SCOPERTI i Motori nei Mozzi 

Gli è toscano....l'accento lo mettiamo dove ci garba di più 😁

Ah il principio di conservazione dell’energia… questo sconosciuto 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Mica fesso ! Ha capito subito cosa doveva fare.

48 ore minimo! Metodo Gennaro capuozzo!!😂

Vai a vederti il video di "roglic ruota che gira"

ma basta con sta bufala. prendi la tua bici e porta la ruota, senza attriti coi freni, a 40 all'ora per aria e poi cronometra per quanto tempo gira. mettiti comodo però.

​@@phibetakappa629, il famoso principio di conservazione del moto 😉

@@phibetakappa629 ma perchè ti accanisci a difendere l'indifendibile

@@riccardoveronesi3312 altro principio di conservazione del moto hahahah....ma perchè difendete l'indifendibile. è colpa di quelli come voi se questi continuano a frodare

Perché ha una bici con tecnologia aliena , e non può permettersi di farsela rubare ,e scopriremmo tutti che nel vaccino c’è il chip 5g e i ciclisti in realtà sono ehloyn dei alieni come insegna mauro biglino 😂😂😂

E perché Van Aert in questo tour invece no? Mi pare la 18a, cambia bici "per un problema tecnico" dicono i telecronisti saputoni, e subito a tirare a mille con l'entusiasmo degli stessi telecronisti. E parecchi altri come lui.

Anni luce avanti....altro che impossibile

PAROLE SANTE VITTORIO

No no…lo dicevano pure di Armstrong…..

e la squadra di dottori a che serve allora?

evabbè io lo so ma non lo dico. Io conoscco il sistema per fare entrare il fante e l'asino nel mozzo, ma non ve lo dico perchè voglio arricchirmi solo io ...

@@ilakemybike esattamente, sarebbe folle fare il contrario

Tu avrai 230 watt alla soglia o 2,2 watt x kg loro viaggiano ad almeno 4,5 watt/kg e sono in gruppo dove l'andare a 70 all'ora in scia è relativamente facile.

@@63yuk Si, infatti, non hanno i motorini nella bici, sono semplicemente atleti professionisti ben allenati con doti fisiche superiori alla norma. Comunque non esageriamo, i 70 orari " relativamente facili " sono nella volata finale. In genere il gruppo viaggia a 55 orari, se non c'è vento contrario, altrimenti le medie sono sotto i 30. 55 orari senza pedalare senza motorini nella bici si fanno tranquillamente dietro un trattore con il rimorchio pieno d'erba dei prati. In pianura se non si frena lo si tampona.

45km/h orari per un plotone di giovanissimi tutti in scia l' uno all' altro con bici di alta gamma non mi sebra assurdo anche se è media piuttosto alta degna dei professionisti. La tua media non era male, non sò quanti anni hai ma se ne avessi 48 come me sarebbe buono. Poi con l' aumentare del peso la prestazione ti è logicamente scemata.

Che tu sei scarso e qualcuno di loro già bello “ pieno”

​@@63yuk70 al'lora (o poco più) li fai in volata, rettilineo in pianura. Possibilmente senza vento.

Che occhio🤓

@@DavidePetrini uno tra i regali più belli ricevuti da piccolo! 😅

Ti rispondo come mi ha risposto una persona, con il passaporto biologico non si puo' fare nulla. Ma ancora oggi fanno le famose trasfusioni?

Ben detto

E non sempre !

Vero anche questo

Questo si nota quando torni a casa stremato, ho 50 anni nn sono un fanciullo si fa quel ke si può Lavoro tutta la giornata ho solo la domenica x sfogare 💪

Cmq abbiamo ragione entrambi, nn si deve competere ma divertirsi

Armstrong si vedeva subito che non quadrava e che c'era un qualcosa in più rispetto gli altri che comunque si dopavano, ho litigato anni con chi lo osannava e ormai pensavo l'avesse fatta franca...poi ha fatto la cazzata arrogante di rientrare quando i rapporti di forza e politici erano ormai cambiati

Il mondiale 1993 Armstrong l'ha vinto con una fuga-bidone, da lì fino al '99 è stato un ciclista nella media, o poco di più.

