Jens Kuck: Blickführung - Motorrad: Aber sicher! - Das Magazin 

Immer wieder lehrreich. Auffrischen und wie gesagt üben üben üben. Danke

Sehr schön vom Inhalt. Wird geübt! Zur Technik: Ich empfinde den unterschiedlichen Weißabgleich der Kameras als sehr anstrengend. Das könnt ihr noch besser machen:)

Ich habe erst seit einer Woche den Führerschein und bin wirklich um jedes Video, welches so wichtige Tipps so verständlich rüber bringt, sehr dankbar :)

Klasse Video! Das Thema ist schön erklärt und dargestellt. Werde das Gelernte bei nächster Gelegenheit gleich umsetzen. Vielen Dank und Grüße aus dem Thüringer Wald! Top! 👍

Für meinen Wiedereinstieg nach 21 Jahren helfen mir Eure Tips wirklich gut. Z.Bsp. von Fuchshofen über Raifferscheid/Rodder nach Antweiler und wieder bergauf nach Aremberg. Für Alle wünsche Ich gute Fahrt und kommt gesund nach Hause.

Echt klasse. Sehr wichtig

Tolle Folge,Jens sowieso . Er hat einfach eine "lebendige" Stimme,macht Spaß weil nicht so ein Geleier

Wichtige basic tipps die jeder beherrschen sollte! Klasse Video!

Topp Video.Und wieder was theoretisch gelernt.👍👍👍

Tolle Tipps! Weiter so! Danke!

Die Blickführung ist das A und O. Ich fahre viel flüssiger durch Spitzkehren und Serpetinen rauf und runter. Blickführung bringt bei mir auch Ruhe ins Fahrwerk besonders dann wenn ich mal mit der Fussraste in der Kurve schleife. Vielen Dank Jens für das informative Video. Wird in Fahrschulen zu wenig angesprochen.

Super Tipps, Jens. Blickführung ist der elementare Bestandteil einer guten Motorrad Ausbildung. Muss jeden Tag geübt werden. Sicherheits- oder Perfektions-Training hilft ungemein. Danke!

Klasse Video.....Jens......für mich als Führerscheinneuling super wichtig.

Jens wie immer sehr gut !

Super Video......jetzt suche ich mir gleich einen Platz, um das mal umzusetzen. Und zum Fahrsicherheitstraining geht's sowieso. Danke!!

Prima Tipps Sollte man immer wieder üben und es macht nebenbei noch ne Menge Spaß. Danke!!👍👍

Sehr gute Tips und gut erklärt, macht weiter so. 👍🏻

Bitte mehr davon !!! Daumen Hoch !!

👍👍👍🏍 tolles Video..Danke Dlzg ✌🏿🏍

Hallo! Euer Report ist sehr hilfreich. Vielen Dank aus Berchtesgaden. Viele Grüße Rudi

Klasse💪

Super 👍

Gutes Video über ein sehr wichtiges Thema. Könntest du vielleicht ein Video mit Tipps für kleine FahrerInnen machen (Anhalten, Wenden, Schuhe, geeignete Mopeds etc.)? Mich betrifft es nicht, aber es gibt sicher einige, die sich drüber freuen würden.

Ich fahre seit 82 Motorrad. In der damaligen Ausbildung wurde auch Schrittgeschwindigkeit und 8 fahren trainiert. Blickführung.......Zusammenspiel Kupplung und Fußbremse bei Schrittgeschwindigkeit.....oder gar Kurvenfahren....... nothing. Vor 6 Jahren habe ich mit meiner Frau ein Fahrsicherheitstraining absolviert mit eben diesen Schwerpunkten. Seitdem fühle ich mich weeeesentlich sicherer auf dem Bike, dann beim Kurvenanfahren die Fahrspur besser ausnutzen Linkskurven vom rechten Rand, bzw. Rechtskurven mehr von der Mitte kommend. Mehr Zeit, mehr Reserven und der Blick bewirkt wahre Wunder!!! Ich könnte jetzt mehr Tempo draufpacken, mache es aber nicht, vielmehr konserviere ich mir diese herausgefahrenen Reserven. In Summe, noch mehr Genuss wie vorher schon. In diesem Sinne allen Sinnesgenossen/innen, gute Fahrt. Ride safe!!!

