In diesem Video zeige ich euch einmal, wie man mit so einem Motorrad umgeht, wenn man rangieren möchte, die Maschine abstellt und was man beachten sollte damit man nicht umkippt
super video!! Aber ich glaube das wenn man den Führerschein frisch hat, mindestens in der Fahrschule ein paar mal gefahren ist ;) Kannst du vlt noch ein paar Tipps zum längeren schieben geben? Zb. wo man das Bike eher festhalten bzw. druck ausüben kann/sollte. Wenn man zB. an der rechten Lenkerseite hält und schiebt ist man relativ instabil wegen dem Gaszug.
Genau das habe ich gebraucht. Muß leider, wenn mein Moped nicht an der Straße stehen soll, viel rangieren. Jetzt weiß ich, worauf ich achten muß. Habe ne Honda CB 125 R
Danke für die Infos... aber zum abstellen der Maschine mal ne Frage. Was is denn bei nem Sturm, wie wir ihn die Tage wieder erleben, besser, Haupt oder Seitenständer? Da wo ich zur Zeit mit dem Auto unterwegs bin steht ne Yamaha rum, allerdings aufm Seitenständer und daneben, paar Häuser weiter ne Kawa ER5 aufm Hauptständer. Wobei die Yamaha auch einen Hauptständer hat. Und da stell ich mir die Frage und jetzt eben dir, was da besser is wird mir da nämlich nicht ersichtlich. Danke im Voraus ;-) und Grüße, Dimitri.
Hallo Nina, Die GS500 wiegt ca 200 Kg- Damit habe ich ja das Video gemacht. Meine FZ geht eher Richtung 250 Kg, damit ist es sicherlich deutlich schwerer. Mit einem Roller ist das alles ein Kinderspiel
@@timefortools191 Also ein Kinderspiel würde ich das nicht nenne. Es nervt schon gewaltig, dass 200kg Bikes als 'leicht und handlich' bezeichnet werden. Ich bringe auch nur 50kg auf die Waage und muss meine erste Maschine nun verkaufen, weil ich von starken Jungs beraten wurde, die ein 200kg Bike auch für eine tolle Idee für mich hielten. Aber die kriegt man halt als leichte Person nicht wirklich bewegt.
@@raipa111 Ich hab jetzt eine 125er Brixton gekauft, deutlich angenehmer. Zwar auch sehr gemütlich aber besser als ständig Schiss zu haben das Moped umzuschmeissen.
Hab dieselbe in türkis :) schönes Motorrad, gutes Viedeo. Allerdings sieht das bei mir nicht so geschmeidig aus wie bei dir, mit meinen 1.63 :( zum Glück muss ich nicht viel schieben;)
Das Problem ist, wenn du Maschine ohne Gang im Gefälle schiebst, dann kriegst du sie theoretisch nicht gehalten. Früher habe ich auch ohne Gang geschoben aber inzwischen habe ich mir angewöhnt den Gang immer drin zu lassen. Wenn ich halten will, einfach die Kupplung loslassen und der Bock bleibt sofort stehen.
mit dem Seitenständer, Maschine nach hinten ziehen - würde ich so nicht unterschreiben. Maschine, Gang nach vorne schieben bis zum Widerstand, Seitenständer auf den Boden - steht sicherer
Ich hatte am Montag meine erste Fahrstunde... Und ich hab aber ums verrecken des Teil nicht heben können... Des hat mich so runter gerissen oder mich hats drüber geschmissen. Der Fahrlehrer war sauer und stinkig... Und wollte eine Erklärung dafür warum ich das nicht halten kan..es sei eine der leichtesten die er hat. Weiß nicht wie ich das machen soll da ich des ding einfach nicht halten kann. Selbst beim an schieben.. Kann ich mein ganzen Gewicht dagegen lehnen und es bewegt sich nicht vom Fleck.