Anche nella borraccia che gli danno di rifornimento lungo il giro , basterebbe realizzare un doppio fondo e metterci una piccola batteria con contatti magnetici(quindi niente a vista,la bici alla partenza pesa meno,ad ogni rifornimento ne hanno una carica aumentando di poco il peso della bicicletta,all'ultimo rifornimento prima del traguardo gli danno una borraccia normale ed il gioco é fatto,geniale no?👍

@@PieroPelu78 Però devi stare attento a ridare la borraccia all'ammiraglia tutte le volte ... se la butti per strada e la raccoglie un tifoso ? Per contatti magnetici intendi un sistema di trasferimento wireless tipo quello per caricare i cellulari ? E' ingombrante e difficile da nascondere in un supporto per borraccia in carbonio da pochi grammi, al primo controllo lo si vedrebbe subito. Considera che un caricatore wireless da cellulare fornisce circa 10W ... per avere una potenza ragionevole per auitare il ciclista le dimensioni dovrebbero essere molto maggiori.

@@PaoloLuraschi il mio commento era puramente teorico,forse ora non è fattibile ma con i passi da gigante che fa la tecnologia ci arriveranno il prossimo anno!

@@PieroPelu78 molto geniale! Al di là di ogni possibile immaginazione! 🤔

@@vittorioscatozza4827 vero?pensa che dall'ultimo commento precedente che risale a circa un'anno fa i caricatori da cellulare wirelles son passati da 10 a 15watt e più!Quindi come avevo pronosticato un'enorme passo avanti!Ma esistono sistemi ingegnerizzati ad hoc (quindi non per smartphone)che possono tranquillamente superare quel valore di carica!Come ho detto in passato la tecnologia fa passi da gigante....é una certezza!Andando o.t. il prossimo anno ci saranno importanti novità tecnologiche sul fronte batterie/accumulatori,la crisi energetica in europa ha fornito ulteriori investimenti in tal senso sul mercato,ma le novità verranno dalle tante start up già esistenti da anni e che avranno nuova linfa....ne vedremo delle belle!Son tecnologie che verranno certamente impiegate anche nelle bici elettriche ma in primis sulle autovetture elettriche e nella mobilità urbana(perchè all'inizio come ogni novità saranno molto costose) che sono prodotti che nel mercato mondiale garantiscono profitti certi a prescindere dalle rivoluzioni o guerre....saluti

Esistono anche le Ferrari e le Lamborghini, ma non tutti le abbiamo in garage. Secondo te perchè ? Sarebbe vera la cosa, se una tecnologia così sofisticata fosse alla portata di tutti, anche se fosse realizzabile, ma credo che sarebbe solo in mano a certi facoltosi fortunati. Calcola che solo un mozzo Durace che costa 500 euro no lo trovi sulle bici di chiunque, ed è solo un mozzo senza motorino. Che si rompe tra l'altro, come capitato a me con le flange spaccate mentre pedalavo.

Un super-condensatore può arrivare a circa 15Wh/kg, non ci fai molta strada. Una batteria al litio arriva anche a 250Wh/kg, decisamente meglio. Con 1kg di batteria, su una tappa di 5 ore, avresti una potenza media teorica di 50W, nella pratica sarà minore - diciamo 25W - che comunque non è male. Discorso diverso riuscire a integrare un motorino in un mozzo senza che sia visibile o rilevabile termicamente. L'idea di integrare il motore nella ruota in carbonio è carina, ma i magneti sarebbero facilmente rilevabili con una moneta da 1 centesimo o qualsiasi oggetto in ferro che si attaccherebbe in modo imbarazzante :-)

Vedi video di roglic....allucinante...dai che stanno imbrogliando...in qualche modo sono convinto che una buona parte dei corridori bara, vincitore incluso

Ahahah 😂 non sono in commercio ma appena lo scopro Ve lo dico

Li vuoi comprare tutti per toglierli dal commercio immagino!

@@fabiom.4345 assolutamente no

Ancora prima di vedere il video avevo già in testa che la cosa sia impossibile da realizzare, il motorino miniaturizzato nel mozzo della bicicletta.

Concordo

Armstrong lo sapevano anche i sassi ma faceva comodo a tutto entourage...Ad es. durante suo periodo d'oro le vendite biciclette negli USA aumentate 410%....un bel business o no ??? Cmq nel ciclismo ( dicono siano tutti dopati ) nessun morto di SLA o colpito da gravissimi glaucomi oculari...nessuno cambia 3 taglie di vestiti in più in 1 anno ... In altri sport dove dicono non esista doping capita a molti ....mah..strano..coincidenze...o semplice iella..🤔🤟😉

infatti spesso cambiano bici

@@LORENZO59003 si ma le bici sostitutive vengono controllate prima della partenza e anche la bici che si usa principalmente... E comunque per un motore non è stata ancora concepita una batreria piccola che contenga tanto, o meglio si sono state fatte ma molto costose, le batterie allo stato solido... Quindi ora come ora si dovrebbe portare dietro 1 kg di batterie e.... Un altro mezzo kg di motore..... Avrebbe senso???

