MOTO se ahoga y pensé que era CARBURADOR y resulto que NO .... 

😎👍 soy Dominicano 🇩🇴 muy bien tu trabajo

Gracias por el material Saludos de Uruguay

Exelente vidéo .Gracias por compartirnos tus conocimientos.

Excelente trabajo,información y video, muchas muchas gracias.

Muy bue curso Muchas bendiciones Felizidades animo Gracias

Exelente video brother👍 gracias

Mi moto anda igual gracias a un amigo que me había dicho busque información y parece que tú le cambiaste lo mismo que lo que me dijo mi amigo que tenía la de el osea que lo mismo tiene la mía excelente explicación de tu vídeo espero eso solucione lo de la mía 😎👏

Eres un excelente mecanico amigo espero recibas una buena recompensa por tus videos y experiencia... Bendiciones!

Muy bueno el dato Felicitaciones profe sé entiende perfecto lo que enseña

me suscribo, me fascinan tus 60 fps en los videos

Excelente video tutorial saludos desde merida yucatan, méxico!!!!?

Exelente video.. profe siempre cuando ya no hay buena chispa la moto no jala bien.

Genio, muy buena onda. Se nota tu humildad desde lejos

Excelente trabajo, estoy haciendo las mismas revisiones porque tengo los mismos problemas y al parecer es CDI mi moto suena como resonador

Excelente vídeo, muy buen trabajo, se necesita más mecánicos como usted en el mundo

a eso le llamo yo, un mecanico litigante, saludos...asi es,, perseverar hasta conseguir la falla...te felicito...

Exelente video amigo, felisitaciones saludos de capital guatemala.

Buen trabajo asta que quedó al 100℅ ,saludos

Buenas tardes buen video y saludos de leon gto

Enero de 2022, Muchas gracias por ese video , me ayudaste mucho en diagnosticar la reparaciòn de mi moto.

Excelente video

Jajajaja muy bueno tu vídeo amigo de verdad y además no usaste un título solo para atraer al vídeo sino que dices la realidad del vídeo en el título gracias por esta info amigo, una pregunta ❔ porfa la moto mía se ahoga acelerando poco no cuando acelero bastante y solo si está en movimiento la moto si la acelero en neutro no falla ni se ahoga pero cuando arranco y acelero poco es como que se ahoga acelera y se ahoga y así, saludos desde Colombia

Felicitaciones exelenticima explicacion

Putah! Yo revise todo y al final; era el carburador el que estaba tapado. Pero dien , gracias por el apoyo broder. Saludes.

Buen video hermano eche palante asi se empiesa.

A la primera prende bien pero llegó a un lugar y ya tarda como si estuviera ahogada

Hola profe esta vacan el video y q siga adelante, quisiera un video comprovando la resistencia con multimetro. Gracias

Y esas pruebas gue hiciste demuestra las gracias

Hola desde República Dominicana

Ánimo compa muy buena explicación, por qué llevarlas con los que no saben no es de Dios, solo nos estafan jajaja saludos desde colima

Exelente video, bien explicado.

Fino hermano que Dios te siga bendiciendo. Pa Lante. 👍🏻

Pero me ayudó con mi problema gracias

Calidad👍🇻🇪👍👏👏👏👏

Buenos videos!!

amigos saludos desde venezuela... mi moto tenia el mismo problema... y era solo el capuchon de la bobina.. se lo quite y la coloqu directo a la bujia y se acabo ese problema.... saludos.

Me encanta lo bonito que suena la moto, tiene doble pipa.

Buenos días Julio, un saludo desde Nicaragua. te felicito por tu video tutorial, me gusto porque hiciste una secuencia al buscar el problema y resolverlo, figúrate que a mi me pasa lo mismo, mi moto que es una moto China estaba bien, pero al día siguiente no me encendió y le di como 20 patadas y nada, no fui a trabajar porque me puse a reparar la moto, resulta que le revise la chispa y observe que no tenia Chispara, por lo que inicie cambiando chispero, luego cambie la bobina de alta, luego le cambie el CDI y nada, le limpie el carburador y nada, entonces busque algunos videos porque me dolía la cabeza ya que no daba con el problema, obtuve ciertas recomendaciones de amigos que hacen tutoriales y procedí a probar corriente, hice una lampara LED y probé la corriente del cable negro raya roja que proviene de la bobina de estator y que alimenta al CDI, la luz LED encendía de forma pulsátil, aun probé los otros cables del estator y encendía el LED, también probé el cable del CDI a la bobina y me dio luz el LED, pero no tenia chispa en la bujía, probé continuidad en el cable y si tuve, revise los cables del estator que sale del motor los que estaban buenos, le di cran y tuve chispa pero bastante pobre, pero logre encender la moto con un nuevo problema que cuando aceleraba se me apagaba, la apague y la encendí tres veces a la cuarta vez al quererla encender ya no me encendió y desapareció la chispa. Pregunta crees que mi problema sea el estator y tenga que cambiarlo? dicho sea de paso el estator ya es viejo tiene mas de 8 años en uso

jajajajaja me hizo reir....

