Ricostruzione motore KTM exc 125 // Complete engine rebuild KTM EXC 125 

ottimo lavoro, noto che gli alberi del cambio sono identici a quelli del tm, anche se secondo me tm si differenzia da tutti gli alti blocchi per il geniale funzionamento del desmo

Song?

ottimo lavoro, noto che gli alberi del cambio sono identici a quelli del tm, anche se secondo me tm si differenzia da tutti gli alti blocchi per il geniale funzionamento del desmo

Che pistone hai montato?

Che chiave dinamometrica hai usato?

dove si trova il selettore cambio?grazie

cos'è quel piccolo pezzo sotto la frizione che sembra un selettore e come funziona?

Wow😍

Ciao , volevo chiederti le coppie di serragggio delle viti dei carter....grazie mille 😉

Ciao complimenti per il video, avercene meccanici come te:) volevo chiederti una cosa, il mio meccanico mi ha appena rifatto il motore (pistone,biella ecc) però mi sono accorto dopo che i cuscinetti del cambio non li ha sostituiti. Perché a suo parere ancora buoni, ha sostituito solo quelli di banco e quelli che ha trovato usurati. Tuttavia ha cambiato tutti i paraoli, secondo te ha senso? Grazie Ho la paranoia mannaggia

ciao, che olio hai messo nella vaschetta della frizione ? grazie mille

Qual è la coppia di Serraggio con la dinamometrica delle viti che tengono il coperchil della valvola di scarico sopra l'imbocco della marmitta? E anche le viti delle due finistre laterali del cilindro che tengono la valvola si chiudono con la dinamometrica?

il cilindro che hai montato..di che anno è? grazie mille

Ma scusa e i cuscinetti e paraoli del cambio non li cambi?

La coppia di serraggio dei bulloni dove l’hai presa, che sul manuale non ce

Hätte man definitiv besser machen können!

Bravo!!!!!!

What are the torque specs on the cases and cylinder

Video molto utile

La nuova guarnizione del carter-frizione l'hai unta d'olio o montata senza ungerla? Grazie

Where do you find how hard you should torque the screws?

Ma se volessi potrei rimontare il tutto senza mettere il volano?

Ciao, io devo prendere un ktm del 2009, ed il proprietario ha detto che il blocco ha 580 ore, ha detto che ha fatto fare solo manutenzione ordinaria al meccanico. Le mie domande: qualcosa del blocco deve per forza essere stato cambiato giusto? (magari dal precedente proprietario) perche non resiste tutte queste ore o sbaglio. Poi se per caso il blocco è malconcio quanto mi costerebbe cambiare i componenti più fragili/importanti?

Ciao cosa hai usato nella vaschetta per sgrassare gli ingranaggi. Grazie

È possibile che sotto al carter motore, lato leva del cambio ci sia un piccolo foro?

Hi, can you tell me the torque values for the gearbox?

where can i buy that cylinder?

Mi sai dire le misure Dell estrattore volano e se è lo stesso per tutti gli anni?

Ottimo lavoro!! Si potrebbe avere il manuale d'officina che ha utilizzato se è in formato digitale...grazie mille perché l'ho cercato e non l'ho trovato.

Bei uns geht des nicht

sai dirmi che misura è l'estrattore che hai usato per il volano?

Bel lavoro. La tolleranza di un albero motore quanto deve essere? Io ho una Rx 125 del 1991

Ma il cambio va smontato per cambiare Biella e cuscinetti o si può lasciare montato?