Il motore a induzione magnetica poi è molto facile nasconderlo nel telaio, sotto il tubo della sella e, con una bobina nascosa sotto la sella, nn si vede ai cobtrolli, cosa gia successa....... Oppure un motorino miniaturizzato all'interbo del centrale che ricupera l'eneregia con l'inierzia...

@@debona6726 Una bici da corsa in carbonio ha un telaio completamente chiuso, gli unici punti d'accesso dove poter infilare qualcosa sono il tubo della sella, movimento centrale e cannotto dello sterzo. Viste le dimensioni di una batteria e di un motore mi pare che solo il tubo della sella sia praticabile, ed infatti esistono dei sistemi commerciali di questo tipo usati da alcuni ciclo-amatori come e-bike camuffate. Se i controlli vengono fatti è però facilissimo da individuare, sfili il cannotto della sella e lo trovi. Di solito in questi sistemi commercial la batteria è nella borraccia, ma anche un controllo fatto da un bambino noterebbe la differenza con una borraccia e porta-borraccia "regolare". Le e-bike vere e proprie (anche con impostazione "da corsa") hanno dei telai differenti dove sono previsti dei punti di accesso o vani aggiuntivi dove alloggiare le batterie, ad un occhio inesperto la differenza può sfuggire ma non a chi sa come è fatta una BDC. Questo fantomatico motore ad induzione messo tra telaio e ruota non lo capisco. Per funzionare con una efficienza decente un motore elettrico ha bisogno di una distanza tra rotore e statore di meno di 1mm, io una bici con queste distanze tra telaio e ruota non l'ho ancora vista. Se come viene accennato nel video mettiamo dei magneti nella ruota, questi attirerebbero qualsiasi oggetto in ferro (monetine, chiodi, cacciaviti...) facile da rilevare no ? Le bobine di un qualsiasi motore elettrico scaldano, ho capito male o tra i metodi di controllo ci sono anche le termo-camere ? Quindi, o tutte le squadre, compresi corridori, meccanici, dirigenti, ... sono d'accordo tra loro e i controlli UCI sono finti, oppure non capisco come un qualcosa del genere possa non essere scoperto.

@@PaoloLuraschi quella del telaio in catbonio non ci avevo pensato, complimenti per la risposta tecnica che hai saputo dare...

esatto.....io l'ho sempre detto che il froome non e' mai stato"pulito"....non so se tecnologicamente o fisicamente,ma di certo e' molto simile al texano imbroglione....

Certo che includere Pantani nel discorso doping dopo la truffa in cui l hanno incastrato .

@@pinofara5646 Pantani era il più forte tra i dopati perché in quel periodo tutti lo erano ! Lo hanno incastrato non svegliandolo prima del controllo per fargli flebo di acqua e abbassare l’ematocrito ma le sue prestazioni come quella di Gitti al Mirtirolo sono ancora lontane dalle prestazioni dei Pro di oggi di quasi 4 minuti con bici di più di un kilo più leggere e preparazioni che nel frattempo sono andate avanti! Non dimentichiamo che quando cadde alla Milano Torino mi sembra aveva l’ematocrito a 60! Era il più forte ma se non ti dopavi non vincevi quelli erano i tempi

Strano sapevo che la camorra aveva architettato tutto per incassare le scommesse

@@pinofara5646 si è andato così ! Ma come ti ripeto se poi puoi pensarla come ti pare la camorra ha fatto in modo che il meccanico la persona più vicina a Pantani rimanesse seduto .. piangendo ho sentito la sua intervista senza poterlo svegliare! Se sei uno sportivo dovresti sapere che con lo sforzo l’ematocrito si abbassa, come lo avevano a 49,5 ? Tutti?

@@massimoradici9754 insomma anche Pantani dopato

a te ti staccano perche non vai al veglione del tritello 😂😂 ovviamente sto scherzando ma quando uno si chiama Ciccino D’Avane non ho resistito

Prima o poi ci vengo anco io sur Serra

@@DavidePetrini vieni per il trittico io ti passo le borracce 😂

@@Andrea.Natali sono il re del veglione 😂

Ma che è sto trittico