Super Danke 😀

inhaltlich klasse, gute und nette Moderation und der Dirk kann es sowieso perfekt und bringt das super rüber, wenn Ihr noch eure Kameras farblich angleichen würdet wäre es noch besser, .... oder sind die Farbunterschiede etwa gewollt? Einfacher Weißabgleich hätte genügt.

Blickführung super und kompakt erklärt 👍 Nur das Wenden am Berg ist etwas zu kurz gekommen.... Und als Cruiserfahrerin machen mich die die Mini-Wendekreise etwas neidisch 😉

Danke danke danke.

War letztes Wochenende in der Lombardei unterwegs. Ich dachte bis dato immer, Autos wären am gefährlichsten. Aber ich korrigiere: Es sind schlechte Motorradfahrer! Wie oft mir da ein Oberkörper entgegen gekommen ist... fürchterlich! Ich kann's ja auch nicht wirklich aber das habe ich mittlerweile gelernt.

Blickführung von Herrn kuck.... Musste ich anschauen...

Von mir habt ihr auf jeden Fall zwei Daumen verdient, mache gerade den a Schein und mein Fahrlehrer staucht mich jedes mal zusammen weil ich eine falsche Blickführung habe

Klasse Video, super erklärt und kurz und knackig ! Top

4:10 ... macht das mal an einem schönen Sonntag in den Schweizer Bergen... Rendezvous mit einem Fahrrad gefällig? Danke für die Tipps mit 8er fahren etc., das ist wirklich gut. Grüsse aus der Schweiz

Hier sind sie, sogar 3 👍🏻👍🏻👍🏻

Schönes Viedo, aber bei 3:55 ist mir Dirk zu nah an der Mittellinie. Da möchte ich keinem Sattelschlepper begegnen. Da ist der Text bei 4:56 richtig & wichtig.

Als angehender Roller Fahrer merke auch ich eine gewisse Unsicherheit bei Kurven

schönes Video , super gemacht cool ihr zwei 👍.kleine Anmerkung : zu kurz 😁

Hallo tolles Video. Danke dafür. Welche Machine ist das, die Dirk fährt ?

Boah das ist genau das, was ich gerne wissen würde: bei der ersten Kurve als Du von oben kommst - wie bremst Du da und schaltest Du runter? Das sieht so smooth aus, weil Du irgendwie so kurz vor der Kurve nur langsamer wirst, ich kann das noch gar nicht, finde bergab superschwer, vorgestern das erste Mal von Flachland aus nach Wuppertal, da ging’s gefühlt nur bergauf und bergab, bergab stand ich immer bisschen auf der Hinterradbremse, ist das richtig so? Und vor so ner Kurve bremst und verlangsame ich gefühlt eine halbe Stunde vorher :(

Hallo. Danke für das Video. Du erwähnst "Aufpassen bei Integralbremssystemen". Bespiel Honda Deauville 650 mit CBS, ohne ABS: Ist es hier generell möglich, oder sollte man hier das Bremsen bleiben lassen?

Von mir natürlich auch zwei Daumen hoch! Wohne im Erzgebirge und da kann man teilweise die Blickführung vergessen da die Straße an Felswänden verläuft. Und jetzt?

Sehr kuul gemacht Jungs. Hab ich gleich auf FB geteilt. :)

Gewichtsverlagerung ? Wohin? Welchen Abstand zwischen den Markierungen beim Achter?

Ich hatte letztes Wochenende meine erste Fahrstunde und kann nur sehr große 8en fahren. Ich will auch so kleine 8en fahren können! 😆

im öffentlichen Verkehr schau ich immer wieder auf die Straße um evtl dreck auf der Straße zu sehn

Die Kurve, die du gerade fährst, fährst du mit dem Hintern. Dein Kopf und Hirn beschäftigen sich mit der nächsten. Kostet Überwindung, macht aber schnell. U d sicher.

