist einfach spitze und läuft immer und lebt ! Susi VX 800 mit Schoofsverkleidung auch 3 Jahre V 2 ...herrlich Und n bisschen was von Früher, was noch ursprüngliches , wobei ich natürlich auch noch ne 4stufige Griffheizung nachgerüstet habe ! Muss mit 64 ja Niemanden noch was vormachen ...nur noch genießen! Danke für die immer wieder gut einzuordnende ausgeglichene / ausgewogene Beschreibung ! Wie so oft bei euch :" Weiter so und den Schmerz, kein schöneres Wetter zu haben, kann ich guuut ❗ nachvollziehen ❗❗❗"

Wunderschönes Moped.

Ihr seid die Härtesten,Respekt 👍🏻

Ihr seid echt die coolsten Motorradtester. Andere softe machen das im Süden 😎 Super von Euch

Danke für dieses Video. Ihr seid ein Super Kanal. Werde mir das gute Stück auf der Mtorräder in Dortmund ansehen. Tendiere zur Standard Variante. Hatte mal ne V85TT, bin Guzzi angefixt.

Herrliches Bike!❤

Sehr gelungen!

Nun werde ich meine V85 deswegen nicht her geben aber für mich persönlich ist Fakt; Die V100 reizt definitiv ❤️

Eine Tolle Maschine 😍👍🏻

Dietmar kommt ja kaum zu Wort 😆 Aber geniales Bike und schöner bodenständiger Test 👍

dritter😂😂😂 hatte mir das Motorrad letzte Woche angesehen, der Sound war gut….aber mit 189 etwas klein… Sonst eine sehr schöne Maschine. Sauber konstruiert …am Motor keine Schläuche, Züge, Kabel etc.

Das Bike sieht auf jeden Fall brutal gut aus in der roten Version. Wahnsinn! Toller Test. Danke!

Sehr schöne Farbkombination der Preis geht in Ordnung weil die Konkurrenz ist noch teurer danke für den Test bei diesem Wetter

Tolle Guzzi! Mich wundert nur das es kein Ölschauglas mehr gibt?! Die ersten Modelle wurden mit Ölschauglas gezeigt. Ausgeliefert wird sie mit Ölmesstab was ich sehr bescheiden finde. An meiner V7 racer nervt mich das etwas und es ist nicht mehr zeitgemäß.

Hammer...! Da werden doch tatsächlich noch im und um das schöne ARFRADE noch echte Motorrad-Italo-Western gedreht! 😄 Schöner Test mal wieder...und ein tolles Charakterbike. Weiter so! Mit nebeligen Grüßen aus Arfrade, S. 😎

Megaschönes Moped, Pech mit dem Wetter aber wir ihr schon gesagt habt. Im Sommer wird dann die S getestet. Viele Grüße und wärmt euch auf.

Sehr schöner Test. Schade mit dem Wetter. Kann man sich leider nicht aussuchen. Schön wäre es, wenn ihr den Autobahntest mit den Flaps noch irgendwie nachliefern könntet. Laut anderen Testern sollen die schon ein bisschen was bringen. Gerade bei höheren Geschwindigkeiten. Der Motor scheint ja doch sehr gelungen zu sein und gerade die richtige Leistung zu haben. Ich hoffe mal dass die V100 ein paar Leute auf die Idee bringt sich mal eine Guzzi zu kaufen. Eine Stelvio mit dem Motor soll ja auch bereits in Arbeit sein. Was ich etwas schade finde ist die Farbauswahl an die Ausstattung zu koppeln. Mir würde die Grüne sehr gefallen. Brauche aber den ganzen Kram der S nicht.

Danke, habt Ihr wieder super gemacht. Mit gefällt die Guzzi sehr gut. Ich mag Kardan. Leider gibt es zu wenige Guzzi Händler & Werkstätten. Die Leistung würde mir ausreichen, Gewicht ist auch ok. Mal sehen ob davon noch eine Nacked Variante kommt

Die Lage der Kurbelwelle zählt! Also ist der Motor längs eingebaut.

