OLÁ Jet 23/06/24 Nem tanto, nem quanto. O super aquecimento se não provocar engripamento pode deformar a ovalisação da saia do pistão. Pistões com cubos e pinos fora de centro quando forem montados com lados invertidos certamente terão batida de saia mesmo com motor frio. Abraços... Roberto Udo Krapf
Po irmão esqueceu de explicar o que deve ser feito nesse caso de debater saia. Troca só o posto e anéis? Ou tem que trocar o kit cilindro todo... Isso no caso de o cilindro não estar arranhado, claro. Mesmo o cilindro estando 100% tem que trocar tudo ou não??
Minha 150 tava batendo saía quando abri pra olhar a corrente de comando já tava ruim uma igrenagem de plástico também tava quebrada coloquei um 190 agora😂😂😂 tô um pouco de medo de ra ruim
O motor da minha moto tá batendo e queimando um óleo desgraçado com 110.849km kkk e não quebra de jeito nenhum, só esperando parar pra arrumar, motor lacrado.
E ai minha fera vc ganhou mais um escrito ,sou de recife pé Qual piston vc mim endica pra minha 160 já vai ser o 050 Ela está com comando preparado, mim da essa dica aí ?
Oleo que nada e sim o motor em si que nao tem um sistema de lubrificão adequado "radeador de oleo" ou refrigeracao liquida.... é so por um pistao maior que vc ver ela esquentar e com pouco tempo bate saia
Montei uma kit 190 hoje, porém ele estar esquentando muito, não estar dando falta e nem excesso de combustível, alguém pode falar se é normal ele aquecer assim?!!
Pra vcs q querem aumentar o tamanho do pistão cuidado o motor vai aquecer mais ....e para poder refrigerar o pistão pode trabalhar com a moto em excesso para ter uma refrigeração melhor sempre mistura rica. Se ficar podre o motor vai aquecer e quando começar da uma rachada.....ja era...kkk Segredo sempre manter o motor em temperatura normal. Mistura pobre acaba com motor preparado deu falta ja era ....cilindro vai aquecer muito pois as paredes por ter um pistão maior fica mais fina... aquece muito mas rápido.
Não consigo entender pq a minha 150 grudou pistão na camisa. Óleo no nível e de boa qualidade, dutos e filtros limpos bico e bombas de gasolina e óleo em dia… mesmo assim rajou e grudou. Literalmente não tem motivo pra ter acontecido, mas aconteceu. Não fico pegando trânsito e nem deixo em marcha lenta ligada dps de aquecida pra justamente não superaquecer… só decepção com Honda. Não tenho prazer com a minha moto, só problema atrás de problema.
Se o jet cooler tiver entupido aí bate mesmo e um furo abaixo que projeta pra cima de baixo do pistão aí mecânico faz o motor e ainda assim não confere ele ai acontece tudo de novo👍
E fez o que tá rodando assim msn,?tô com um 4 trilho na minha 160 2017 coloquei tudo novo amicie certo tá andando bastante,mais tá um cheiro d óleo queimado e baixando um pouco de óleo,.-.
Realizei a troca do cilindro, pistão, válvulas e com 4 mil km começou a bater saia , sempre verificando óleo todos os dias e , o que pode ter ocasionado ? Kit hamp
Eu mao creio ser so falta de oleo motos novas com 2000 kms como a minha fazer 150 ja rsta com esdr barulho chato mas so qiando chega na temperatura de trabalho creio que as fabricas nao estao sendo rigorosas o suficiente nas medidas de folgas ou desenho do pistao ou materiais ruins !!! !!! !!!
Vc mencionou a cultura de rodar os mil e de não completar, mais se um motor precisar completar o óleo com menos de mil é porque não está bom mais. Então vou rodar com uma moto boa 500 km e completar?? Agora se a moto está baixando o óleo ou passndo óleo na vista, aí sim se eu quiser usar mais uns meses antes de fazer, aí sim vou ficar completando. O melhor de tudo de completar óleo, é que no dia da troca vou comprar um litro de óleo pra trocar e outro litro pra eu ter óleo pra ir completando!!
Bom dia amigo o meu está assim, tenho que completar ,pois o óleo está baixando 500ml por 1000 km.vate eu trocar o pistão, se deixar faltar óleo na moto ; pode ter problema nas parte de baixo, como rolamentos e biela ; isso vai dor mais no bolso, eu estou reutilizando o óleo anterior ;passo em um pano pra filtrar as impureza do antigo óleo.onde moro só tem ladeira, e se tiver baixo o óleo; o pescador de óleo não consegue puxar e babau.
