Это безусловно не инструкция по сборке данного мотоцикла. Но мои нелегкие потуги снятые на камеру)) надеюсь что кому нибудь это всё-таки будет полезно. ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА ЕСЛИ КТО ЗАМЕТИТ ОШИБКИ В СБОРКЕ ПИШИТЕ В КОМЕНТЫ ИЛИ ЕЩЕ КДУА))
Покупали деду,тоже прислали в коробке. Собрать не составляет особого труда,если руки не из жопы. Есть ,конечно,пара нюансов. Аппарат своих денег стоит-дед доволен.
У нас в Беларуси такой стоит 1300 долларов. За такие деньги настраивать, перепроверять и т.д. Нет спасибо. А человеку спасибо за видео. Дай бог здоровья.
Защитная дуга скорей всего крепится за грузики руля снаружи . Цепь у вас натянута сильно. Чтоб натянуть ее правильно нужно чтоб когда мотоцикл стоит на подножке на цепи было свободное качание рукой где то 2-3 см (вы проверяли на видео как проверяют ремень а цепь. цепь должна болтаться на указанный размер а не прогибаться). Но нужно чтобы кто-то сел на мотоцикл и в этот момент маятник заднего колеса немного подымется в верх в таком положении РАССТОЯНИЕ между ведущей и ведомой звездой УВЕЛИЧИВАЕТСЯ. Вот тут-то вам и нужно проверить чтобы ваша цепь не была натянута но и не болталась. Нужно чтоб она имела небольшую слабину (такое себе мини болтание на пару мм). Вот это и будет нормальная натяжка. А так вы сделали слабину и думаете что все хорошо. сели. а цепь натянулась и с перетянутой цепью поехали уверенные что цепь не натянута излишне. Я сам по началу этого не знал.
пружину датчика стоп сигнала я поставил на отверствие для пружину возврата педали тормоза, и на другом конце прикрепил проволоку. резину подножки роменял на юпитерский, сообразил что крыло может треснуть и прикрепил дополнительно опору спереди из стальной проволоки, центр ножку снял т.к. клиренс маловат если поставить, кожух цепи снял т.к. грязь там часто скапливается и губит цепь
Обязательно посмотрите подшипники колес на наличие смазки.Китайцы такими делами пренебрегают.Подшипники или сухие , или смазаны консервационной смазкой, типа технического вазелина.
Купил недавно такой же,не знаю почему,но если на аккумуляторе меньше 13вольт,мот не заводится и с кика не больно то заведешь.Аккумулятор хоть и 23 года вып.,но заряд не держит,приходилось каждый раз перед выездом подзаряжать,пока не поставил другой.
Пружинка привода лягушки заднего тормоза крепится к последнему витку маленькой пружины. Тоесть она (длинная пружинка) держится одним концом просто за виток.
под пятку лапку отпиливал руль укорачивал - в калитку не умещался резину ижевску ставил в стопари светодиоды впаивал боковую подножку вообще снимал дугу тоже снимал в тросики масло наливал
@@artemfish76 смотря для каких целей? Я живу в областном городе. Мне нужен он, для редких поездок на дачу за 25 км, для выезда за грибами в лес, две корзины по бокам, это отлично. Не растряхиваются, так как находится багажник почти между колёс. Да и так по мелочи, за водой на колонку, для гаража слетать с двумя канистрами по 30л каждая, отлично. За сезон проезжаю не более 1500 км. Могу позволить себе купить и более дорогой японец, но что я с ним буду делать? Он и половину задач не выполнит. По Москве конечно на работу стремно на нем ехать😀, но как работник в провинции годен. Ни разу он не подводил меня. Резину только сразу Петрошину поставил, не доверяю "пластмассовой," китайской. 7лет ему, а он как новый.
@@artemfish76 у меня похожий. Набери в ютубе "универсальный мотоцикл Пегас 200" у меня этот. Там движек другой. А так все похоже. Никуда не лазил. Масло менял и трос спидометра. В этом году свечу заменил для профилактики. Да, и масло в вилки два раза менял за 7лет. Посмотри б/у их много рождают. Живой можно за 50.000 купить.
@@motolandforester2002 Почему никак? Глушитель под амортизатором, при давлении сверху вниз нижнее крепление амортизатора опускается и бьет по глушителю, снял глушитель сегодня, подогнул крепление на нем, глушитель короче отвел в сторону, сейчас норм
@@motolandforester2002 Масло замедляет работу амортизаторов, придавишь на них резко, обратно возвращаются с замедлением, здесь же как сопля в верх вниз
Мне привезли мотоцикл в комплектации лайт полностью собранный, отиегулированный и с 3 литрами бензина. А тут конструктор умелые руки. Живу в Могилёве, Беларусь. Фирма Автомотовело. Вам наверное и Лады присылают разобранными в пупырышечном материале. Хахаха...
для регистарции любой мотоавтотехник одно и тоже нужно ПТС+дкп от магзина на вас+осаго + еще квитанции об оплате госпошлин(за исключением если регаете черз госуслуги)
С электролитом советую всем быть крайне осторожными СОВЕТУЮ НАДЕВАТЬ ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ +иметь соду и воду под рукой Руками на которые попал электролит(серная кислота) ,одежду не трогать и органы зрения и тд. Поверьте тому кто не пользовался очками и в глаз получал этой гадостью и не одну шмотку прожег.
А если серьёзно то руль там пенопластовое хоть какое-то было усиление. На эти дуги очень хорошо встаёт защита рук от Урала, цена вопроса 200 руб. Очень даже симпатично смотрится
