Hasznos a videó és biztos hasznát is veszem!! Nem akarok hülyeséget írni,de én úgy tudom hogy nem csak ketyegtetni kell evvel a motor tisztítóval, hanem eggyet kell vele kerülni,forgatni és úgy van hatása.
Nagyon király vagy Pisti én Magyarország Hajdú Bihar megye Tiszacsegéről nézem a szerelős videóidat 🙂🙃😉 további szép napot kívánok nektek üdvözlettel Székely Roland 😉😎😊
Hát igen a motorolajat 1 nagyon nehéz tisztává varázsolni. Én csináltam már úgy, hogy 5km-enként olcsó motorojjal, motoröblítővel + ugye szűrővel eggyütt cserélgettem 3- szor is mire elfogatható tisztaságú lett. Majd mehet a kocsiba fúlos motorolaj, és a drága szűrő. (Tudom dága mulattság ez a fajta tisztítás, de máshogy nem tudttam megoldani. Szivesebben átmosattam volna valami olcsóbb módszerrel.)
Szia Pisti ,én olyan öblítőt használtam amivel lehetett menni 1000-km. és láss csodát meg állt az a kis olajfogyasztásom is ami volt , XADO fém flakonos öblítő ,gyűrűk szépen kiszabadultak a kokszból . 820-km mentem VW-CADDY -vel benzines.
Szia Pisti!Érdeklődni szeretnék!A családban van egy Daewoo Lanos 1.6 sx!Csörgő hang jön a motorból.Szerintem hidrotőke!Olajat szeretnék csélni,idáig GM 10W-40 félszintetikus olaj volt benne.A kérdésem az lenne,hogy ugyan ilyen olajat tegyek bele vagy esetleg próbálhatok más olajat is!?Total quwartz 9000 5w-40 olajra gondoltam!!!!Válaszodat előre is köszönöm!!!
@ Bevallom : eddig csak benzinesnél használtam ezt a technikát. Ott viszont nagyon jó eredményt értem el vele. Dízel esetén se látom ennek akadályát. (Önindító ott is ugyanúgy átforgatja a motort ) Amit ne felejts el : rendesen leereszteni a mosáshoz használt gázolajat ! Patyolat tiszta nyilván sose lesz, (ahhoz szét kellene szedned az egész blokkot és kézzel kipucolni.) de ami hajlandó oldódni azt felszedi.
6 месяцев назад
@@sandorszebelledi1531 Köszönöm a válaszod! Ezek szerint ha kell pl. 3L olaj egy motorba, akkor 3L gázolajat öntesz a helyére és 10 perc alapjárat után leengeded. Valószínűleg jó értelmezem a dolgot, csak nekem olyan szokatlan ez még... Lehet, hogy kipróbálom majd, max veszek egy olcsóbb olajat az öblítés utáni átjáratáshoz, majd azt leengedve egy normális belevalót. Jövő héten épp olajcserére megyek 1.6Hdi-vel, előtte Liqui olajiszap öblítővel megyek kb. 100-200km-t. Már csináltam ennél a motornál ilyet, szóval nem lesz neki szokatlan 🙂 Ezután Pro-Tec Nano P9201 NEPS adalékot szoktam használni az olajhoz, fogyiban és járásban érződik, hogy szereti a motor. Jut eszembe: a turbóra nincs hatással sehogy sem a gázolajos öblítés ugye? Oké, alapjáraton megy ilyenkor, de inkább megkérdezem. Köszi előre is!
Szia Pisti! Nekem 800-as Matizom van és az lenne a gond vele, hogy amikor felmelegszik a motor akkor elkezdenek csattogni a szelepek! Az lehet Pl. olaj gond vagy szelepbeállitás kell. Mondom csak meleg motornál csattognak!
Csak egy kérdés... Tegyük fel ha maxon van a nivó, és ha ráöntöd ezt a dolgot, akkor az azt jelenti, hogy max felett lesz a folyadék szint, tehát esélyes, hogy kinyomja a nyomás a főtengely szimeringet... Javitsatok ki ha nem igy van.
