Tengo un S2 2019 con 52000 km, vivo en Monte y voy dos veces x semana a CABA, he llegado a hacerle más de 600 km x semana, hoy le hago 450 aprox. Jamás de los jamases me dejó a gamba. La compré usada y bastante maltratada, la mecánica la.hago yo al 100%, tendría q tenerla desde cero, le he invertido guita en repuestos pero con la cantidad de km q le hago no me puedo quejar. El motor lo mejor! Tiene cierta vibración, no es una locura, la mía vibra entre 60 y 70 km/h después nada, hay factores a corregir para mejorar ese tema.... relación precio calidad es un 8 para mí! Muy confiable, ahora...siendo sincero si no sabes un pomo de mecánica y la vas a usar mucho le vas a tener q ir invirtiendo con el pasar de los km....puntos flojos escape, instalación (fichas sobre todo)...y cubiertas obvio!!!
Ayer vendi mi s2 2022 y estoy x vomorsr exactamente una igual a la del vídeo, veo que siguen viniendo muy buenas! La mia se fue con 18mil kilometros y la verdad 0 drama! Muchos dicen vibra , yo la verdad con cuidado y no andando como animal la moto nunca me hizo ruido
son un tema las cubiertas.... me experiencia con Cordial con las cordial de la glh150 me patinaba en suelo seco y andando derecho.... en lluvia no quería andar.... con las cordial de la benelli 180s cero drrama me comí cada tormeta y baldasos de agua en autopista y calle... cero problema... voy como si nada...
Muy buen video!!! Como siempre... y me sumo al pedido de uno x acá con la posibilidad de sortear esas cubiertas después del test... que me vendrian muy bien para mi ybr recien comprada pero que trae una cubiertas bastantes berretas! Saludos
Tuve una new crypton con el motor wachiturreado. Cuando pase de las Duro originales a las michelin pilot sporty no me entraba en la cabeza lo que se podia hacer con la moto jaja. Despues pase por pilot street sin camara y dunlop tt900. Todas excelentes. Para el que quiera saber las dunlop son mas blandas con nayor agarre pero duran mucho menos que las Michelin.
La mía es 2023 y tiene el tablero anterior :( Que solo trae velocímetro analógico, nivel de combustible analógico, km's total y parcial, indicador de luz alta y nada más jaja. No sé si será posible ponerle en panel nuevo
Tremendo Fierro la S2 me han contando! La vez pasada hicieron el review de la Siam TRENDER... hay otra Siam 150, Siam Quirion, es una incógnita... Necesito un review Ya! jaja
Yo tengo una teoría poco científica, puramente intuitiva, respecto de las cubiertas de plástico vs las más confortables de caucho. Y es que creo que con las duras cubiertas de plástico, estoy más protegido contra las pinchaduras por objetos que puedan estar tirados en la calle. Pienso que ofrecen menos "penetrabilidad" que las de caucho blando. Ya llevo tres años con las cubiertas originales de mi moto china, y la uso todos los días para ir y volver del trabajo, dentro de CABA. Así que se darán cuenta de que muchas veces tuve que hacer el trayecto con lluvia. Nunca me caí. Claramente pongo mayor cuidado, y no manejo como en los días secos. Pero mi humilde medio de transporte, cumple su función, siempre. Lo digo para que sepan, los que piensan que si se compran una moto china, que van a tener que pensar en el gasto adicional de cambiar las cubiertas, porque si no van a terminar en el piso, si o si, que no es necesariamente así. Que además sus cubiertas chinas tienen menos desgaste, por lo que su reposición será a mucho más largo plazo. Y si son de los que no tienen una moto durante varios miles de km, porque les gusta variar de monta, nunca harán el gasto extra de cubiertas nuevas. Todo esto sin desmerecer el punto de vista del video, que se entiende perfectamente y es muy válido. Saludos
Trae llantas de aleación y cámara 🤔 no se le puede poner una válvula y usarla tubeless porque para laburar con cámara no me copa mucho . Cuando compre la glh al toque le puse unas metzeller y me cambio el andar increíblemente como decís .
Tengo la misma moto, en su iteración anterior. Y le cambié las cubiertas en el mismo lugar, en mi caso por unas Michelin Pilot Street, tenía las mismas MMG que eran inusables, el día y la noche. Las originales no duran mucho tampoco, como puede pasar con otras marcas indias o chinas, pésimo agarre, pésima duración
Las tt900 son impresionantes, fan incondicional de dunlop japon japon. Por otro lado, ustedes consideran muy importante el tema de alineación y balanceo de las cubiertas en moto?
Personalmente en una moto de trabajo prefiero sacrificar chiches como el tablero digital, el freno a disco y el usb y que la comercialicen con un juego de gomas decente. No creo estar pidiendo mucho porque aunque las próximas vengan con abs doble canal y frenos nisnin si las cubiertas son una porquería es al pedo
Yo tengo un S2 , 2017 soy mendocino, con freno a disco delantero . De uso diario. Todavía no le abro , el motor. También tengo Pirelli y ahora estaba pasando en comprarle llantas de aleación ,y si se puede ponerle ese mismo tablero digital, Por qué?cambiarla ni a palos.
Hay un palo casi de diferencia (si hablamos del precio okm) con la 125 de rauser, una benelli tnt 15, hero hunk 150..... porque tanto? pregunto porque estoy buscando mi primera moto pero no entiendo en que se diferencian tanto? y realmente vale la pena esas motos que valen bastante mas?
@@MotoblogArgentina se las doy tal cual esta sucia y con el desgaste de una moto de trabajo y de ahí sacan sus conclusiones de como envejece con 10 años de todos los días
Esa moto es lo mejor de Motomel .y lo de las cubiertas siempre dicen lo mismo aquí le dan hasta que no dan más y no tuvieron ningún problema .es todo un mito eso ..si no las quieren me las regalan yo aquí feliz ja
El problema no es que sean malas y se desarmen al andar. El tema es que en frenados bruscos terminas de frenar en la otra cuadra, y con lluvia ni hablar
@@MaxiiErre por su puesto que no es mi mismo .pero Tampoco son las peores ..si no las quieren les paso mi dirección y me las mandan de regalo yo con mucho gusto las recibo 🤣
La trasera me duró 40.000 km. La use con y sin lluvia. En lluvia con las precauciones del caso siempre re bien. Lo feo es la sensación que al tocar asfalto mojado es de quedar como en el aire por un segundo jajaja pero como les dije la use lloviendo y bien, con el cuidado del caso. Será la transición de lo seco a mojado? Me pasa con la glh también. Saludos!
@@Nestorjavier-go3xg yo tengo una Motomel blitz 110 y lo mismo, la trasera duran un montón. La delantera duran unos km menos. Las cubiertas me duraron 33.000km aprox
Para nada, solo vas a fantasear mas, hacer que a la moto le cueste mas moverse y gastar mas plata, el tamaño del aro es el mismo, por lo que NO vas a ganar mas pisada, dado que la cubierta se va a poner mas en forma de punta de huevo que la medida original y hasta se te va a gastar mas despareja.
