Motoland enduro 250 кубов 172FMM замена сайлентблоков колеса 

Уф ну хоть один у кого мозг работает. Естественно при этих манипуляциях, надо снимать диск тормозной и со стороны сайлентблоков снимать сальник и подшипник. А при замене сайлентов, на сайленты, ничего греть не надо, там все в размер.

До нас только дошла пару лет назад )))

@@MOTOFAN666 да не звезди, вы что на другой планете живёте, где Китая нет?

У на только народ начал такие покупать пару лет назад не каждый за такие деньги купит этот хлам в основном берут японцев и не парятся например yamaha ttr250

@@MOTOFAN666 а дак вы с богатой страны, если не секрет, какой?

www.wildberries.ru/catalog/36244112/detail.aspx

Вроде они посмотрел в истории заказов но пока в наличии там нет...

А как часто свечу менять, масло, и какое масло по советуете? И чем и как часто цепь чистить смазывать?

@@iceman4978 по маслу очень крутое это только если деньги девать некуда а так техника не шибко оборотистая любая полусинтетика пойдет

Спицы нашёл? Чёт я тоже такого размера нигде найти не могу(((

Можно, у всего своя цена. А вообще уже как 7 лет назад люди узнали, что можно один раз запрессовать металлические втулки и забыть о этом "процессе".

За год человек их два раза менял в итоге продал мотоцикл... он по асфальту ездил очень активно..

@@MOTOFAN666 т.е из за резины получается их разбивает? Просто к чему спрашиваю, купил вчера новый мотоленд эндуро LT 250. Вот думаю на обкатку хватит родных этих втулок то хоть.

Хозяин мотоцикла ездил на все деньги и постоянно гружоный. Кто не гоняют вроде держутся..

Да причём тут резина и езда по дороге на внедорожней, что за бред, ничего что сами сайлентблоки изначально гавно полнейшее, если ездить на бездорожье то вибраций не будет, что за бредятина

​@@belovnik2872только металлические спасут и колёные болты и забудешь . Я уже 4 года га таких катаю.

Ну тут ума много не надо, что бы посчитать. Внешний диаметр втулки 24мм, стенка 1 мм, а там простая математика)

Карбюратор смотри

Просто не нажимать на газ😊