A karterben jó esetben vákuum van. Dízeleknél nem szerencsés nagyon túlönteni az olajat, mert a karteren keresztül felszívhatja, azt a turbó szépen elporlasztja és mivel a dízel öngyulladásos elven működik, a motorolajjal szépen szétlövi magát (diesel runaway)
Kicsit fura volt hogy alig jött olaj a motorból... A másik : ha hevíteni akarsz valamit használj gázos forrasztó pisztolyt. (Nem kormol mint az öngyújtó és kényelmesebb is.) Végezetül : nem tudom milyen volt a Matiz motorja a videó előtt, de hogy "öblítés" után még mindig retkesnek látszik az biztos. Gázolajat próbáltad már ? Nálam bevált. (Lada 1200-es/Renault Twingo 1,2-es/Fiat Tempra/ Mazda MPV.)
Nyar vagy tel nem szamit ebben a 0 (illetve 5) az uzemi homersekleti viszkozitast jelenti ahol az kb 50C fokos kinti homerseklet kulonbseg csak decimalis szemet !!!!! pontosan olyan hig telen mint nyaron kiveve az uzemi homerseklet elerese elott (es ezt nem kell a hutoviz homersekletevel keverni ....)
Akkor most majd engem meg lehet kövezni :) 1,5dci 330.000km. Nekem bevált ez az öblítő. nagyon szépen lekapta a retket a motorról. a 3.ik öblítés olajcserén vagyok túl. nem azt mondom fémtiszta de jelentősen tisztább mint amikor nem használtam öblítőt. Nem akarom dicsérni se a kocsit sem a motort de aki szeretnén szívesen eljöhet a 340.000km olajcseréhez és megnézheti saját szemmel.
Ezt gondold át megegyszer szerintem 😉 A fék rendszerben nincs tömítés szted? Szimeringek, gumitomites, sőt a fék tömítések kisebb hőre vannak tervezve mint a motor tömítések....
@@kisafi2 ezzel azért óvatosan... akármilyen brutál maró anyag a fékfolyadék, érdekesség képpen a sima benzin például megoldja a fékrendszerben lévő O-gyűrűket, karmantyúkat, membránokat stb... (nyilván ezeket a fékfolyadék viszont nem bántja)
Legközzelebb engedd le az olajat és tegyél bele üzemanyagot és. Járazsd vele 1 kevés ideig hogy tudja kimosni a motort !! Vagy más módszer engedd le az olajat es utanna tegyel bele tiszta olajat a tiszta olajjal mesz 1 pár kilométert es utánna azt is engedd le . Es akkor tiszta lesz a motor od. Én ezt nevezem motor öblitésnek amit irtam én ! Amugy jó videó lett
Eleg ha 5 ezer km utan le csereli szurostol mindenestol majd ezt addig csinalja meg a motor patyolat nem lesz. A tul gyors tisztitas felo hogy a furatot vagy a szurot gyorsan eltomiti
@@vargakalman98 hamis allitas.. gazolajjal.mi is oblitettunk mar motort kiserlet celbol es azota is tokeletesek a szimeringek az olaj nem ereszti es nem eszi az olajat
@@roberttakacs5029 Ja, de kérdés, hogy tényleg jó minőséget fizetsz meg, vagy csak a márka nevét, ami már lehet rég nem csinál olyan jó dolgokat, miután feljutott a csúcsra.
Szia.Hát én nem sokba nézem ezeket a motoröblitő adalékokat, a motor belseje hogy nagyon tiszta legyen, oda nagyobb beavatkozás kell.tapasztaltam.amugy korrekt munkád van!
@@pistiszerel8222 1993 -ban próbáltuk először diesel fordnál,vigyázni kell sokáig nem szabad járatni mert az olaj fogyasztás meg nőhet.A jó olaj tisztán tartja a motort.
Szia! Xado motoröblítőre gondolsz. Bevált neked? Hogy használtad, meddig járattad vele a motort? Esetleg bele is néztél a motorba tisztítás után? ( Én is ezzel öblítettem, de nem láttam a motort belülről. ) Kösz.
