Parabens parceiro. Muito bem explicado e mais uma dica de ouro pra gente q ta nessa lida. Muito obrigado e q Deus te abencoe por ser generoso e compartilhar experiencia.
A didática dos seus vídeos é muito boa .Bem explicado o funcionamento do sistema de injeção diesel por unidades injetoras individuais acionadas pelo comando de válvulas do motor e acionadas pelo módulo de injeção no controle do tempo de injeção do diesel nos bicos injetores e também a causa e a consequência do defeito.
QRA KraGrande da cidade de Timbiras no Maranhão, meu amigo parabéns pelo seu trabalho suas dicas e informações são ótimas. Deus abençoe e muito mais sucesso para você.
Excelente vídeos você posta aqui parabéns pelo conhecimento. tô precisando de uma ajuda num MB 2423 eletrônico tá misturando óleo diesel no óleo lubrificante
Lucas, na garagem onde trabalho temos motores como esse com quase 1milhão de km e nunca se viu defeito no eixo de comando, oque ja encontramos foi unidade injetora com a mola quebrada. Minha suspeita é de falta ( ou falha ) na lubrificação. Parabens pelo canal.
Amigo sempre vejo seus videos muito bacana .. Me tira Uma duvida o Actros 2646 2011 e problematico preciso saber estou querendo compra se puder me fala obrigado
Boa tarde meu amigo tenho uma RURAL e estou colocando um motor mb180 e a dúvida é qual o câmbio que vai dar certo vc tem noção do que eu possa encontrar pra está adaptação
Trabalho em uma empresa de ônibus, e já penei com este defeito, o carro hora ficava bom hora falhava o 3º cilindro, daí depois de retirado a unidade injetora constatei este defeito no rolete e no ressalto do comando de válvulas, substituí os dois e ficou perfeito novamente.
Carlos Plum seu veículo ficava sem força? Meu Iveco 460 ele está sem força, então será que é o rolete e o comando de válvulas? Poxa se for às unidades é muito caro😳
Lucas eu,trabalho com um wolks 8.150 ele fica perdendo força. aí eu tenho que desligar a chave é ligar novamente para que ele volte ao normal. o que vc acha que seja.
Boa tarde !Tenho um acelo 1016 ano 2016.Estava fazendo uma viagem quando o motor 924 la começou a fazer um barulho como se estivesse uma válvula frouxa.Resumo da história a segunda unidade injetora soltou essa trava azul e a mola de dentro da unidade atracou.Detalhe o caminhão não perdeu força,não ficou falhando e não acendeu código de falha.Caminhão com 100 mil km que só eu dirijo.Gastei 15 mil na Cardisel BH onde o caminhão foi retirado zero.Trocou a 2 unidade injetora e foi retirado o motor para troca do eixo comando de válvulas .Fiquei decepcionado com a Mercedes pois o técnico falou que foi uma falha mecânica e eu não tive sorte.
Estou com o meu fazendo um barulho como se fosse um martelo batendo dentro do motor, mecânico disse que era válvula do top brake, mas AGR ele está falhando muito
Olá amigo tô com um atego 2425 2006 ele tá sem força já levamos ele em vários oficina mas ninguém deu conta . Ele também ta acelerando muito só de encosta no acelerador . Vc tem algum vídeo sobre isso
Com uma mangueuira se não me engano de 3/4 no OM 904 são 8 pedaços com uns 10 cm e quando o ressalto da árvore do comando empurrava o tucho para o pms eu enfiava o pedaço de mangueira até encostar no bloco do motor depois puxando o tucho para cina o eixo vai passando por cada cilindro.
Boa noite estou com um915 que está falhando na saída sem aceleração nenhuma já troquei a unidade do primeiro cilindro e todos os filtros mas continua o que pode ser
Boa tarde amigo blz , tenho um 1113 motor 352 turbinado , estou com um probleminha que ele esta morrendo aa veses quando esta em baixa rotacao e aceleracao nao estou achando mais o "ponto" no afogador e quando ele esta em alta aceleracao esta consumindo bastante
tenho mercedes 1944 s, esta falhando e pouco fraco, ja foi passado em 2 Scanner e não apareceu nada, foram testados os bicos e estão tds com pressão boa,foi trocado filtro do motor e racor, e nada resolveu. o que pode ser?obrigado
Bom dia amigo estou com um om924 aí eu acelerou ele dai ele fica baixando e acelerando olhei o pré filtro e fica só enchendo e baixando óleo o q pode ser
Amigo o meu ônibus tem motor desse aí 1722 você liga ele deixa trabalhando não fumaça nada mais quando você sair ele fumaça branca isso só acontece se eu deixar ele na baixa o que pode ser amigo isso
E ai amigão blz Cara to com um ônibus Mercedes om904 que tá entrando água no óleo diesel já tirei o tanque não tá entrando água nenhuma da chuva varios onibus da meama empresa e somente esse 904 que esta entrando agua a pergunta é a seguinte ,a possibilidade de passar água do motor para o tanque de óleo diesel pelo retorno? Pq óleo diesel na água já peguei pode me da uma dica?
