Motor DW8 Correa de Distribución - Como Armar un Motor Diesel 1.9 N°4 Peugeot Citroen 

Yo había visto videos buenos de mecánica pero tú marcaste un antes y un después en el grado de detalle y explicación técnica y metódica, Gracias, saludos te envío desde Valparaíso! IMPRESIONANTE!

Excelente explicación , no te guardaste nada , contaste hasta el mas minimo detalle de tu experiencia. Es de mucho valor toda esta info para mi. Seguire viendo mas de tus videos.

Eres un excelente mecánico; con un nivel de detalle y sentido común poco visto, sin dudas te llevaría mi vehículo por que haces los trabajos como si el coche fuera tuyo ,no encuentro aquí en Rosario nadie como tu .FELICITACIONES!!!

Muy bien explicado con todo los detalles me ayudado mucho ,gracias

Negro te felicito, sin palabras lo tuyo. Ahora entiendo lo que se ve en las calles en los diesels. Cuanto lleva realizar las medidas? y muchos no lo hacen, sin entrar en detalles. Yo soy un media tuerca, me vi obligado a aprender desde el primer carburador que no me limpiaron, o del embrague hidraulico de Peugeot 504 que me dijeron que lo regularon. y otras pavadas de mentira a verdad. Así que algunas veces me engraso las manos. La experiencia cuenta, pero hay que ver que práctican tanto años algunos. Hay que tener conocimiento y llevarlo a la práctica. Así que creo que algunos deberian bajarse del caballo y ponerse a estudiar y aprender como se hacen las cosas de verdad. Mil gracias. muy pero muy bueno lo tuyo.

Excelente máster . Buenas prácticas de trabajo y gran conocimiento.saludos

te felicito amigo, unos de los mejores videos que he vsito durante mucho tiempo de mecanica , muy detallado y sin egoismo que es lo principal.

Un enorme agradecimiento por su trabajo . Ojalá uviran mecánicos como usted en donde yo vivo en Uruguay . Acá no miran prácticamente nada Armán y cobran y que tengan suerte los dueños.

Gracias por compartir este video con nosotros, haces bien tu trabajo. Deseo que sigas progresando

Excelente video, pocos mecánicos son tan detallistas. Eso es un buen resultado asegurado. Gracias por la información!

Muy bien, jovin Maestro, bien planeado y claro sin prisa: RARO! Saludo desde Venecia, Italia.

Gran video y gran trabajo, justo tengo que cambiar kit de distribución de este motor y la explicación es muy clara. Gracias de nuevo y un abrazo desde Talcahuano

muy bueno el video, ayer le cambie la distribucion al mio, lamento no haberlo visto antes para renegar menos.

Bien. Muy bien. Con bastante detalle. Vale la pena q sea largo el video. Felicitaciones

eres seco, me sirvió mucho tu video. muchas gracias

Que hermoso trabajo hermano, exelente proligidad. Ojala los mecanicos de argentina trabajen como lo haces vosun abrazo enorme

Impecable amigo. Qué bien trabajas.

Felicidades. Buen vídeo y muy buena explicación.

Gracias maestro se le agradece a la distancia un abrazo desde la serena

Excelente la esplicacion gracias por la información saludos desde Argentina 🇦🇷 Roberto

Muy bien explicado compadre lo felicito éxitos

Que trabajo!!! Felicitaciones

Muy bueno gracias por compartir 👍🤝

Excelente el video. Gracias amigo Negro

Genial querido...! con mucho Amor .... como a de ser...!!

Genio crack!! sos un gran maestro!

Bien amigo por tu enseñanza

Excelente tu labor .... te llevaría mi auto sin dudas !!! Estamos cansados de mecánicos chantas !!!!!!

excelente explicacion !!!!! muy bien !!!

Muy buen video.la tapa que cubre el árbol de levas siempre la e hecho con silicona pensando que no abia junta para ella y en taller también. Pero veo que tu la as puesto con junta. Aver si encuentro la junta. Un saludo desde España.