Amigo, el resultado al final es bueno, pero se necesita muuuucha paciencia para verlo todo. Saludo

Yo tengo una pasola Yamaha axi 50 y me estaba dando una falla similar a esa pero escuchaba un ruido que salía de la volante por cabe destacar que se haogaba y perdía fuerza y cuando destapé la volanta tremendo premio un tornillo pelo un alambrico y lo que hice fue limpiar bien la volanta con una lija y luego ponerle sienta pegaste alos pelado del alambre y luego probé y tenía una fuerza increíble pero si es cierto que dure mucho buscando está falla

Me hiciste reír más que ayudarme jajajajaja buen video

Soy yo o el vídeo se repitió?? No te pases men sentí que estaba loco.

Saludos, buen video bro 👍 😉,quiciera saber que moto es esa que modelo es ?

Te falta bastante para poder dar un buen análisis de la verdadera falla de la motocicleta, ánimo

Estactor o extractor . Hermano eso c denomina con su nombre y c llama modulo de distribución electrónica pero la verdad hermano tampoco era el CDI pero si era el módulo y la verdad que si hermano excelente trabajo te mereces no solo un Like te mereces miles

Tengo una akt xm 180, ya se le lavo el carburador y en ralentí queda estable pero no más al acelerar se apaga, suena como si succionara aire y pum se apaga...

Terrible esa moto y el lugar tan polvoriento

Intenta editar mejor los vídeos y explicar mejor las cosas, mucho ánimo y sigue intentándolo,. Gracias

Está medio raro el caso!! Saludos amigo 🙋🏻‍♂️🇦🇷

Hola, todo bien pero porque no le pusiste un filtro de aire? Es fundamental para la vida útil del motor... más en esa zona que parece haber bastante tierra.

Te recomiendo que cambies bobina de alta y CDI, solo calibra tu bujia

Mecay que no manchen banda chequen adónde yeban sus motos julio gres mecánico Delos buenos

Amigo en mi caso La moto por la mañana no prende con estarte y el arranque suena normal pero no prende Una ves la prenda empujada y la ande más de media hora y luego la apagó (Aquí es donde nadies me entiende) ( Yo mismo la apagó) (ella no se apaga ) Despues de que yooo La apagó y la quiero prender otra ves de una la quiero prender el motor de arranque pareciera que se queda sin fuerza y suena como si no tuviera carga la bateria pero solo cuando la moto esta calienteeee Y si la dejo que se enfríe un poco ay si funciona normal El estarte y motor de arranque funciona normal. Pero solo cuando la moto está medio calientita ay si todo normal Que crees que puede ser ? Y las revoluciones varean y no se sostiene prendida sola dura 1 minuto Como las revoluciones varean entonces Se aselera y se desaselera y asta que se apaga Pero cuando yo ando en ella todo normal no se paga ni nada. El problema Es cuando yo la apago y la quiero prender para arrancar no puedo tengo que esperar aca se enfríe Y por las mañanas tengo que empujarla Mejor no puedo esplicar Que puede cer El carburador ya lo mande a lavar y sigue lo mismo La Moto es una adventor 250 de radiadores liquido

Bro tengo problemas con una pulsar necesito de tu ayuda puedo escribirte ? Saludos desde Guatemala, nuevo sub

Tenia arandelas por todos lados el encendido jajajajaj

a ese pavo le hace falta su afinacion

Ese estator estaba muy puerco, eso quiere decir que el aceite no lo cambiaban cuando tenía que ser

Amigo porfa páseme el link de Facebook me interesa su trabajo me gustaría unas recomendasiones

Si avía quedado!

Hola una pregunta en una cargo 150 no es estable la revolución sube y baja cuando Boy a alta se jalonea y cuando paro o se acelera demás o se apaga me podrías apoyar

Hola amigo tengo un 110 que me jalonea pero solo en segunda dsp todas las marchas anda perfecto que podrá ser

También los balancines puede provocar esa falla...

Se te agradecería si lo demostrado como le hiciste no tan fugas la explicacion

Muy bueno.

Mi moto está así ya le cambien el carburador 1 día estba perfecto de nuebo c9menso así cambié esa casita blanca la pileta niseque pero a parte de eso le aseveró y a beses sale medio chispas al escape ....

Desarmé mi Italika DT 150 para cambiar transmisión y al volver a armar y montar ahora me hace eso se ahoga y jalonea después de 7000 RPM, lavé el carburador y sigue igual, qué puede ser?

Si en 3ra y 4ta pierde fuerza sera la bujia??