Richtig schickes Bike ❤

Hallo, ein wirklich schönes Moped, ein träumchen. Trotz des schlechten Wetters wieder ein toller Test von euch. Jedenfalls kam nach euren Ergebnissen, der ich will haben Moment an. Aber wenn es danach ginge, hätte man bestimmt schon 30 Maschinen in der Garage. Außerdem ist im November letzten Jahres die Entscheidung nach intensiver Abwägung von allen für und wider auf das Modell "Hängetittenguzzi" 😄gefallen. Gruß Maik

Sehr, sehr schönes Bike. Ich befürchte jedoch, das Moto Guzzi es schwer haben wird bei der massiven Konkurrenz. Und ich rede da nicht von BMW, sondern das geht ja schon bei Honda und Triumph los. Ich mag den Sound sehr. Diese Klappen an den Seiten halte ich für überflüssig, braucht niemand. Danke für das Video!

Heute endlich erste Probefahrt mit der Standard gemacht. Motor und Fahrwerk vollkommen ausreichend. Den Mehrpreis für die S kann man sich vermutlich sparen. Der super Durchzug von unten erinnert mich an meine alte XJR. Im 3. Gang durch den Kreisverkehr kein Problem. Der Windschutz ist optimal. Bin kurz durch den Regen gefahren und die Jeans blieb trocken und keine störenden Geräusche vom Windschild. Nur die ersten 3 Gänge ließen sich etwas schwergängig einlegen. Wenn dann nur in Rot mit den goldenen Felgen. Kann euren Test nur bestätigen, das lange Warten, hat sich gelohnt!😍

Schönes Motorrad und toller Test. Aber Leute, jetzt echt mal: der V2 Motor der Guzzi ist genauso eingebaut wie der V8 Motor in einem Ford Mustang, bei dem stehen die Zylinder auch nach links und rechts. Im Falle des Ford Mustang würde niemand auf die Idee kommen, von einem quer eingebauten Motor zu sprechen.

Zum Niederknien schön 🙂 Und wenn sie auch noch gut fährt, um so besser. Die Standardfarben Rot und Weiß gefallen mir am Besten. Gruseliges Wetter...

Was für ein geiles Teil! Und einfach richtig schön! Ich kann sie mir leider nicht leisten.

In rot eines der schönsten Motorräder überhaupt 🥰

Schöner Test. USB unterm Sitz finde ich sehr praktisch auf Reisen, um z.B. eine Powerbank zu laden während der Fahrt.

Wirklich sehr schönes Bike...Endlich mal Optik mit bequemer Sitzposition UND Charakter vereint 👌 Wenn ich mir noch was wünschen würde, wären das noch klassische Rundinstrumente(eventuell auch als Classic Variante von dem Bike) und vielleicht 20kg weniger.

Schöne Vorstellung des Bikes. Aber bei so einem Wetter, wenn man wie auf rohen Eiern fahren muss, gilt das eher als Vorstellung als ein echter Test.

Moin , wie immer ein sehr schöner und informativer Testbericht.Ich hatte 3 Tage die V100 S Version als Leihmotorrad und das meiste hat mich an der Maschine begeistert. Nur die Laufkultur und das hakelige Getriebe haben mich nicht überzeugt. Liegt wahrscheinlich auch daran das ich einen japanischen Vierzylinder neueren Baujahres (Suzuki Katana) fahre und die sind nun mal bekannt für Laufruhe und butterweiche Getriebe 😂

Cool 😎 Grüße an MOTI ITALIA aus Lübeck

Da sie auch vom gleichen Konzern kommt wie meine Aprilia Caponord 1200, kann es sein, dass es doch die Warnblinkker Funktion gibt. Blinkerschalter ein paar Sekunden gedrückt halten 😉 Danke für den Test. Coole Maschine

Was für ein tolles Motorrad

schönes Ding

Wunderschone Machine

Toller Bericht, ebenso tolle Maschine. -Und mit Kardan👍! Ihr seid sehr nette Jungs, aber wieso müsst ihr denn im Matsch stehen und im Nebel testen🤔? Weiterhin alles Gute, ich freue mich auf kommende Tests mit euch! Gruß aus dem schönen Heidelberg Andreas 🤚

Bitte bitte nochmal die S Testen bei gutem Wetter. Würde wirklich gerne eure Meinung zum Semi aktiven Fahrwerk der S im Vergleich zur normalen hören 😊

Warte noch auf die Autobahnfahrt und den Eindruck der Flaps und der Scheibe.....?... aber sonst tolles Bike, gute Moderation wie gewohnt, danke Euch.