Justamente, no seu caso vc tem e deve completar, e vc tá ciente que seu motor está próximo de ir fazer a parte de cima, tem mesmo que completar pra não prejudicar a biela!!
@@kelsonjose7782 kk estava querendo levar hoje pra trocar ,porque uma que já chegou no 1000km , e e ruim ficar colocando óleo sempre. Mas sempre olho por esses motivos
Boa tarde Jet tenho uma fazer 150 2014 demorei pra trocar o óleo e tá fzd um tec tec alto só trocar o pistão resolve ou tem q trocar a camisa??? Responde aí pfv preciso de ajuda...
Boa mestre !! Tenho uma factor 125 e quando ando uns 40km e paro em semáforo a moto não entra neutro !! Único jeito é desligar aí sim entra o que da ruim pq toda vez vai forçar motor de partida. O que seria esse defeito!!
Estou com um kit 70mm kmp estava tudo ok mais aí quando acelero forte estraga o pistao já é 3 cilindro aí o pistao fica batendo já tentei de tudo bomba de oleo canais de lubrificação do pistao tudo ok mais mesmo assim quando acelero forte chega a 100 pra cima da esse problema se eu roda sempre até 90 por hora não tem problema mais quando acelera forte estava com 2 cilindro original antes injecao de start 160 e deu esse problema tbm aí montei um kit 70mm comando bravo 305 graus e bico cb 300 flex acelerei deu problema
A minha fam 150 faz um barulhão quando estou andando com ela, quando troco de 1 para 2 e assim em diante quando começo a acelerar a moto ela começa a bater a moto meio que perde potência e conforme vai acelerando o barulho começa a vibrar mais alto até que para e fica normal
Como saber que a bomba oleo ta boa? So abrindo a tampa da embreagem, eu fiz o motor da minha recentemente andei 150 injetada andei 600km e troquei o oleo abri a tampa da embreagem tirei a tampa do filtro centrífugo limpei montei de volta limpei a peneirinha nao tinha muita limalha de pistao e tinha pouca sujeira. Mas agora a minha moto ta fazendo um barulho direto quando liga e anda com a moto um barulho parcecido tipo batendo numa latinha de cerveja na parte do lado da embreagem! E tipo ate esses 600km sempre que eu ia sair com a moto eu verificava o nível do óleo! E não baixou nem 50ml o que pode ser? Nao é possível que vou ter gastar mais 800 reais pra fazer o motor de novo, nao tenho dinheiro mais
A minha fan gorda. Vazou óleo pela junta da tampa do cabeçote e eu aa depois eu arrumo. Resultado o oleo baixou tanto e riscou a camisa. Era uma bebedeira de óleo lerda
acho que isso em fazer, ja foram 3 cilindros novos e so danificando, acho que é problema na pressão, pois corrente nova de comando novo, oléo normal e sempre bate, deixei encostada
Salve jet to com um projeto pistao 95mm deu uma "leve" colada por falta. Arranhou um pouco as laterais da saia do pistao a camisa marcou um pouco tbm mais nao deu barulho nem fumou. Posso montar com mesmo pistao?? Pois foi meio caro
Motor montado a 4 mil km, oleo sempre certinho, nas trocas sempre saia 800 ml pra cima, começou a bater saia ontem, oleo nao tinha batido de 300 de troca ainda, alguma explicação pra oq pode ter acontecido?
Tá andando sem filtro? Tem que olhar a bomba de combustível também pq sem filtro e bomba de combustível ruim a moto pode dar falta de combustível aí aqueceu os anéis
Coloquei um kit da dafra na minha vareta..novo zero folga,perfeito..ficou um barulho enorme como se fosse valvula...tirei o kit...resolveu o problema...n da p entender
Eu tenho uma dúvida, comprei uma 150 mix e o antigo dono usava o 20w50 o original no manual é o 10w30. Fui eu e segui o manual, o motor começou a bater saia. Desmontei e aparentemente é só a parte de cima mesmo (verifiquei a folga da biela com o calibre de folga). Comprei o kit cilindro std e agora minha dúvida é, posso usar o 10w30 ou é melhor ficar no 20w50 ? Se alguem poder me dar uma luz por favor
minha moto ta com comando preparado,desde o primeiro dia que preparei o motor ele faz uma so tipo "tec tec tec" é possível confundir so de comando com saia batendo?pq ja me falaram que o motor ta batendo saia
Tô com o msm problemas montei um 4mm do jet com comando e preparação de cabeçote, n andei nem 200 km e a moto está com barulho que estou achando q é saia ou barulho de valvula
coloquei um comando preparado na moto e sai na rua bem boy mais nao aumentei giclê , resultado em uma subida em dois a moto enfraqueceu do nada e a moto ficou muito fraca quando cheguei em casa tava um barulhao desmontei o motor e o cilindro novo tava tudo arranhado e pistao tambem !!sera mesmo que foi o combustivel motor original fan 125 2014 e comando pro R da smracing deixei no limite com 5adm e 5 escape !!o que vc acha ???