Bien ahí amigo un fenómeno

Parece un motor recién salido de fábrica limpiacito eres muy profesional para lo que haces te felicito amigo tengo un Citroen xsara y este auto tiene el motor Peugeot patner el mismo que tu muestras espero ver el video completo para ver donde esta el tapón de relleno de aceite de caja saludos desde la serena Chile

lo recomiendo muy buen video

Impecable trabajo sds desde uruguay

muy buen trabajo abrazo

Bien explicado

Para el vídeo final una prueba andando ???? Saludos excelente video

Buen trabajo gracias x conpartir una ptegunta con q sellas las juntas de la tapa de valvulas

Excelente, buena suerte.......

La cagaste para ser capo yo estoy armando uno y contigo sali de muchas dudas ... bendiciones desde aculeo paine chile

excelente maestro

Muchisimas gracias.

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍 magistral

Según la altura de pistón se pone la junta si es de 065 hay que ponerle una junta de una muesca ..si la tapa pierde su pestillo hay recién va junta de sobre medida ..ante no podés poner junta más alta ..

Buenas tardes, soy Héctor César Chumbita, de Argentina estoy buscando videos relacionados con lo estas mostrando, la verdad muy didáctico y preciso, muy bueno he aprendido mucho, gracias si quisiera hacerte alguna consulta por este medio o tenés otro desde ya muchas gracias

excelente. Falta ver andando la maquina. Supongo que este sábado tendremos el final?

Vale la pena acerlo

Exelente y clarísimo vídeo, te felicito, yo también soy de Concepción, de que parte de Conce eres tú??

Que maravilla, gracias! El manual con los valores está disponible en la web? Graciass

Exelente video. Una consulta el bulon de la polea del cigüeñal esta como undido. Tipo no entra una llava para solatarlo. El auto anda bien Pero quiero cambjar el engranaje... Podrías ayudarme gracias

😊😊

Excelente video, me está ayudando mucho.la culata la pones con los pistones a media altura,luego como hay que acer para cuando gires el cigüeñal hasta la posición de calado no pegen los pistones en las válvulas? El levas tiene que estar calado cuando gires el cigüeñal? Un saludo y gracias por compartir tus conocimientos de mecánica!

Buenos días, me gustaría pedirte un consejo sobre un motor DW8 que me está dando problemas. Tienes algún medio donde enviarte un video? Soy de España... Desde ya decirte que tu video me está ayudando muchísimo, gracias. Un saludo

Estimado, excelente su video. Le hago una consulta, por falla de la bomba de inyeccion que exceda por goteo e inunde el piston, ¿puede hacer que rompa el block del motor? 7:47. Gracias

Amigo tenes la tabla del torqueo del Cabezote y el de la berlin y vancada, tambien cual puede ser el problema si esta oxidado uno de los cilintros

Hola amigo, por casualidad tienes el diagrama eléctrico de la berlingo 2004, tengo la luz check engine encendida y no puedo acceder con ningún escaner, fcar, launch, delphi, xtuner, tengo la impresión que puede estar cortado el cable de comunicación del puerto obd2 hacia la ecu, estuvo muy bueno el video, muy explicativo, gracias de antemano.👌👌

Se ve un excelente trabajo, dónde te puedo ubicar para solicitar tú servicio

Hola capo te hago una consulta,el motor DW10 QUE TRAE el 307 y la Picasso se los puede hacer funcionar con una bomba inyectora mecánica? Y que modificación se podría hacer en los inyectores?

Que aceite recomiendas para ese motor

Amigo una consulta cuantos voltios debería llegarle al inyector y a la valvula de avance de la bomba. Gracias espero su repuesta.

Es posible que el soporte de la bomba tenga posición para la bomba Lucas y la otra para la bomba Bosch. En el xud es así.

hola estoy suscrito podrías pasarme el manual de taller por el cual te guiaste...? para saber torques etc. Estoy haciendo este trabajo ahora.

