MOTO VLOG, VOCÊ COMPRARIA UMA SUZUKI VSTROM DL1000 MODELO ANTIGO !!!  

Passando para agradecer todas suas dicas sobre a V strom, comprei uma 05 troquei o magneto e coloquei o retificador no suporte da bateria. Ficou excelente. 👍🏽

No Brasil toda gasolina e igual. Já trabalhei pra ale distribuidora" a gasolina e aditivada dentro do tanque do caminhão. Na hora do carregamento. Uma safadeza' coloca 500ml pra 5 mil litros' na hora muda' de cor. Coisas de Brasil!

Opinião de dono : tive uma 2007, comprei com 40.000 Km, nunca deu nenhum problema, depois vendi e comprei uma 2017 com 7.000 Km, ambas só deram alegria. Recomendo demais. Revisões fiz em mecânico de confiança. Abraço !

Bacana o vídeo 👍🏻👍🏻👍🏻 Só resforçando faltou comentar apenas de mais um problema crônico neste modelo, a famosa "tossida" (falha, alto consumo) depois de uma certa rodagem na estrada e fazer uma reduzida para passar no pedágio por exemplo 👍🏻 Então, os itens de observação são: 1-) Magneto, retificador 2-) Chicote do farol e punho partida 3-) Campana de embreagem 4-) Falha (alto consumo, pipocando, excesso) Um resumo para ajudar a galera!!! 👍🏻👊🏻 ... 🏍💨💨💨

Olá Fabinho,eu sou Reginaldo de Cacoal Rondônia, tive o prazer de fazer a colagem dos imãs aí e também a Campanha de embreagem da minha DL 1000 ano 2007, já se passaram 5 anos até agora tudo chique , parabéns Fábio pelo trabalho e dedicação .

Fabinho vc é monstrooo. Vc atingiu um nivel absurdo na sua profissão, acho que vc deveria subir um degrau como profissional, comece a dá cursos e treinamentos online, alem de seminarios. Busque uma empresa especializada em ensino a distancia e um profissional de ensino (pedagoga por exemplo) para te ajudar a montar toda estrutura e material de ensino, alem de uma empresa de marketing digital para fazer toda divulgação. Acho que vc deveria levar todo seu conhecimento para mecanicos do Brasil todo. Vc é um talento amigo. pense nisso!

Perfeito!, Todos esses problemas tive com a minha V STROM DL 1000 ano 2005. Comprei com 34.000 KMS e os problemas começaram com 38.000kms e foram até os 85.000 kms: Primeiro soltaram os ímãs do magneto, depois começaram os problemas com o retificador, comprei nacional mas deu problema, trocou na garantia, mas já tinha estragado a bateria, também tive que trocar a campana da embreagem por causa do barulho e por fim, também queimou a conexão elétrica do farol, exatamente como comentado no vídeo. Hoje está com 115.000 KMS, acho que o pior já passou....rs, ñ penso em vender, aliás nem sei se consigo vender, acho que o valor de venda ñ compensa, hoje estou satisfeito com a moto. Parabéns pelo vídeo, muito exato.

Sempre acompanhando os vídeos, top

Quando comecei ver o vídeo pensei mais um falando merda! Mas me enganei totalmente, muito bom o vídeo e vc realmente entende do assunto tmjs... Abraço..

Tive 2 V Strom 1000. O único defeito para mim é a altura. Aliás o defeito sou eu, tenho 1,67 de altura. Moro maravilhosa. Fui a Ushuaia ano passado. Foram 13.583 km de pura alegria. Vendi porque depois de 3 anos com as duas V Strom 1000, sem nenhum problema mecânico, resolvi comprar uma moto do meu tamanho: BMW F800R. Mas sinto muita saudade da V Strom 1000 na estrada. É um Landau com força de um trator.

isso sim é conteúdo de qualidade! conseguiu resumir todos os problemas proprietários das v-strom 1000 antigas num vídeo só. parabéns! tenho uma 1000 2018 e já senti a campana batendo. instalei uma tomada no farol pra evitar o problema da queima daquela "plaquinha". há mais algum problema crônico das 1000 novas que você conhece?

O melhor vídeo informativo pra qm quer ter esse modelo..... Parabéns pelas dicas....

Bom dia ...... vc iniciou o vídeo circulando pela contra mão, ótimas informações sobre a mecânica da vstrom, mas sugiro q observe acerca das regras de circulação p sua propria seguraça. Obrigado pelos ensinamento. Abraço

Vídeo top, parabéns. Fábio, comprei uma VStrom 2008 modelo 2009 com 6400 km. Era único dono e muito cuidadoso, andava pouco com a moto, vc vê pela km, estado de zero. Esses itens que vc comenta seria bom eu ver agora ou com mais km? A moto é um avião, uma delícia para andar.