A minha tava batendo saia troquei o pistao e cilindro troquei óleo tirei a tampa liguei a moto sobe oleo normal fui anda ela super aqueceu e comecou bater de novo saia oq pode ser ?
@@Alan_Ancap mano eu racho o bico com os comentários dos caras falando das 160cc mas eu tenho uma 2021 34 mil km e sem b.o no motor até hj e com comando ainda óleo a cima do nível pra não faltar
Me tira yma duvida, se eu diminuir a saia do pistão para alivio de peso quais os defeitos que ele pode apresentar?? Eu tanho um pistão assim mas tenho receio de montar e nao aguentar
a minha ando com o óleo smp acima do máximo kk sei la da onde aparece mais óleo nela😂😂 e a bicha começou a da uma rajada dependendo a velocidade. mais é rápido e para já
eu tinha colocado na fazer 250cc o kit 290cc do mercado livre e no meu caso ele quebrou uma lasca da saia ficou com um barulho horrível pistão da marca retpins nunca compre, palavras de quem se ferrou duas vezes com essa mesma marca a segunda entortou o anel de raspar e com isso marco o cilindro.
Tive também o mesmo problema, mas tirei na mesma hora . Esse kit e uma porcaria vem com pistão com micro saia . E outra tem q colocar uma fuel controll, e dobrar a quantidade de combustível. Tudo isso eu tinha na minha moto
Coloquei na minha vareta 3mm com um pino de 2 e bateu saia, coloquei outro pistão bateu saia dnv...,retirei o pino e coloquei o original com pistão de 3mm e já está batendo novamente alguém pode me ajudar a explicar o que está acontecendo?...😢
Voltei. 02/07/24. Sua forma de definir a "folga" de montagem não possui procedência técnica. A forma que recomendas deve ser para medir saia de escocês.
Levei no mecânico ele me cobrou 1,300 e não fez questão de olhar a peneira de óleo... Agora o motor estourou e ele fala que eu não coloquei óleo. Resumo, a culpa nunca é do mecânico e sim do imbecil que troca óleo toda semana achando que está cuidando da moto da maneira correta.
Olha meu comentário a cima, sempre que a minha quebrava a culpa era minha nunca nenhum queria assumi a garantia, eles só te dão garantia apenas na boca Eu sempre colocava óleo bom e fazia o amaceamento
Procura uma oficina que te dê mais detalhes do serviço. Aqui toda moto que mexo eu mostro fotos e vídeos do processo pro cliente, inclusive os motores que mexo só na parte de cima eu desmonto a tampa da embreagem pra limpar peneira e filtro centrífugo. Isso já me evitou problemas várias vezes.
A minha só vivia batendo saia de pistão, durante 1 ano fiz o motor uma 6 vezes mudei de mecânico e tudo com poucos dias o mêses começava a bater pistão e sem o prejuizo ia para meu bolso porque nunca tinha garantia gastei dinheiro de comprar uma moto Mandei fazer o motor completo com peças novas original e até agora ta bom aguenta, provavelmente era a biela empenada olhando no olho não da para perceber.
E ainda tem um furinho muito pequeno que joga óleo no pistão e na camisa que se tiver entupido o motor vai para o saco rapidinho. Hoje em dia quem mexe no motor da minha moto sou eu e nela toda, pois os caras aqui monta até o anel de segmento errado, colocaram o anel de compressão no meio e o de raspagem no top para pegar fogo.
@@Alan_Ancap sim quando abril o motor dessa última vez eu catuquei logo esse furo com um arame fino pra garantir, mandei o cara mais de 1000x fazer isso e ele nem deu de ouvido Os caras só fazer serviços com preguiça, por isso eu mesmo mexo na minha moto em casa, única coisa que não to mexendo e no motor, mais ainda faço uma regulagem de válvulas