Schönes Motorrad 👍😎, mit dem ganzen Drum und Dran gerade bei der S wird es halt auch nicht mehr preiswerter🤔😉. Ansonsten weiter so meine HERREN 💪👍👍👍

😂 Bin am Mittwoch bei dem Dreckswetter mit dem Mopped zur Arbeit nach Lübeck gefahren 😂 war ein Fehler. Aber die Guzzi sieht super-hübsch aus. Werde mal eine Probefahrt machen! Danke für den Test bei den Bedingungen 💪🏼

Wie funktioniert denn die extra eingebaute „Motorbremse“… 🤔?? Schlau gemacht mit dem USB anschluss unter der Sitzbank, ohne Verlängerungskabel bis zum Cockpit geht da nix wenn man mal sein Handy, etc. als Navi verwenden will. Naja, Italiener eben. Ansonsten wieder ein schönes weichgespültes Moped das kaum Emotionen auslöst. Aber is ja immer Geschmackssache… ! Trotzdem Respekt für euch bei dem Schietwedder einen Test zu machen 😉 !

Wenn die Italiener etwas in die Hand nehmen kommt entweder etwas Schönes, oder etwas Geschmackvolles dabei raus. Die sind einfach die besten Designer und Künstler.

Superbe machine ✌️

Danke für den tollen Test bei Sch..wetter. Die V100 ist ein perfektes Motorrad. Ich würde mich von meiner etwas schrulligen V7 nicht trennen. Das Motorrad muss auch zum Fahrer passen.

Schade dass Guzzi nicht Mal ordentlich Leistung in die Modelpalette bringt .Optisch gefallen tut sie mir ,aber ich denke die Power wird mir fehlen bei einem Wechsel .Ansonsten Danke für gelungene "Vorstellung" Michael Pohl

So von der Form her erinnert sie mich stark an die Yamaha TDM. TDM in richtig fett. 😍

Die V100 hebt sich optisch positiv von der Masse ab. Ein wunderschönes Motorrad und tatsächlich noch Made in Italy. Moto Guzzi lagert nichts in irgendwelche Billiglohn Länder aus.

Wirklich gute Tests die Ihr macht und die Guzzi find ich richtig gelungen ! Bildhübsch ! Aber Moppedfahrn in Schleswich-Holstein geht garnich, voll dröch...🤭

Die Optik ist nicht ganz so mein Ding, aber alles andere überzeugt mich. Ich warte auf eine neue Stelvio die hoffentlich nicht so lange auf sich warten lässt... Ansonsten ein wie immer guter Test der unter den gegebenen Bedingungen nicht mehr möglich machte.👍

Ohne goldenen Sonnenschein 🌞 fahren wir die Guzzi ein.

Danke für den Test. Wie war eigentlich der Kaltstart? Die V7 musste ich ein paar Minuten warm laufen lassen, damit ich überhaupt losfahren konnte. Ihr habt gesagt, dass der erste Gang mit einen deutlichen klack einrastet. Also ein komplett überarbeitetes Getriebe. Bei der V7 war da nichts zu spüren.

Bin auch schon schwer verliebt, allerdings soll der QS/Blipper nicht so richtig gut sein - hoffe Guzzi kriegt das hin, bei Aprilia funktionieren die sonst auch immer.

Vielen Dank für euren klasse Test. Sehr schönes Motorrad. Schade für das bescheidene Wetter. Wie würdet Ihr das Motorrad zur BMW 1250 RS vergleichen? Beste Grüße aus München

Ich finde die alten Guzzis von der Optik her schöner, hier ist mir zu viel Plastik Verkleidung verbaut. Aber gut, dass ist halt Geschmacksache!

Bundesnebelverdienstkreuz für alle Beide!

Sie gefällt mir sehr gut, in Rot und auch in dem Grün.

Design können die Italiener!

