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Ciao , mi chiedevo . Una bici elettrica recupera energia dalla pedalata? Vedo che in 5° pedalando a vuoto ( tanto da tenere il motore acceso ) per cui come se fossi in elettrico puro "ciuccia" meno batteria, se vado in puro elettrico ( acceleratore) sempre in 5° consuma di più, in teoria dovrebbe essere il contrario perché in pedalata attacca e stacca 🙄 lo spunto ogni volta dovrebbe xonsumare di più, un po' come in auto in città o in autostrada... Puoi fare luce su questo mistero? 😅 Grazie
Dipende l'uso. Il mid drive con sensore di sforzo molto utile per uso offroad. Anche il motore hub oggi sono migliorati tantissimo. Io utilizzando uno tra i migliori hub posteriore omologati in commercio; bafang 250 watt 48 volt con coppia massima da 85 NM e alimentato da una batteria da 20 ah... in salite anche ripide mi trovo molto meglio del bosch performance cx e del brose... e spingendo sui pedali riesco a rimanere su 25 km/h. Per autonomia di un 48v 20 ah parliamo di 80/100 km alla massima assistenza. In modalità eco oltre i 150 km. Ho percorso in 6 mesi 10.000 km senza mai sostituire nulla, tranne la catena, i copertoni e le pastiglie dei freni a disco per normale usura.
Bel video , io ho risolto così ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hB8S6mre4Yo.html come sempre occorre decidere cosa si vuole dal proprio mezzo a me interessava poter fare 100 km su strada e sterrato leggero .. con la rigenerazione in discesa recupero molta energia e L autonomia ne trae beneficio .. senza pretese di volermi confrontare con altri sono molto soddisfatto del risultato . L affidabilità poi è un punto di forza.. con 2700 km a oggi non ho avuto da sostituire nulla per ciò che riguarda il motore... ma ricordiamoci che in una bici bisogna pedalare altrimenti si chiama moto ! Buon divertimento a tutti!😉