La pregunta es mi moto es una rt110 semi automatica cuando la prendo y le subo el ahogador funciona y si se lo bajo se apaga la moto

Todos hablan de bujías pero nunca hablan a cuanto deben ir calibradas Yo la calibro a 4 y funciona muy bien

Amigo una pregunta al destapar el estator pues está con mucho aceite ?es normal o no. Gracias

Jajajaja despacito porque hace mucho ruido 😃😂😂

Me pasa lo mismo pero ya se que es la pieza que pasa corriente ala bujia

Primero hay que revisar la bujía aver si está quemando bien si está muy negra o contaminada y revisar la mezcla aire gasolina más que lan andan sin tobera ni depurador eso entrega más aire al carburo entonces hay que quitarle aire

Puede ser... Jajá"

Muy bien explicado con un exelente resultados k muchos mec

buenas noche quiero que me allude tengo una moto EN-125 la situacion es que no me prende por el boton de arranque y tengo que enpujarla pero cuando boy en marcha de un rato se me apaga ya me revisaron la calburacion y no es que puede ser porf.

Muy buen video, yo tengo el mismo problema, solo que al mismo tiempo de traer la falla del video, esta sacando humo blanco con olor a gasolina, qué crees que pueda ser lo del humo con olor a gasolina? Saludos

Yo tengo una motoneta y cuando la encendía la tenía que acelerar para que no se apagara y ya así agarraba camino, pero siempre la tenía que traer acelerada. Cuando volvía a relenti se apagaba (antes de eso comenzaba a jalonearse) y después tardaba para echarla a andar. El problema persistió hasta que ya no encendió más y la lleve al mecánico. Cuando me entregó la moto le pregunté que le había hecho, y me dijo que le había lavado el carburador y le había metido carga a la batería. Encendió a la primera pero solo de patada. Ahí sospeche que la falla persistiria y así fue, a medio camino para llegar a mi casa se apagó. Recordé lo que me había dicho el mecánico acerca de la pila por lo que decidí ir a comprarla siendo esa la solución (aunque fue coincidencia). Dure como dos semanas con la moto jalando bien, hasta que volvió el problema y la llevé con otro mecánico a que le hiciera el servicio completo con lavado (nuevamente) de carburador. Después de eso comenzó a jalar bien de nuevo y a los días volvió la falla. Ya bien derrotado como último recurso le apreté un tornillo que lleva el carburador en la parte de arriba, ese tornillo te acelera la moto cuando está en relenti y desde entonces la moto no se me ha apagado, aunque siento que si quedó un poquito acelerada pero la moto jala bien.

Como sugerencia... fijate bien en como grabas tus videos, se repitió un buen segmento y de remate quedan dudas de tu trabajo. Por lo menos le hubieras dado unos tres acelerones de los buenos y dejar unos 30 segundos en baja y apagarlo o terminar el video en baja. Mas bien diste fin al video antes que te diera de nuevo la falla, como te dije eso da a entender. Podés mejorar esta parte.

Mi motor trotea cuando esta en alta y chekie el carburador y esta bien será el Cid o la bujia

La mía le hice cambio de bujías como siempre lo eh echo y hora se apaga cuando dejó de acelerar

Mi moto le puse cdi nuevo bujía nueva limpie carburador y la moto marcha al toque pero se aoga cuando aselera le pones sevador y anda al mejor

No se porque, pero creo que eres de Hidalgo, jajaja..

Mi moto también Hasia eso y resulto que era el tanque de gas que le pasaba óxido al carburado

También puede ser el tiempo. Esta pasado.

Amigo mi moto no enciende ya le cambie batería nueva yale canbie arrancado y esta biel el estrator no se k esta mal

¿Cuánto está la reparación del estator?

Esa moto tiene malo el chispero o será la guaya del humo???

Cómo que quiere pero no quiere jajaja

como sako ese sonido del escape es una roketman 250 pero cambie el motor por un gtr200 el escape es el original de roketman 250 2020

Cuando falla la bobina alta dañana la moto puede hacer explosiónes.. Ya tiene carburador nuevo... ? Alguien me ayuda.

Es que los mecanicos son tercos y dicen que si fuera el estator no encendiera....

Algo trae mal, algo trae mal, si algo trae mal

Amigo mi moto al acelerar se apaga pero es una cuatri que le hago??

Muy. Buen video. Brouh. Tengo algo. Similar con una motoneta , al acelerar avienta mucho humo negro ya le lave el carburador cambie bujía y sigue igual podría ser el CDI ?

Miren, miren, miren, miren……

La mia esta igual por mas que le echo arreglo de electricidad y limpieza de carburador

Gracias bro

A mí se me ahoga pasando los 8 rpm en quinta marcha a casi 90 km da jalones cómo si quisiese apagarse y si voy a 7 rpm no pasa nada va normal me pase hace poco pero antes de eso trabajaba muy bien no entiendo