Von der Seitenlinie erinnert mich die Guzzi sehr an die Yamaha TDM 850 aus den 90ern, die dieses Sporttourer-Segment ja irgendwie mit ins Rollen gebracht hat. Als Mitbewerber sehe ich aber auch eine Yamaha Tracer GT 900 mit ähnlicher Leistung, weil man von der Seite gesehen auch das Gefühl hatte, man sitzt auf der Guzzi nen Tick höher als auf ner Rennmaschine. Der USB-Anschluß unter der Sitzbank ist doch wahrscheinlich in Nähe eines Handschuh-faches, wo man doch sicherlich problemlos ein Handy mit Strom und BC koppeln und für Navigation und Anrufe nutzen kann. Ansonsten wäre ich auch für einen Nachtest bei gutem Wetter und auch mal 140 km/h auf ner Schnellstraße, vielleicht auch als S, vielleicht auch mit Koffern. Gerne auch im Vergleich im genannter Yamaha oder ähnlicher Alternative mit gut 100 NM. Auch eine (für ein Adventure Bike) nicht zu hohe V-Strom 1050 sehe ich bei den 1000ern als reisetaugliche Alternative mit fetter Sitzbank, wo man für vllt. unter 15K € ran kommt. Meine Hoffnung liegt ja jetzt irgendwie auf einer V100 TT im Design der V85 TT, nur eben mit dem Quäntchen mehr Wumms, was dann quasi eine italienische Afrika mit weniger Plastik, mehr Stil, Kardan und Retro-Design durch die Doppelscheinwerfer wäre. Würde sofort in meine Top 3 offroadtaugliche Reisemaschinen schießen.

Apropos Honda VFR...habt ihr die noch? VG Klaus

Da muss ich jetzt mal blöd nachfragen: 27:00 Fernlicht bei Nebel?? Macht doch keinen Sinn irgendwie....

Wo ist denn bitte der geile Sound ? Na gut , Geschmackssache . Meine alte Mille klang 10x besser , aber ist wohl auch der ganzen Euro 5 oder oder 6 oder was weiss ich zu verdanken . Aber sonst feines Moped . Danke für den Test .

Heute endlich mal eine Probefahrt mit der V100 gemacht (S-Version, obwohl ich eigentlich die Rote fahren wollte). Irgendwie sind bei mir aber keine Guzzi-Emotionen aufgekommen. Die Maschine wirkte optisch in Natura nicht so schick wie in den Videos. Regelrecht beliebig, wenn man drauf sitzt und über den Lenker schaut: das TFT-Display und die 2 billigen Plastik-Becher links und rechts. Der Motor klingt recht gut aber dazu kam so ein hohes Nebengeräusch, das mich total genervt hat nach 30 Minuten Fahrt (mit Jet-Helm). Beim Einlegen des 1. Ganges kracht es und die Maschine hüpft regelrecht nach vorn. Dass man den Leerlauf nicht findet, scheint ein Feature zu sein. Ich kenne das von meiner 25 Jahre alten Nevada aber evt. muss das so sein? Ich habe die rote Maschine schon in meiner Garage stehen sehen in Gedanken, aber das wird so nichts. Schade.

@Motorrad Test Hochachtung vor Eurem Video bei diesen Bedingungen. Blinker mit Glühbirnen? Einige Tester behaupten, daß sich bei ca. 130km/h das Windschild nicht mehr bewegen läßt.... Grundsätzlich bemängele ich bei fast allen neuen Mopeds die viel zu kurzen Frontfender und das fehlende Bürzel, welches dann durch einen MEGA-häßlichen, drangebastelten, Nummernschildhalter kaschiert werden soll. Ein TC-Halte hängt ebenfalls wie "drangebastelt" in der Luft. 😫 Design ist ja immer persönlich, mit taugt die Guzzi bis etwas Höhe Hinterachse, der Rest ist Müll. Schade, wäre sonst meine Maschine gewesen

Ich sehe euren Kanal immer wieder gerne. ....doch was das"Hören" (Tonqualität) angeht, habt ihr etwas nachgelassen. Habt ihr die technische Ausrüstung (..das bisher verwendete Mikrofon) gewechselt? Viel mir in den letzten Beiträgen auf. Versteht mich nicht falsch...man kann euch deutlich hören, nur hört sich das für mich so an, als wären die "Bässe" komplett rausgenommen worden. Beim Helmmikro klingt's schon besser.;-) was den aktuellen Test angeht...für mich persönlich, ist Moto Guzzi mit der V 100, endlich im "modernen Motorenbau" angekommen.

Meine Haus Strecke, Afrade, Ahrensböck usw ^^

Jedenfalls ist Moto Guzzi der einzige Hersteller der weiß, wie man einen V2 korrekt in ein Motorrad einbaut.😏 Würde ja schon häufiger erwähnt, dass es ein schönes Motorrad ist. Ich halte es gar für das schönste der letzten Jahre. Nichtsdestotrotz bin ich schon mal gespannt, in welches Modell der Motor noch eingebaut wird. Mir reichen zwar eigentlich auch 52PS, allerdings träumt man schon ab und an von ein bisschen mehr Bums in einem neuen geschmeidigen Cruiser.