Einige lassen es auch weg, andere fragen dafür mehr. Leider am Anfang der Prüfung, was schnell zur Verunsicherung führt. ABER: Falsche Antworten sind kein Durchfallgrund....locker bleiben!
Sehr gut gemacht und erklärt. Auf jeden Fall hilft es, um ein besseres Verständnis für ein Motorrad und die Technik zu bekommen. Und mal wieder gibt es einiges zu beachten damit man sein Maschinchen nicht sofort tötet 🙈 Vielen Dank!
Geile Einstellung zur Sache. Alle Technikfragen werden gelernt und mitgeteilt bei Fragen durch den Prüfer. Ich bin der Meinung das ist nicht Scheißegal.. Das ist Grundwissen, welches benötigt wird. Indirekt wird es auf jeden Fall bewertet.
Alles schön und gut ? Wieso "Musst du wissen!!!", wenn's beim Prüfer doch Wurscht ist, was (beim Lichteinschalten) hinten rauskommt, - wo bleibt da der Spaß? Hier also Witziges im/zum Video:::: Als Mittel gegen Wildpinkler: -Immer den Urinbecher dabei (8:10)!!! Das Ulmer Münster wird sich freuen!! - Und was singt man dann dort vor Freude (8:50)? - Rötliche Färbung bedeutet Blut im Urin (9:20): =Binde wechseln oder dem Urologen 'ne Freude machen!!! - Wenn das Wasser verdampft, isses verdammpftnochmal endlich wieder raus (9:56)! - Und erfreulicher Fortschritt: BLASEN mit BILDUNG (10:16)! - immer wieder greulich gräulich (10:30 ... ), besonders, wenn die BremsZange am Lenker sitzt! Aaaaaber: - Was macht man in Genderzeiten, wenn der Fachmann 'ne Frau ist, -- mit 'nem knackigen D (12:18) -- oder DD ? - TWI-Markierung (Trink Was I(r)risches) entspricht ehemaliger Promillegrenze (12:48) - - 'n doppelter TWI gibt auch 1,6 (mm) und - der DOT (Date Of Tullamore) nennt die Lagerungszeit im Holzfass! - Fehlt nur noch die MARKENbindung bei 15:18! - Uuund beim BOXER -- happich nich gefunden...: =Die Kette!= Aber bloß nicht aufregen, sonst kriegt man sich noch in die >>"WOLLE"!!! Gr-Roooaaaarrrrhhhh-gruezzzi
Na, da hab ich dieses Video mal zum Anlass genommen, mir die Reifen meiner im August gekauften gebrauchten BMW F 800 GS anzuschauen. Baujahr 2011 im August bei Kauf 24.500 km auf der Uhr. Seit August bist ich ca 6.000 km gefahren (Also deutlich mehr als die Vorbesitzer). Reifen ist der Michelin Anakee 3. Profil sieht eigentlich soweit noch ganz gut aus, auch nicht rissig, weder auf Flanken, noch Lauffläche, ABER...der Reifen ist von 2012...eieiei. (Vermutlich sogar die Erstausstattung) Auch wenn ich beim Fahren noch nichts von Rutschigkeit erlebt habe, sollte ich die Reifen dann wohl am besten mal vor der Saison 2021 noch wechseln.