Meu sonho é ter uma Big Trail, ando no motocross e enduro, agora quero asfalto hehe procuro uma de no máximo uns 25 mil reais, usada em boas condições!

Tenho uma 2010 650 comprei zero. Moto ótima. Revisão a anual.

Ótimo vídeo, poderia falar um pouco da DL 650.

Pows, tenho uma hornet carburada e vou vender pra comprar uma moto bit trail. O vídeo ajudou muito porque tava animado na Vstrom.. agora Já tô repensando. Obrigado cara ! Parabéns

Video ficou muito bom e esclarecedor. Não ficou massante por ser longo, pois o conteúdo é interessante. Mostra o retificador instalado embaixo da bateria. Fiquei curioso. Valeu.

Excelente vídeo!

Amigo comprei um 650 2012 22600km 4meses sou o segundo dono é ótima ñ tenho nenhureclamação. Abraço

Acabei de comprar a minha 1000 2007 preta igual a essa! O magneto já foi feito! Vou fazer a campana!

Uma pena todos esses problemas pois a moto é uma delícia de pilotar e passa muita confiança.

Tenho uma 650 ano 2009, único B.O que tive foi com o Farol, no meu caso era o botão de partida, de resto não tenho do que reclamar, só manutenção básica A minha bate um pouco de campana com motor frio, mas logo que esquenta para, pretendo arrumar em breve

Eu não sei nada de moto... Ainda não tenho a categoria A, mas quero uma Suzuki VStrom 1000

Olá Fabinho acabei de trocar minha Vstron 650 ano 2012 por outra 650 ano 2017 até hoje não tive problemas que vc mencionou no vídeo mais agradeço o toque apesar de vc estar falando da vst1000 abraços

Boa tarde Fabião, seguindo suas dicas estou atrás do retificador da CB 1000, de qualquer ano serviria para uma v-strom do ano de 2008 modelo 2009? Já fiz o suporte abaixo do banco para fixação, nota 1000 suas dicas!

Excelente video con muy buenas recomendaciones. Con respeto al freno que no tiene ABS, cuál es la recomendación para tener una buena frenada en días de lluvia? Vale la pena comprar una moto sin ABS este 2021 con esas características y motor?

Quase troquei minha gsx750f2007 em uma dessa ,porém fui pesquisar sobre essa moto, ela dá muito problema em vários partes ,vc é louco minha gsx750f2007 nunca me deixou na estrada ,e não me dá manutenção.

Vídeo top, ainda também quero ter uma Vstrom

A minha é a 650, modelo antigo, 2011, mas tbm tive esse problema no farol, logo abaixo da caixa de ar. No mais, excelente moto. Tava pensando em pegar 1000 antiga.

A minha 2007 com 57000, não vendo por menos de 30.000 eu segundo dono revisão toda prova .

Bom dia! Gostei da sinceridade, mas penso que faltou ressaltar mais os pontos positivos pois ao meu ver essa é uma das melhores opções de custo/benefício da categoria, apesar de eu ser suspeito pois tenho uma ano 2007. Muito satisfeito com a moto, tanto que estou vendendo a minha para adquirir outra, mais nova. Se alguém se interessar pela minha gorda bruta, estejam à vontade para contactar.

Hoje não compraria muitos problemas crônicos e todos nós sabemos que é muito difícil encontrar bons mecânicos principalmente nas cidades mais pequenas um amigo foi comigo fazer uma viagem até na Bolívia andamos um pouco acima da velocidade a moto dele tava fazendo 11 kms por litro um absurdo de consumo a minha tenere 1200 faz de 15 a 22 kms mais geralmente faz 18 por litro.

Vou comprar a 2010

fabinho gostei muito de seu canal me inscrevi parabéns,vc fala com muita propriedade e fala a real mesmo se é ruim é ruim se é bom é bom,tenho aprendido muito com seus videos obrigado, agora eu estou procurando uma moto pra comprar tenho visto varias motos e fiquei assim muito interessado em uma vstrom 1000 entre 2016 ate 2018 seria uma boa opsao é pra passear usar no dia a dia ja to velho e uma paixão muito antiga da uma luz obrigado

Show de vídeo, mais a vez vc tirando todas as dúvidas com clareza e entendimento. Estou mirando uma vstrom, e.com certeza se pegar após suas dicas, vai direto no guincho pra sua oficina repassar os problemas crônicos. Agora com toda sinceridade. A Honda Varadero é uma opção de sucesso no lugar da vstrom? Tive oportunidade de andar em uma aqui em Mogi das cruzes e me apaixonei. E pelo que pesquisei dá menos trabalho que a Suzuki. O que vc acha ou recomenda? Estou com essa prazerosa dúvida. Abraço. Certo de sua sincera opinião.