Szia! 400km mentem vele,teljesen tiszta lett! De 1000km.ig javasolják.Meglepödtem én is mert,ilyet soha nem láttam,nagyon jó.xado.hu/webshop/olajok/motor-moso/xado-motor-moso-250ml-detail
@@mikloskoncz8509 Közben valamennyire be kellett néznem a motorba,mert lánfeszítő gondom volt. Ez a Xado öblítő tényleg gyönyörűen leszedett minden mocskot, csak az eldugott sarkokban van egész picike valami. De gondolom egy következő öblítés azt is kihozza majd. (Bár annyi bőven elférne. ) Én amúgy kb 50 km-t mentem az öblítővel.
Nekem a XADO olaj használata megoldotta a problémát. Azóta is azt használom és nagyon meg vagyok elégedve vele. De van adaléka is neki szerintem erre a problémára.
Z12xe?? Nekem astrába van ez a motorkód... 360.000km van benne tömény autópálya olyan 125-ös tempó tehat forgott a motor rendesen... van hidrotőke hang erre annyit mondott a szerelő hogy lehet szarakodni a folyadékokkal neg minden mással de ami elkopott annak a helyére nem rak új fémet inkább csere
Én a Kalosomon nem igazán vettem észre változást.. a szelepfedél alatt hasonló lerakódások voltak mint neked.. öblités után nem igazán változott semmi. Lehet hogy az olajteknőben lerakódott olajsárból lazit valamit de nekem nem tűnik olyan látványosnak a fáradtolajon. kb 5 ezer km után fogom cserélni az olajat, aztán majd 10 ezrenként.
Én nem vagyok híve a motoröblitésnek.Szerintem kárositja a motort.Ha azt akarom,hogy a motor tisztuljon, lecsökkentem az olajcsere periódust. Nekem ez vált be.
A motoröblítő adalék a motor ragadását is okozhatja, sőt a siklócsapágyak csapágyfémét hajlamos megmarni. A legjobb, amikor a csapágyak előtti olajfuratban van a szmötyi. Feloldja szépen, de utána a csapágyba beletolja az összes kokszot kormot, a csapágyhézag eltűnik. A többit a fantáziátokra bírom, mindenesetre én soha nem öntenék ilyet semilyen motorba. Több ragadásos sztorit is hallottam már ez miatt, amiből az egyik teljesen valós, hiszen a kollégám (gépjárműmérnök) apósa majdnem meghalt az autópályán egy 130-nál beálló motor miatt, amibe előtte motoröblítőt öntöttek. Kolléga mondta neki hogy nem kéne... De a szomszéd azt mondta hogy az majd milyen jó lesz.
Osztom a véleményt, Nem szabad öblítőt használni.! Más okból, de hengerfej később le lett szedve, és a hengerfalakon el színeződés látszott, megégtek az ergo kenés nélküli öblítés alatt...
a W UTANI szam szamit telen es te szerelsz???? ISTENEM az 5W30 az higabb hidegen mint a 0W40 meg finnorszagban is .... PISTI nezzel mar utanna hulyeseget ne hirdess !!!!
@@pistiszerel8222 Most nem azert de ha ezt tenyleg nem tudod akkor nem kellene szerelos videokat feltenni l..... kerdezd meg az a szerolo havert akitol a "bronz" alatet puhitasat tanultad ... (azt mesugom hogy W = winter) a tobbit ettol meglehet hogy abba a kocsiba tenyleg jo a 0W40 DE NEM azert mert hidegben higabb lenne ... a gond hogy hulyeseget terjesztesz es lesz aki elhiszi neked annelkul hogy megnezne ... nem nem irom ide mert hogy a w elotti szam micsoda akit erdekel teged is beleertve NEZZEN utanna ...
SZIA ! HA MOST NINCS IS LÁTSZATJA AZ " ÖBLITÉSNEK " , ÁRTANI NEM ÁRT! LEHET , HOGY MAJD KÉSŐBB VESZED ÉSZRE A HATÁST ! ( SZEBBEN CSENDESEBBEN JÁR A MOTOR , ESETLEG MÁSIK OLAJ CSERÉNÉL MÁR TISZTÁBB LESZ A MOTOR BELSEJE ! )
Hasznos a videó és biztos hasznát is veszem!! Nem akarok hülyeséget írni,de én úgy tudom hogy nem csak ketyegtetni kell evvel a motor tisztítóval, hanem eggyet kell vele kerülni,forgatni és úgy van hatása.