Boa tarde amigo o trator que eu trabalho aqui na fazenda deu um defeito meio parecido ele tá fraco e pizo no acelerador fundo pra ele subir uma subida pequena com a roçadeira desligada e ele vái morrendo e derrepente ele dispara sozinho Ele é um trator John deer 5090E e mesmo parado ele fica acelerando e desacelerando sozinho eu não descobri o que é será que você poderia me ajudar? Desde já tenha um boa noite e obrigado
Amigo boa noite !!! Desculpa o horário mais estou com um problema em um motor desse ele foi trocado cabeçote por q estava trincado trocou anéis e bronzinas bicos e turbina trocou também filtros e no Scaner ele não aparece nenhuma falha mais ele está fraco e o funcionamento está normal vc tem alguma dica .... Obrigado 👍
Amigo...minha f250 as x ela corta...ligo ela pega normal ...mais depois de 2 segundo ela corta...ai nao pega mais...fica so solando ...ai tenho que bonbia pra poder pegar
Gente meu Iveco 460 está sem força pra subir, ele está fazendo 2 mil giro. Será que é defeito na unidade? Tem que trocar ou dá pra fazer alguma coisa? Quanto custa as unidades?
Amigo eu estou com MB 1318/2009 que tá parado desde 2016 e hoje fui tentar funcionar ele e não funcionou. O motor gira normalmente e só funciona com K80 , vc acha que as unidades estão travadas ?
Me contrata amigo? Tenho experiência de mais de 10 anos mecânica Diesel, preciso aperfeiçoar meus conhecimentos no diesel eletrônico. e da para ver que você entende de verdade.
ollá lucas tudo bem. então a unidade injetora é como uma bomba de alta em outros motores certo. entao o modulo manda sinal para as unidades injetora, da unidade injetora pros bicos assim por diante.. valeu obrigado pela aula...
A minha Mercede 1113 está com aceleração desregrada, no funcionamento , ela é pregadeira o problema é que não regula a celeraçao e necessário levantar o pedal do acelerador ou levantar o pedal da embreagem até ela ficar na lenta
e aí amigo boa noite muito bom o seus vídeos, vc podia fazer algun vídeo sofre a linha de retorno desses mercedes aí 904 e 906 tá acontecendo muito aqui de da retorno de diesel ia ajudar muito a diagnóstica ...vlw abraço vc e ótimo. .
Bom amigo se deixar o veículo parado de um dia pro outro ele não pega como se desse retorno pro tanque daí não pega tem que bom bar no racor ... tô com um caso desse na oficina com um 906 do 1620 trabalhei na volks aí tô acostumado com os Cammon rail daí tô apanhando um pouco rsrs
+Vinicius loss pugnal entendi, esses mercede as vz da problema no cabecote do filtro racor, esse que tem a bomba manual, pode comecar puxa ar ali... se vc bombar e a bomba ficar pesada a valvula de retorno esta ok. Verifica toda mangueira do pescador ate o motor, se nao esta puxando ar junto, tambem pode dar esse defeito.
o lubrificante so na parte de baixa, na parte alta do bloco fica galeria de diesel. Pra tirar elas é só soltar os dois parafuso, mas cuidado se o came tive empurrando ela pra cima no tempo, a mola é forte e pode sair voando a unidade, muito cuidado.
ola lucas essa unidade não e que manda oleo para o bico injetor tem outra em cima do cilindro fora essa pois essa fica meio longe da camara me explica como ela funcina e aquele 2 tambor que fica perto do pld qual sua função beleza muito aproveutavel seus videos aprendi muita coisa obrigado
A unidade é individual, cada pistao tem a sua, ela só pressuriza e abre com o comando do modulo. Ai ela direciona pro bico injetor e ele pulveriza na camara no tempo e ponto que o modulo mandar. Os dois tamborzinho ali deve estar falando é os filtros de combustivel, tem o menor é uma peneira e o maior é o principal. Acho que é isso rsrsrs
