Excelente vídeo, como siempre Toyota a la vanguardia con sus programas de entrenamiento para técnicos automotrices. Los sistemas de encendidos mostrados son marca Toyota Denso modelos: IIA, ESA y DIS, usados en los modelos de autos Starlet, Corolla y Tercel respectivamente.
excelente se disiparon mis dudas acerca del funcionamiento del encendido electronico,gracias por compartir la informacion saludos desde Caracas,Venezuela.
HOLA AMIGOS, ESTUDIANTES Y COLEGAS hoy quiero decirles que la electricidad automotriz es una de las carreras mas demandadas y en efecto si ud es uno que le apasiona esta carrera pues seguro que tendrá su futuro asegurado lo que les vengo a decir es cuando empezamos en el mundo dela electricidad automotriz muchas veces buscamos ayuda en el internet y si bien encontramos cierta ayuda ´pues no encontramos lo que buscamos y en esta ocasión les traigo algo que no encuentras en el internet y algo que talvez no hayas aprendido en el instituto o en el mismo taller y es información muy valiosa: Curso de Electricidad Automotriz Básica. Temas que tendrás en este curso: La materia Métodos para producir electricidad Magnitudes eléctricas Circuito eléctrico e introducción al multímetro Medición con multímetro y pinza amperimétrica Ley de Ohm, potencia, suma y resta de resistores Circuitos serie, paralelo y mixtos, ley de Kirchhoff Circuitos de potencia del vehículo Conexión de relevadores ... y MUCHO MÁ go.hotmart.com/J50243347O Programa de Certificación en Inyección electrónica Automotriz: Gasolina y Diesel go.hotmart.com/I50243914D si deseas mas cursos solo escribeme!
hola buenas noches, tengo una corola 2001, hasta que tengo un grave problema de consumo. Me gustaría hacer un video de cómo probar el sensor de oxígeno.
amigo teno un toyota baby camry tengo problemas en el distribuidor no envia chispa fuerteel carro anda pero no camina con fuerza porq llega muy poca chispa
buenos dias amigotengo un toyota corolla carburado 1.6,el distribuidor no tiene chispa,el modulo es adaptado chevrolet,esta bueno la bobina de encendido y la captadora estan bien segun los electricista,ya que he tenido que acudir a 3,el vacum se le partio la parte interna plastica,2electricista me dicen que eso no es motivo para que no prenda otro me dice que sin la parte plastica interna que mueve a la captadora el carro no va a prender,quiero saber en realidad por que no hay chispa gracias
No sé si me responda pero quiero saber sobre si el sistema computarizado y el electrónico son el mismo disculpen mi ignorancia soy algo nuevo en esto de los sistemas
Felicitaciones por estos videos tan útiles, soy de Guatemala, y aprovecho para suplicarle que por favor , informen de los ajustes de afinacion del toyota con motor 1 - Y Hilux Mod. 1986 de platinos y condensador, Necesito : tipo o número de bujías, calibración entre rupturas, y sincronizar el tiempo a cuantos grados A P M superior. Aquí en Guatemala no conseguí ésta información. De antemano muy y muy agradecido..
Tal vez del 76 para arriba ya no usan platinos yo tenia un 77 y ya era de modulo de encendido y bobina captadora(imantador) en lugar de rotor en el distribuidor.Ya era encendido electronico con carburador pero con IDLE(maracha minima electronica.
Yo cuando tuve el nissan 72 de platinos calibraba los platinos con lo grueso del papel de la caja de cerillos o fosforos no se como le digan uds y las bujias lo calibraba con lo grueso de una segueta que es el mismo espesor de la cajetilla de cerillos asi calibraba al nissan al bocho y al toyota.
Gracias, muchísimas gracias por este curso de encendido electrónico. Es maravilloso, ojalá tengas muchos videos más para los aficionados a la mecánica. Ya me suscribí..
En el minuto 9:07 dijo "cuando se alejan , genera una fuerza "contra electro motriz " 🤔que significa esto expliqueme por fabor .saludos exelente ecplicacion gracias
En física el electromagnetismo.Una bobina entre una diferencia de potencial -tension electrica expresada en Voltios-que es atravesada por una corriente eléctrica -intensidad en magnitud de Amperios,genera un campo magnético que al abrirse los contactos"platinos", inducen una corriente en la misma bobina pero en sentido inverso al que la generó.A ello se defe creo yo el termino fuerza contramotriz.dado que en electricidad se genera un trabajo motriz, tal el caso en motores eléctricos, reles o relevadores,transformadores etc.etc.todo generado por la electricidad.Michael Faraday fue quien advirtiera que electricidad y magnetismo son dos manifestaciones de un mismo fenómeno, y que ambas expresiones son analogas y reversibles!
