Первый выезд после замены карбюратора PZ30 на PZ30B с ускорительным насосом. Результат супер! Макс.скорость на 13 звезде. Информация из ПТС ; модель-XV250-A 223КУБ. 11.6кв 15лс MOTOLAND
После твоего видоса заказал кейхин пз30 такой же с насосом) На днях придёт поставлю) С завода тоже стоит фуфло карб.. не заводится на холодную. Часто глохнет в канавах и тд) Надоело) Надеюсь мой комент поможет многим: Дело в том что на 165 моторах стоит Кейхин карб.. С завода. Так на писано на нем. На 172 моторах стоит YOU-All. Вот это зло злейшее) И да не забываем что на эти моты ставятся оба типа моторов. Как у автора видео именно 172 250 кубов диаметр поршня 72 21лошадь. Бывает и старый 165. 16лошадей. Это модель 2020 года.. Причем ПТС для этих мотов одинаковые) Хотя по сути они разные. У меня были оба. Знаю о чем говорю!)
В Холодное время поставь 115 главный и 38-41 холостой, По надобности подними на одно деление иглу, если при открытии ручки газа с холостых оборотов будут провалы.
Очень интересный тест, сделал выводы) Точно такой же мотоцикл недавно приобрел) Друг, подскажи, пожалуйста, ветровик же не родной у тебя? если осталась информация, где заказывал?
Ну так за 1тыс я купил новый карб с ускорителем +классные грипсы+тросс газа. И мотоцикл стал намного лучше чем было )) А стекло ваще левое просто уже было и подошло почти. на скорость особо не влияет а защищает лучше
Такой же XR 250 со 172 мотором. С родным карбюратором "Ю-ол" едет все отлично, сегодня пробовал переставлять иглу на разные деления - как раз появляются различные проблемы. В итоге игла стоит на втором делении снизу, холостые обороты на горячую примерно 1700. Ничего не глохнет, провалов нет во всем диапазоне оборотов - тянет ровно с низов и примерно до 8000. Свеча с небольшим серым оттенком без нагара. Пишу впринципе для тех, кто думает что сразу карбюратор нужно обязательно менять ). По всякому конечно может быть, и все же вот случай когда и с родным карбюратором нет проблем. Если игла стоит на нужной метке.
на авито брал в магазине заказывал. просил что бы шильдик поменяли на мотолендовский. В итоге площадка сломалась пополам( починил) а сам кофр дешман за 3тыс. стучит на кочках и замок хлипкий. но доя китайца норм.
@@mishashvarchuk6639 Крышку подпелить нужно немного с нутри. А так не цепляет и не трет нигде. Я с 14й ездел 80 % трасса, 20 % лес (без фанатизма). Все гут.
@@fisherman7141 тогда тока его, я и искал двухместный, с 172 мотором. вдвоем норм ваще! очень мягкий мотик по кайфу! и сиденье диван. но обьем у этого 172мотора 223екб. но хватает
@Ходовой охотник О чем вы говорите!? Какие 6 передач. Это дешманский голимый китай! Не надо рассматривать эти китайские мотики с высока. Они все голимые! И покупать его надо если совсем нет денег или просто нравится как игрушка как второй или третий мотик(это в моем случае) Вам бы любой импортный мотик (не убитый) и вы забудете про этот китайский хлам вообще.
@@fisherman7141 конечно этот! Его щас на все эндурики пихают и спортивные и такие дуал типа. отличный мотор. а старый помоему еще и нижневальный вобщем старый.
нет потому и продал недавно. По ощущениям сидишь как скрюченный. 191см в носках. когда сидишь просто то все нравиться но когда на ходу занимаешь удобное положение и вот тут понимаешь что что то не так. Продал мотик человеку рост 183см. как влитой.
@@user-ot8zc1jj2u это тоже самое. геометрия рамы ужастная! По грязи валит руль. И если ты высокий то упрешся жопой в выступ сиденья а руки будут согнуты под себя как конек горбунок вобщем. вдвоем ваще плохо. эти китайс мотики хороши для подростков или кто не выше 184см примерно. Ну а про раму я сказал. кривая что по асфальту что по грязи. Те кто не ездил на норм мотиках щас будут говном поливать.
У них всех плюс минус 10 кмч завышение. На дакаре спидометр на 12 привирает. У меня короткоходная ручка газа лежит с карбом, правда не помню каким, давно покупал, вместе с 250 эндуро, скорее всего с 30. Но ставить пока не буду, итак бодро едет
Здравствуйте, у меня с магазина максималка 120, на второй на небольшом пригорке поднимает колесо, на первой с газа на прямой поднимает, может просто повезло. Мотор 172 карб all you
Че-то он непрет утебя я на свой 45 звезду ставил для тяги и ехал лучше смотри краб регулируй все с о есть а то о весов куча толку 0 на стоковых звездах и крабе максималка 125 со всеми регул ровками совет мухобойку сними
Если честно, что то медленно ездит и разгон долгий. У меня motaland xt250 на 28 карбе разгон быстрый до 100 и тоже 110 едит при том звезда большая сзади