olha o valor da gasolina !!!!!!! se deus quiser semana que vem estarei de Vstrom 1000 ano 2007

a fazer 150 2014 saiu com retificador dentro da rabeta e quase todas tem de trocar de x em x anos, media de 3, dai eu perguntando no cara da CC, como quem não quer nada, perguntei se a nova também dava o defeito, dai ele disse q não, e notei q o retificador da nova é na frente do tanque, então eu fiz uma extensão do chicote do regulador meu, e coloquei ele no mesmo lugar, fresco e ventilado, a moto não deu defeito, eu tive a curiosidade de medir, o regulador chega a 110º dentro da carenagem. fora não passa de 40º

Muito top o vídeo ! Fábio acabei de comprar uma V-Strom 1000XT 2020, com 6.500 km, você poderia me dar algumas dicas, desde já agradeço, forte abraço.

Fabinho tenho uma Suzuki v strom 2009 com 41000 km ela tem um defeito que me incomoda de vez em quando em baixa rotação ela da umas falha pequena mas já basta pra eu me incomoda, sou de Santa Catarina aqui na minha região as oficina só sabem falar é normal isso. Estou até me desfazendo da moto por este motivo porém a moto está muito boa , conforto nem se fala.

Essa Moto é Showww!!!

Ótimo vídeo amigo. Pra fazer esses três pontos críticos da moto, quanto gasta ?

Boa Fabinho, muito obrigado pelas informações sobre a Vstrom, estou procurando uma. Outra opção é a Varadero 1000. O que você me fala sobre ela? Grato.

Valeu pelo video, muito bom pra quem ta pretendendo pegar uma assim como eu...ai fica a duvida, no caso de encontrar alguma com bom preço, em boas condições de um modo geral, bem conservada, porém, sem essa correção dos magnetos, retificador e campana...pra eu pegar ela consciente, no intuito de pegar e ja corrigir isso...quanto aproximadamente se gastaria para corrigir preventivamente esses itens?

Esses itens citados após a correção tem que refazer de tempos em tempos, na 650 quais os problemas crônicos?

Quase desisti da minha devido às falhas, porém o mecânico aqui pegou como desafio e acertou a moto ficou top, hoje ele tem uma igual. Uso óleo 15W50 que acha? Abraço

Show demais esse vídeo top. Estou pensando em comprar uma. Ela é muito visada pra roubo. Tenho essa dúvida. Obrigado a todos

Fabinho beleza irmão ! Dei esse role aí com você de motoca ...conheci seu canal esses dias e desde então acompanho seus vídeos...tá de parabéns ...queria perguntar onde vc comprou esse suporte da câmera pro capacete ...se puder me ajudar agradeço ! Grande abraço

Seus vídeos são muito bom. Parabéns pelo conteúdo. Sou novo no canal e ainda não tive tempo de ver todos os vídeos. Por acaso vc tem algum vídeo de XT 660????? Forte abraço a todos .....

Fabinho....a troca de posição do retificador...vc vai fazer um vídeo??

Boa tarde Fabinho! Poderia por favor dizer que modelo de retrovisores são esses? Achei top e gostaria de por na minha... Obrigado pelos conteúdos show!

Fabinho uma vstrom 2008 com 100.000 km rodados é B Ó ou ainda roda muito.

Quanto a Retificador nacional eu discordo, os retificadores da chiaratto são de fabricação nacional e reforçados, aqui no Rio de Janeiro também tem os retificadores do Omar Grub, inclusive a própria suzuki arrumava nele, agora, o que não presta são os magnetron, que são made china.

Fabinho!!!!!! Faz um vídeo desse, não precisa ser Vloguer, da DL1000 2018!!!!!!!!! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Do ano 2007 já é injeção eletrônica?

Muito boa as dicas

Parabéns pelo canal... Sou mais um inscrito

Fala Fabinho!! Tenho uma vstrom 650 2011 e ela apresenta umas cabeçadas em baixa rotação principalmente com gasolina adtivada o que pode ser? A moto tem 34 mil km , vela ainda original e filtro também mais esse último foi limpo. As borboletas estavam uma para um lado e a outra outro , não estavam em sincronia.

Gostei da sua experiência,... qual a média de kilometragem que aguenta um motor da DL 1000 trocando o óleo normal com uso cotidiano?

Nao achei ninguem q fala a velocidade final de vstron 1000?

Fabinho tive problemas com o retificador foi feito recall, comprei ela e fiquei na estrada aí descobri o defeito arrumei um retificador 'chiaratto' ,o que vc diria dele é bom? obrigado.

