Excelente video eres un buen mecánico y también un buen maestro q nunca cambie tu sencillez y paciencia para explicar tienes un gran valor. Saludos desde mexico
Este mecánico es de los buenos y lo sé porque también aprendí así ,ese motor va durar muchos años si el dueño le hace sus mantenimientos adecuados , felicitaciones 👍👍
Muchísimas gracias y las más grandes felicitaciones por tu trabajo. Tener un motor bien armado es lo que queremos todos, aquí desde España te digo que lamentablemente los precios de la reparación y preparación de calidad como la que tú haces sale muy costosa y en la mayoría de los casos la gente opta por un motor de segunda mano que esté "estándar" y con una pequeña garantía de digamos 3 meses...
muy bien amigo sabes lo que estas haciendo de verdad lo maximo .tengo un proyecto para taller en la misma area aun me animas no es facil como todo pero hay q ponerle empeño a todo .
estimado para verificar la hermiticidad de las valvulas es mejor usar aceite limpio del mismo motor ,la sostienes del otro lado y le inyectas aire a presion por algun conducto de la cuñata ,si no burbujea es porque lsus acentamientos estan bien de lo contrario hay que hacer asentamiento si o si.
Hola Garage!! Que buen video!!! Cuantas cosas hay que tener en cuenta previas al armado!!! A la espera de mas videos del armado de este corazón!! Saludos y Abrazo desde Buenos Aires!!
como estas amigo... una consulta para medir la profundidad de las válvulas del primer cilindro coloco el árbol de levas balanceo gracias al orifico de la polea el árbol y al cuerpo de la tapa que también tiene un orificio para poder pasar un perno y fijar la polea... pero para el resto de los cilindros como hago? gracias desde ya
Exelente video maestro sabe mandé armar ese mismo motor le compré todo nuevo pero anda mal creo que no hizo esas medidas que menciona usted ...porque lo abrí y encontré lo mismo en los pistones golpeados sería tan amable de mandarme el manual con las medidas que hace mension en el motor yo rectifique cigüeñal a 0.35 de ante mano muchas gracias ..y de dónde es usted maestro..
Muy buen video,bien explicado. Un motor que nunca a yebado ningún calentón y que ke falla la junta de culata,ay que poner una junta con los mismos orificios que tenía la vieja? Me refiero a los agujeros que definen el espesor de la junta.un saludo
Amigo primero agradecer la enseñanza, y el tiempo que te tomas para explicar tu profesión y experiencia, donde puedo encontrar un mecánico Diesel acá en Santiago que sea confiable, responsable y profesional del tema que tu me puedas recomendar, ya que estoy cansado de tratar con sinvergüenzas y chantas, que se hacen pasar por expertos y no trabajan con prolijidad como tu , tengo una Nissan terreno año 2009, gracias.
Muy profesional todo lo que haces felicitaciones. Dónde se puede descargar el manual de reparación del DW8 pues compré una Berlingo con el motor desarmado en el furgón y quiero reparar. Saludos Gracias
Muchas gracias por compartir tus conocimientos! Aprovecho a consultarte que hacer cuando la altura de un piston difiere en mucho con los otros, 3 pistones admiten junta de 2 muescas y el cuarto piston necesita una de 4 muescas, dejando con mala compresion a los anteriores. La verdad no se como seguir. Gracias
@@garagedelnegro muchas gracias por tomarte el tiempo para responder, seguiré tu consejo y espero finalmente poder armar mi motor! Saludos desde Villa Giardino, Cordoba, Argentina
Hola que tal eminencia tengo un 206 diésel dw8, armando motor enterito nuevo, mi pregunta es entra el motor casi armado entero afuera xq me costó sacarlo y lo tube que desmantelar un poco antes pero vos que ya lo armaste me gustaria saber
Buenas hermano, soy yo de nuevo preguntando, tengo un Berlingo 2007 1.9 diesel DW8 y me preguntaba que medidas debe de tener los bearing de bancada y viela usando plastigage ya que todos los manuales que descargo no hace referencia de eso
Amigo buen video, tengo una duda con ese motor sobre el piñón de cigueñal dónde va la chaveta es normal que juegue la chaveta no calza justo? Quede con la duda para la puesta a punto.
