Где же реставрация? Подшипники старые, гильза, кольца, поршень тоже. Сцепление вообще походу не разбиралось... Смысл разборки двигателя? Было бы старое масло и его наверняка бы назад залили!
у тебя на шестеренке в коробке ЗУБ отломлен (7:35), да и сцепление нужно половину дисков выкидывать (8:42)(9:30), и кстати цепь ты так никогда не снимешь, т.к. это физически невозможно, но у тебя получилось и как видно у тебя корзина сцепления ОТКРУЧЕНА и болтается, да и растянуты цепь (8:53) вон даже закусывать начинает, еще шайбу стопорную забыл(10:14), как у тебя это чудо вообще завелось? И кстати вопрос, по на кой черт ты его вообще разбирал, если там ничего не менял?
@Максим Кондратов у нас в городе есть магазинчик там торгуют запчастями на советскую мото технику. Ещё также много чего брал у дедков на рынке они старые запасы разпродают савдеповские ещё.
2 strokes are a bit like that , they hardly notice it and the scatches were not to bad compared to some i have seen and owned . Had a yamaha RD250 that blew pistons just for the hell of it but at least with it being a 2 stroke its quick and easy to throw a new one in
I didn't see you put a gasket under the cylinder, on the head or the primary case. Surely you did but didn't show it 😳. Anyway, enjoying the restoration 👍
Это пиздец! Ржавые подшипники, драный поршень, герметика столько, что на пять моторов хватит собрать, ни один сальник не поменян. Это называется не реставрация, а помывка двигателя с разбором. Он заведется наверняка, но сам себя сожрет изнутри и загремит. Ржавчину начнет вымывать маслом и от трения , все смешается и получится замечательная абразивная паста. Но это ВосХонда, может и вытерпит.
Ты не Обижайся чувак, я знаю что ты русский и меня понимаешь, ты по факту нахрена его разобрал и собрал, я эксперт в ковровских мотоциклах, по мотору видно что он в идеале был, просто хранился плохо.
I enjoy watching these but I have a few questions. Why not bead blast the cases when you had them apart? Why didn’t you replace the piston rings and hone the cylinder?
That was just pretty much cleaning an old motorcycle not restoring.. you didn't even replace those bearings and seals.. but nice paint job though.. I'll give you a credit for that.. 👌🏿
Дай угадаю, после этого видоса ты сходил и купил другой мотор. С таким успехом ты мог его помыть неснимая. Нахер эти понты с кручением болтиков. Потому что для меня огромный секрет как это завелось потом.
OK, der Motor ist jetzt sauber und kann restauriert werden . Laut Aussage hat er Kompression und alles wäre in Ordnung , er wurde Trocken zusammengebaut und alte Lager verwendet , der Motor kann dadurch nicht lange halten .
You might have to eat those words . That thing is from the soviet era , they did not build pretty things and they were a bit crude in places but they were sturdy and made to last . Strange story about a big flyover here in Kharkiv . When it was completed the top brass came to look at it , along with a few engineers . They said it was unsafe and would not withstand the traffic and loads put on it . The designer went away and committed suicide . That was a long long time ago . The flyover is still standing and in daily use
I'm sorry but, renovating the engine means doing something different from what I see in the video. The engine that I have seen cleaned (not too well) and reassembled will be completely unreliable
Где эту моду бредовую взяли в траве в кустах типо находить,видно де то что стоял где-то, или ездил недавно, у меня месяц мотоцикл под дождём постоял, тросик не был поставлен на газ так у меня карбюратор окислен весь был, а у тебя как новый внутри. Обрабатываете херней чтоб ржавь дало и восстанавливаете
@@rescuestoryteam мотор разобрали, недомыли, поставили назад старые ржавые подшипники, у шестерни сломан зубец в коробке передач.Собирали мотор без прокладок.Разве это мало ошибок?
No way this will run you need to replace the bearings and it needs way more than a wash it needs new parts. The timing chain too loose and if it runs because it has brittle old parts it will break down like a mile in. Once you restore the engine it will run good though.
Это не работа. Не так сильно давно. У меня был на ремонте такойже мотор, правда с родной головой. Дак чтоб он реально работал я внего впихал тыщ 10+. Тут работы вообще ноль. И после такого биения по цапфам коленвала молотком их могло провернуть. И хрен потом его настроишь. Плавали знаем.