Conclusão: troquei na chave por a Shadow mas não me adaptei na moto... E hoje estou feliz da vida com uma transalp 700cc 2012

Fabinho ?? Vc achar que essas novas 1050 cc tb vem com esses problemas ou ja melhorou?? Vc pode mim da alguma dica ???vou pegar uma em novembro

Irmão boa tarde. Parabéns pelo Belo trabalho . Ums pergunta . Porque a DL1000 apaga como se estivesse acabando gasolina e também apaga e só volta depois de esfriar .? Obs: parte elétrica 100%

A 650 só tem o problema crônico da embreagem ou tem outro estou entre pegar ela ou um bandit s

Fabinho, será que as Vstrom novas tem esses mesmos problemas, inclusive a parte elétrica?

Realmente irmão. Eu comprei sem conhecer. Tive todos os problemas que vc falou. Só derrotada kkkk

Amigo estou seguindo teu canal, estou comprando umas vestron 650 tenho que ter os mesmos cuidados que a 1000cc?

Valeooo Ow rapaz onde é sua ofina? Sou do estado do MS. Que ano vc me indicaria uma 1000 dessas usada??

Haha tudo o que vc falou no vídeo eu passei... Hahah. ( Campana de embreagem é algo que tu arruma e depois volta a apresentar problema)

gostaria de sabe se ela bata um poço a frente quando a gente passa ne uma lombada e normal m responda obrigado

Vc sabe quem tem os suportes para baús pra Vstron 2017

Meu nome é Edmilson eu quero comprar uma

Meu pânico era quando o F1 Aparecia no painel haha

Boa noite amigo estou querendo comprar uma vestro 2005 46m.km. você poderia me falar qual o valor de mercado

Oi amigo. Pode falar do famoso T mang? Dizem q melhora aquela tremedeira toda nas retomadas..

Obrigado por compartilhar amigo.....cara....só não entendi uma coisa.......rsrsrsrsrs.....vc fala q é pra usar gás comum pois está rodando e troca logo, q so usar gás aditivada, caso a motoca fique parada......vc diz ate usar podio, no caso do posto BR......ae vc ao sai do posto....diz q moto parada com gasolina aditivada tem muita mistura e q não aconselha ???!!!! Buguey !!!!!! Rsrsrsrsrsrs.....

Bom dia irmão! A sua oficina fica em SP, capital?

Tô comprando uma ano 2008 mod 2009 com 98.000 km oque me diz o dono dela tem ele desde 2014

O que acham da vstron 2008/2009?

Qual é o guidon que você está usando? O meu entortou e eu coloquei um muito reto e eu não gostei, queria trocar

Boa noite Pra esses trampo de correção,qual o valor aproximado.

Olá Fabinho, qual retrovisor é esse que está na moto?

Tentei fazer o V-mang para melhor o consumo mas não me deu resultado... Alguém fez também?

Fabinho, no começo do vídeo você diz que a gasolina DT Clean é boa para a moto que vai ficar parada por algum tempo, más logo depois diz que não indica gasolina aditivada para o mesmo propósito? Ai não entendi...kkk. Abraço!

Quanto as peças dela, é fácil ou complicado de achar?

Bom dia Fábio. Gostaria de perguntar a você se você trabalha com moto de baixa cilindrada. Eu tenho uma Tenere 250.

A 650 tem menos problemas crônicos que a 1000?

A versys 1000 é uma boa opção?

Fabinho tenho uma dúvida, estou vendo uma Vstrom 1000 igual essa, mais o vendedor não sabe me informar sobre retificador e campana de embreagem, mais ou menos qual seria o gasto pra fazer o reparo nele, ou a troca da campanha??

Olá Fabinho quanto custa tps vstrom1000 2009

Me ajudem, por favor! Minha VS 1000 2007 está com problemas nos bicos injetores e preciso trocá-los. Não estou conseguindo achar essa peça e, quando acho, é importada. Existe algum outro bico injetor que sirva na VS 1000? Por favor, me ajudem! Socorro!!!

Minha moto também fazia essas tucidas

Muito bom 👍🏼 Só uma pergunta... Vc, no vídeo fala de estator e Magneto. Não seriam a mesma coisa? Desculpe minha ignorância 👍🏼

Uma big trail de 1000cc por 25 mil era bom demais pra ser verdade né kkkk

Os imãs do volante magneto se despedacaram dentro da moto

Onde é a sua oficina

Cara, depois que o meu mecânico, na revisão da minha V-strom 650 XT 2018 não conseguiu encontrar as velas da moto na concessionária suzuki, que ainda falou que nem tinha encomenda para as velas, rodei mais uns 3 meses com as velas já nas últimas e vendi... moto a 140km/h vibra muito e faz barulho nas carenagens.... suzuki tô fora, mas como vc é mecânico e dos bons qualquer moto na sua mão é tranquilo.

eu tive uma Dl 1000 2007. Um grande arrependimento. Mil vezes a 650.