#replay #motonews #motostation Voici le replay de la rubrique "L'équipement" de Moto News #3 du mois de mars. Nous avons testé l’airbag connecté Furygan In&Motion et la combinaison Carl de la marque propre de Motoblouz DXR.
Les 12 euros c est une garantie entretien ex ... Jute petit problème pour retirer la box c est un peu dur Ça fait 3 ans que je l utilise 👍👍👍👍 Ma colonne vertébrale na pas de prix 😉 Ci vous préférez acheter un akra c est vrai c est plus important le paraître 😜
Un conseil tout de même pour les jeunes motards. Avant de vous ruiner avec un airbag: commencez d'abord par avoir investi dans des bottes montantes et rigides, des gants avec sliders et pont anti-arrachement à l'auriculaire qui couvrent les poignets et un bon casque, le tout aux normes. Statistiquement, avec cet équipement vous limiterez déjà les 3/4 des fractures.
achat du in&motion furygan depuis 1 an, très confortable et pas réellement plus chaud l eté... il faut'effectivement essayer l airbag avec son blouson car demande un peu de mou...pas de gamelles pour tester en grandeur nature
Comment faire car c'est bien , mais dommage qu'il n'y ait pas de manches sur le gilet air bag car il faut rajouter une veste et en été cela commence à faire ... ( je n'ose pas parler du prix mais chaleur plus difficulté de s'en servir dans la seule saison ou je me sers de la moto )
Actuellement chez AXA avec moto 14 - La veste est à 309 euros et l'abo In&Motion coute seulement 90 euros ce n'est donc plus 800 mais 400 euros et après un an 120 euros en abos 😊de quoi l'envisager serieusement
J’ai le gilet Furygan que tu présentes. Tu as juste oublié de mentionner que tu peux y rajouter les protections pectorales en option. C’est ce que j’ai fait pour avoir la protection complète. Par contre en effet on est très serrés si l’on conserve son vieux blouson ou cuir… Pour l’instant ça passe juste pour moi et ça risque de gêner le gonflage si jamais ça devait se déclencher. Il faut donc prévoir un investissement en plus et au total ça fait un bon budget. Pour finir il y a quelques assurances qui font des offres de remboursement, en général aux alentours de 40€ pour l’achat de gilet airbag. Ce n’est pas grand chose mais c’est toujours ça de pris. ✌️
Mon premier air bag était un Béring sans fil 990€ en 2015 1 capteur sur La Fourche un autre sous la selle. On te prête une moto tu peux laisser ton gilet avec la tienne. J’ai le modèle ixon depuis 2020 à 399€ plus abonnement à 12€ par mois. In et Motion a quand même fait baisser les tarifs. Maintenant les assureurs devrait faire des achats groupés de 10 ou 20000 pièces pour les revendre aux assurés avec 30 à 40% de moins. D’autant que les statistiques font part de résultats non négligeables lors d’accidents, donc moins de frais engagés pour les dégâts corporels. Je fait 15000 km à l’année de janvier à décembre toujours avec mon airbag. C’est comme mettre des bottes ou a minima des chaussures moto en ville. Pour l’abonnement ceux qui ne comprennent pas qu’il y a un développement perpétuel bas tant pis. Ils y en a qui prennent des abonnements pour écouter de la musique ou avoir la possibilité de jouer en ligne. Chacun définit ses priorités... Pour la recharge sur le in et Motion on change la cartouche soit même,jusqu’à 3 déclenchements ça coûte environ 90€ pour les concurrents italiens, il faut aller chez le revendeur et ça revient environ à 200 € si je me souviens bien.
J'ai le même gilet depuis 1 semaine (2 mois d'attente avant de le recevoir) et je le trouve super. Avant j'avais un grande dorsale, je trouve le gilet bien plus confortable, je ne le sens pas du tout en roulant. Après c'est un budget mais j'ai trouvé le gilet en promo à 320€ et j'ai préféré acheter le boîtier, 320€ également grâce à une remise de mon assurance, donc 640€ en tout. Je n'ai pas compris l'intérêt de la location à 12€ par mois, je trouve ça cher pour pas grand chose de plus par rapport à l'achat, Liberty rider est compris dans la loc' mais je l'ai déjà, offert par mon assurance.
Je porte le gilet ixon in&motion depuis 3 ans et franchement, je ne pourrais plus m'en passer, le sentiment de sécurité est un élément important pour le plaisir de rouler. Quand on voit les blessures qu'on se fait en tombant en vélo sur du bitume à 20 km/h, on a pas envie de tenter une chute à 80 sans un équipement adapté, airbag, blouson, pantalon moto etc. T-shirt, short, tennis, jamais !
Perso, j'ai fait l'acquisition d'un gilet Alpinstars tech-air 5 depuis un an. Non filaire et sans abonnement. Il vaut aujourd'hui 650€. Et il protège en plus les épaules. Bientôt un nouveau air bag va sortir pour la piste et route le tech-air 10.
le gilet airbag est beaucoup trop cher pour intéresser la masse des motards. C'est surtout l'abonnement qui est délétère. Pensez donc 12€ / mois ça fait 1440€ d'abonnement en 10 ans ....
Airbag filaire pour moi. 2 fois moins cher, pas d'abonnement, et la marée chaussée en est équipée ( des filaires). Gros, gros inconvénient : la chaleur l'été. Insupportable. Donc l'été, bah...une dorsale niveau 2 et un blouson moto léger et l'Airbag reste dans le placard pour l'hivers.
@@francoisc.5486 exact mais le reste est obligatoire, casque et gants en tout cas. Et pour ceux des accidents mortels que j’ai vu je suis pas persuadé que l’air bag ait pus changer là donne et à lui seul il représente le budget de tout le reste 😡✌️
@@pascalrunolfsson9006 En France, si ma mémoire est bonne, c'est seulement casque et gants obligatoires. Perso, je roule avec un équipement complet (airbag compris), pour le moindre tour de roue. Quand tu prends le prix d'une moto, du matos complet hors airbag, de l'essence et l'entretien, t'es pas à 400€ près ;)
@@pascalrunolfsson9006 soit tu achètes la box, soit tu paies l'abonnement. J'en ai un, donc je sais à peu près ce que je paie 😁 400€ le gilet à l'achat et 12€/mois (ou 120/an) pour l'abonnement. Ca reste évidemment cher, mais si je peux avoir ce joker sur moi le jour où j'irai brusquement m'allonger sur le bitume, je ne vais pas m'économiser ça. C'est le prix d'un macdo par mois. Faut pas déconner ^_^
Je ne fume pas... Mais après tout c'est une bonne idée qu'on devrait soumettre aux constructeurs automobiles. Un abonnement mensuel pour avoir les mises à jour des airbags
@@riderdwl5411 c'était histoire de comparer... Pour info l'abonnement n'est pas obligatoire tu peux acheter le boitier directement à son prix complet 399€ L'abonnement c'est pour le financement plus simple et les services en +
@@quentin4773 oui autant l'acheter que payer à vie un abonnement. Je suis intéressé pour en prendre un mais je pense rester sur un modèle à l'ancienne avec un câble relié à la moto
@@riderdwl5411 mais tu payes pas à vie au bout de 3 ans il y a l'option achat 99€ financierement c'est plus simple c'est genre un 3/4 fois sans frais Et si tu roules pas l'hiver tu stoppes les paiements VS filaire aujourdhui ça n'a rien a voir