Tienes videos de Peugeot parnher origen de disel 2009

No le pones algún pegamento? Ya que es de chapa la junta suelen formar humedad en la parte que da a la caja, si no lo haces te recomiendo uno que viene en aerosol

Saludos cordiales desde Tijuana BC México yo tengo un carro VW rabbit modelo 81 motor 1.6 diesel la pregunta es voy a empezar armar el motor pero no tengo alguna referencia de especificaciones de Torque de a cuánto se aprieta o torquea los metales de bancada y biela espero tener alguna respuesta gracias

Tengo psicosis con los grados una vez estaban dandole grados y sali volando porque se quebro el tornillo

hola . me podrias orientar como regular el tiempo de la desaceleracion de motor berlingo dwp bonba lucas la misma que estas armando. noto que cuando paso un cambio a otro sigue empujando el motor hay que esperar a que desacelere unos segundos,gracias excelente sos como mecanico deberias enseñar en la tecnica sos muy didactico.saludos de argentina

¿no deberían estar las válvulas del cilindro 1 en compresión, para dejarlo a punto?

amigo que buen video pero no explico lo del piñon del cigueñal que lleva un canal mas ancho para la cuña del cigueñal ? saludos

Disculpa las molestias, osea q si el cilindro 1 q sería el 4 en este motor en la puesta a punto está en compresión la bonba debería estar inyectando en ese cilindro en el q está pegado ala distribución????? Si me sacas está duda creo q soluciono mí problema te estaría más agradecido de lo q ya estoy por estoy buenos videos.😎💪

Hola como estás. Cuánto vale hoy hacer el trabajo completo aprox en dolares. Ya q estoy en argentina asi hago la conversión. Tengo un motor igual. Lo compre hace poco arrancaba en caliente bien o los dias calurosos ahora con el frio no. Puse en. Contacto creo q uno o dos calentadores no está bien. Con uno solo calentador q este malo si el motor esta flojo le costaría arancar?

Hola de que lugar eres??

Oye estimado, tengo una situación, agradeceria me ayudaras por favor, tengo el mismo motor, pero montadonen una C15 del 2004 la cosa es: "me está fugando aceite por los hilos de los pernos de la parte trasera del cigüeñal, la que une la parte trasera del cigüeñal con la rueda de inercia o aqui en chile le dicen volante... En fin, no encuentro como conseguir o DONDE esos pernos, con esas medidas que aguanten la torsión necesaria! Tengo la sospecha que estan "estirados" como le sucede a las culatas, agradecería mucho una solución precisa y tecnica con respecto a este tema que me da mucho dolor de cabeza, sobretodo porque fuga aceite, CADA VEZ que apago la camioneta que baja la presion de aceite le sale una tonteria de aceite bajando por la rueda de inercia, SALUDOS DESDE VALPARAÍSO

Hola Negro, una pregunta, por qué hay que respetar el orden de los inyectores si han sido calibrados?? Se ve que sabes mucho de mecánica!!! Mis respetos. Son Juan, un mendocino que vive en España.

Donde qeda su taller amigo yo tengo mala mi camioneta 1.9 es 2005

Jefe tiene el manual de la berlingo

Meu jeep tem dw8 adaptado , não tem módulo, não tem nada ligado no injetor 21:38 min . Eu devo ligar algo nele ?

Tengo una fuga de agua por abajo de esos bomba inyectora que puede ser

22 : 00 hello, can you tell me in what order the pipes are connected from the injectors to the high pressure pump of the Lucas type. thank you in advance

Gracias por compartir tus conocimientos, tengo un problema con una citroen Berlingo cuesta que arranque y después de de arrancar la cambio unos 20 kms. Y se apaga y ya no arranca o bien arranca pero se acelera hasta el tope del tacómetro que me recomiendas revisarle o cambiarle. Agradecido con tu info,un abrazo..