Hi Jens, super Video. Eine Sache ist mir jedoch aufgefallen. Hat nichts mit dem Thema zu tun aber mit dem Video an sich. Ihr habt mit mehreren Kameras gefilmt, beim Schnitt aber den Weissabgleich nicht berücksichtigt. Dadurch wird bei jedem Schnitt ein Wechsel zwischen zu warmem WA und zu kaltem WA sichtbar. Das wirkt nicht so professionell wie ihr es eigentlich seid. Bitte nicht böse nehmen, aber ihr seid mega Instruktoren/Motorradprofis und mit solchen kleinen Filmtricks wie den WA anpassen, werden die Videos noch viel geiler ;-)

Hallo Jens, tolles Video! Ich habe auch eins zu dem Thema gemacht, schau doch mal rein und schreib mir, was du davon hältst.

Hallo, welche Maschine ist die blaue im 9:50 ?

Wer ist tiefgründiger verstehen will, dem sei Bernt Spiegels „Die obere Hälfte des Motorrads“ empfohlen.

@ Kucki, bitte gründe eine Biker Akademie!

Hallo, vielen Dank für Deine Videos. Die letzten Filme sind mit zwei verschiedenen Kameras mit sehr unterschiedlichen Einstellungen der Farbtemperatur vorgenommen. Das sieht arg seltsam aus, wenn bei dem Schnitt sich die komplette Lichtstimmung ändert. Sieht das keiner aus Eurem Team oder ist das Absicht? LG

Tolles Video, aber achtet auf den Weißabgleich!

Wo gibts so nen geilen Besenstiel?

super Sache, wenn ihr schon euch die Mühe macht so etwas zu produzieren dann geht doch noch etwas mehr in Details und macht länger als 11 Minuten ...

Mir kommt der Dirk beim rausfahren aus der Kehre zu nahe an die Mittellinie/den Gegenverkehr sonst sehr gut 👌🏻

Tolles Video nur ich muss sagen als Anfängerin hab ich das Gefühl sobald ich in die Kurve fahre und meinen Blick weit in die Kurve richte hab ich das Gefühl das ich von der Fahrbahn abkomme.

Hallo, welche Maschine fährt Dirk hier in diesem Video? Vorauseilender Dank.

am Rursee?

Nun

Wie konnte der Instruktor bei seiner Linienwahl nur so alt werden am Motorrad???? Die Rechtskehre.... Er lenkt viel zu bald ein, ist am eigentlichen Scheitel zu weit innen und es trägt ihn am Kurvenausgang fast in den Gegenverkehr, er ist da auf oder schon über der Mittellinie. Richtig wäre, die Rechtskehre soweit Links (im linken Drittel der Fahrbahn) als möglich anfahren, im ersten Drittel der Kehre aussen zu bleiben, im zweiten Drittel leicht nach innen klappen, den Kopf natürlich weit nach innen gedreht, in dem Moment, wo ich den Punkt zwischen Kurve und Geradeaus der Fahrbahnrandmarkierung sehe, einklappen und am besten an der Randmarkierung rauskommen. Ich fahre nach 2 Strassentrainings beim Varahannes nur mehr so und bin um Welten sicherer und deswegen nicht langsamer unterwegs. Um diese Technik mal ansatzweise zu Verstehen, sucht man auf RU-vid nach Hannes Bagar.

Ach der Dirk der Bruder vom Thomas Gottschalk ?????😂😂😂😂😂

Und was ist mit Integralbremsen ! Da fehlt doch noch eine Antwort!

Wenn ich zu weit in die Kurve gucke setzt mir der Hauptständer auf

ARRIBA VOX ARRIBA Y MACARENA OLONA DIOS TÉ BENDIGA 💪🇪🇸💚👍🌹❤️💪🇪🇸💚👍🌹❤️💪🇪🇸💚👍🌹❤️💪🇪🇸💚👍🌹❤️

Allein wegen dem abgefahrenen Intro, wo ein fehlerhafter Reifen und massiver destortion guitar sound vorkommt.

Motorrad := 2 Räder ? Warum auch nicht einmal « Bikes » mit 3 oder 4 Rädern vorstellen. Jene gelten gerade auch in Kurven als sicherer - oder ?

Wohlt ihr mich verarschen

Der Mann heißt Jens Kuck und er macht ein Video zur Blickführung… und ich habe noch keinen Wortwitz gesehen… enttäuschend

guckste scheiße ..... fährste scheiße ;-)

Gott, das lernt man doch schon mit dem Fahrrad fahren. Manche lernen das nie. 🙄