Moto Guzzi V7III Rear tyre change // Cambio de neumático trasero Moto Guzzi V7III 

Thanks my friend ☺

Wow, thank you very much for the comment. I hope I have time to make more videos ✌😉

😂 but he's not Italian, John

Thanks my friend. Do it, I assure you that it is very easy, and if you like mechanics, you will have a good time 😉

@@tutogas Yes I do! Have you done valve adjustment yet, and have you made a video? Clearance is spec'd at 4 and 6mil, but some give a loose at 5 and 7mil?

@@jean-francoisauger9912 Yes, I have already adjusted the valves at 9,500 km but unfortunately I have not made a video yet; I'll write it down as a homework to do in the future. The procedure is very simple, the only complication being finding the top dead center of each cylinder (TDC). To do this you have to purchase a set of gauges and the adjustment is made as follows: - Exhaust valve clearance = 0.15 mm (0.0059 in) - Intake valve clearance = 0.10 mm (0.0039 in) Here is a video from the friends of @GTMotoCycles where they explain it well: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-frtoCecgxKI.html

Grazie mille amico. Spero possa aiutarti. Un saluto dalla Spagna 🤗

Ciao grazie mille. Il pneumatico mi sembra molto buono. Mi dà buone sensazioni e dopo circa 3.000km posso dire che è consigliatissimo. Al momento non ho fotografie ma vi assicuro che calza perfettamente, anche con due persone in giro, senza comunque sfregare da nessuna parte. In Spagna ho superato la "ITV" ("revisione tecnica del veicolo"), in Italia la "Revisione dei veicoli", e vi assicuro che sono molto impegnative. Saluti amico mio.

@@tutogas He oído que al cambiar el rodado se activa el control de tracción ya que detecta una anomalía o un parámetro extraño, y consecuentemente suele causar problemas; ¿ Te ha pasado ? ¿ Has tenido que modificar algún parámetro de la electrónica ? En otro orden, te agradezco muchísimo tu video, la calidad del mismo es excelente y tu eres extraordinariamente didáctico. Te felicito, sigue así !!! Por otro lado, siendo tu inspiración @shiroh73 no me extraña en lo absoluto la calidad de tu trabajo. Te dejo un saludo desde la República Argentina.

Muchas gracias amigo. Pues si te digo la verdad, no he notado nada con el cambio de rueda trasera, ni para bien ni para mal, a excepción de verla un pelín más ancha (pero nada de otro mundo). La delantera, de momento mantengo la medida original, pero cuando toque cambio, montaré la medida homologada en ficha de 110/80 R18 Un saludo.

ráfagas@@tutogas

Gracias por tu sincera opinión, aunque creo que no has entendido ni el estilo ni el motivo del vídeo. Partiendo de la base de que cada uno tiene su propio gusto personal, el cual ya has dejado claro que difiere completamente con el mío, el vídeo no es un mero tutorial al uso como los demás vídeos de mi canal ( y mucho menos una recopilación de diapositivas como tu vídeo titulado "GH2E Hydrogen a fossil fuel replacement"), sino un intento de homenaje al gran @shiroh73, otorgándole un leve y suave aspecto `moody dark´. Obviamente, si no te gusta ver procesos de reparaciones mecánicas y no tienes una Moto Guzzi V7III, este vídeo nunca te gustará. Además te recomiendo subir el brillo de tu pantalla. Un saludo.

Grazie amico mio. Il pneumatico è `Michelin Road Classic 140/80 R17´ (misura equivalente +/- 3%)

Absolutamente ningún problema. Lo que te comentaron era con 150. Te recomiendo la medida al 100% 👍

@@tutogas muchas gracias ya que se gaste la nueva. Aún así, excelente video