Hola buen dia yo tengo un citroen zx 1.9 diesel.. como poner a punto el sigueñal saque el motor de arranque y tiene 3 orificios en cual lo puedo poner??

Vecino, ¿Donde se consigue el manual? Tengo un xud9 para reparar

Hola!! Excelente trabajo, quería preguntar si atiendes presencialmente, tengo una citroen Berlingo 1999 1.9 diesel y ya estoy cansado de llevarla a distintos mecánicos y nadie me la deja funcionando como debe ser

hola..te hago una consulta? En el video n1 (en el minuto 16)de este motor partner diesel dw8, veo que la el cuadrado del tensor de la correa de distribucion esta hacia arriba y en este video el n4 (en el minuto41 ) , usted le da la tension donde queda el cuadrado del tensor hacia abajo...no se si me explico...mi pregunta es si esta bien tensarlo de una manera u otra...?muy buenos sus videos, son de mucha utilidad

Cual es la tolerancia que debe tener los pistones en el punto muerto superior por ensima del blok en caso de haber sido sepillado

Que tipo de aceite llevan estos motores?es recomendable un 15/40 al principio

Hola capo ése ruidito como cascabeleo,lo Ace la bomba inyectora porque aveces me Ace más ....?

Me llamo Eduardo y vivo en buenos aires

Compa tienes algun correo o numero en el cual contactarte, tengo una berlingo, le hicimos ajuste y al partir tiene un ruido como que pistonea o chocan válvulas, revise la distribución y esta bien calada medi resistencia de la valvula de avance y me marca 9.9 ohm de resistencia y el inyector 10.4 alguna susgerencia bro....?

Buenos dias maestro,que puede pasar si se le aplica un aceite de motor 15w/40en vez de un 10w/40

hola que tal amigo consulta sabes donde va instalado el soporte metalico del ramal de cables que pasa por encima del embrague tube que desarmar un motor y pasar el ramal a otro motor y no recuerdo de donde va ecxactamente ese soporte tiene tres agujeros y no me coinciden con los bulones que sugentan la caja en el motor

Hola compa muy buenos sus videos tengo una consulta yo tengo una kangoo 2006 y se sube la temperatura pero no prende el ventilador y bota el culam por el deposito que puedo aser

Consulta sirve un cambio de aro a un disel??

Hola quisiera saber si me puedes ayudar a poner a punto la bomba inyectora no tiene Marca

Hola amigo, ¿es cierto que la bomba electrónica del motor f8q kangoo 1.9 diesel en algún momento falla y no tiene reparación? Y ¿que tal son estos motores f8q con bomba electrónica? Excelentes videos, felicitaciones!

Hola amigazo yo tengo una kangoo f8q y quiero preguntar si es muy difícil cambiar la correa de distribución

Pregunta amigo, o alguien en los comentarios, el motor de un citroen 2007 es el mismo que el de un Peugeot 2008? Quiero cambiar motor pero tengo esa duda y pues el mecánico de mi preferencia no tiene tiempo de ir a revisar el motor que comprrare

Hola buenas noches,me gustaría saber de qué ciudad es,me interesa,necesito que me vea mi parnert,espero su respuesta,gracias.

Buen video estimado, tengo una duda mi momba no tira combustible y me sobra un cable que llega corriente al darle contacto porfa amigo gracias y éxito

Negro tengo un problema con mi coche tu envío Unamuno bus Opel visto año 2006 se partió la bomba de agua y se detuvo la marcha del motor o sea se apagó entoces bine le compré el quit de distribución Corea bomba y tensor y junta del tensor y le puse los puntos de los engranajes según fabricante los que no sé si el engranaje de la bomba de inyección tiene punto también no trabe el cigüeñal porque no tengo el pin el motor yo lo jiro y no tiene trabon no sé qué hacer necesito tus consejos