MOTORE DA BUTTARE !! 😭 SMONTAGGIO MOTORE KTM !! Progetto KTM sx 125 [ep.3]

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Prosegue la serie in cui restauriamo un ktm sx 125 e nel video di oggi vedremo le condizioni generali del motore verificando il pistone, cilindro e biella . Provvederemo a lucidare il cilindro in modo da sistemare le imperfezioni che sono state riscontrate in modo da poter cambiare il pistone nel migliore dei modi .
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1 окт 2024

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Комментарии : 20

@SinaRusso 10 месяцев назад

Video interessante

@teor.5001 10 месяцев назад

già si sentiva che non girava molto bene, se poi contiamo le scannate a freddo e i fuorigiri che ha visto è già tanto che non era messo peggio

@Antonio.272 10 месяцев назад

È un motore da competizione non uno scarabeo

@teor.5001 10 месяцев назад

@@Antonio.272 cosa c'entra, anzi, contando la fragilità dei 2t racing uno scarabeo trattato come descritto in precedenza durerebbe il triplo. non è che se è da competizione puoi farci quello che vuoi senza conseguenze, non a caso in cross cambi pistone ogni 30/40 ore

@Antonio.272 10 месяцев назад

@@teor.5001 hai mai visto come riscaldano un motore da competizione? Credo di no, sono motori concepiti per questo.

@Antonio.272 10 месяцев назад

@@LucaSettanta9 se vuoi qualche consiglio su questo motore scrivimi, te lo do molto volentieri

@Antonio.272 10 месяцев назад

@@LucaSettanta9 conosco molto bene questa categoria di moto (cross), la cosa fondamentale è non usare pistoni vertex o originali (che sempre vertex sono)