Motorynka Renowacja + Modyfikacje 

Michal W, Witaj powiem tak, jeśli chodzi o ten platynkowy zapłon to już Historia i wiem ze bym nigdy więcej nie dał 400zl za te dziadostwo po za tym wyobraź sobie ze kupujesz nowy zapłon i go odrazu traktujesz młotkiem i punktamiem , wiec nie wracam do tego, tylko i wyłącznie elektroniki pierwsza i najważniejsza sprawa są bez obsługowe i dużo innych zalet.

Adam Olędzki Witaj ja generalnie kupuje większość elementów w lokalnych sklepach ma dwa obok siebie, i raczej zawsze wszytko jest jak nie w jednym to drugim, jak ma być to seryjniak to 40mm cylinder almot najlepiej razem z głowica w komplecie aby mialo to sens tłok może byc almot, ale jak masz więcej kaski kup meteor piston 40mm nie zajeździesz tego, wał polecam duels jest naprawdę mocny!! Łożyska np skf gaźnik mogę powiedzieć tak dużo ich testowałem różnych, dla mnie bing17 jest numer 1 w tym silniku można k60b ale z nim jest jak trafisz do będzie dzialac możesz trafić ze wogole nie zatrybi i nie będzie się go dało wyregulować albo gmf org ale gorszego gaźnika nie widziałem, zapłon cdi jak byś. Potrzebował to mam na staniu Pisz na priv reszta tak naprawdę do drynki części to wszędzie ten sam producent ta sama lipa ze tak powiem, jeśli chcesz zamawiać w sieci to polecam jackmotors albo gmoto Pozdrawiam.

Witaj, nie posiadam aktualnie już tych zapłonow, ale na Allegro widzę ze ktoś sprzedaje trochę inne allegro.pl/oferta/zaplon-cdi-bezstykowy-elektroniczny-romet-komar-9031142691

@@pawelchelicki3846 okey, dzięki za informacje, Pozdrawiam

Szkoda ze już motorynki nie mam, bym ci pokazał po dwóch sezonach jak swieca wyglądała, świeca napewno ciepłota dobrana dobrze nr cieplejsza była biała nr zimniejsze czarna po za tym gwint ładnie w oleju i cała świeca ładna jednego koloru zeru zbędnego dymku z tłumika, nagaru 0 ale thx za uwagę i wesołych świat Pozdr.

Tomasz Tomek Witaj, dokładnie tak jak napisałeś, modyfikacje usprawniły bzinke jest praktycznie bez awaryjna i dużo mocniejsza.

@@pawelchelicki3846 a jak pan myśli czy taki gaźnik doda trochę mocy ogarowi 200? Mam na myśli silnik ten na bazie czeskiego

Tomasz Tomek jeśli kupisz i tak poprostu wstawisz to raczej się nic nie poprawi, a może nawet pogorszy, trzeba trochę poświecić czasu aby to zgrać, ale napewno można taka modyfikacje zrobić.

Witam, tak będzie tylko trzeba zrobić szlifa na 40mm wtedy masz pojemność już 60ccm

No i musisz głowice przerobić pierwsza sprawa to spadnie ciśnienie z tym tłokiem bo denko ma płaskie a druga sprawa to średnica się zmienia.

MrCybucH4FuN Witaj, bez przeróbek nie działa to dobrze, chociaz tutaj jest jeszcze tłumik z kolankiem do wymiany, ale, na ten moment jest zadowalająco.

Może być nasączany i zwykłym olejem.

Witam, filmik z przegazówki mogę nagrać na dniach, jeśli chodzi o jazdę to najszybciej na wiosnę, mieszkam na Podhalu a u nas obecnie jest śnieg. :)

@@pawelchelicki3846 to nagraj bo kiedyś sam myślałem nad takim zapłonem. Na moim kanale jest film ile udało mi się wycisnąć z seryjnego zapłonu w Pony M2🙂

​@@masterTVV tak widziałem bardzo ładne obydwie i widać ze wyregulowane na maksa są, dobre części musiałeś mieć typu oryginalny zapłon gaznik, bo na obecnych zamiennikach ciężko to zrobić.

Witaj, tak zrobioną głowice dałem do meteora 51.68.205.20:88/filmytuning/1.jpg ja osobiście obniżałem psi ze względów słabo konstrukcyjnych ale za to inne elementy delikatnie popoprawiałem, na tej głowicy 140psi to spokojnie można zrobić ale nawet na 90 dryne wyrywa. Pozdr.

Witam serdecznie niestety nie mogę otworzyć filmu A bardzo jestem ciekaw na czym polega przeróbka głowicy gdyż również chciał bym zainwestować w tłok meteor do motorynki pozdrawiam.

Witam, nie za bardzo rozumiem, co masz na myśli (a oszczędziłeś na detalach,) te detale co napisałeś są wszystkie nowe jeśli chodzi o osłonke na tłumik to w filmiku wyjaśniłem, dlaczego wstawiłem taką oczywiście, jeśli masz sugestie jak poprawić wygląd to podeślij prosze linki tych detali co byś zamienił na inne, chętnie bym zobaczył. Pozdrawiam.

@@pawelchelicki3846 chociażby uchwyt lampy od pony 301, wraz z lampą, uchwyt tłumika inny. Jest kilka tego typu rzeczy

Helmut Śmietana Pewnie nie oglądałeś całego filmiku, w filmiku tez napomniałem na temat uchwytu do lampy i uchwytu tłumika, uchwyt do lampy mam docelowy do jajkowatej pomalowany i można zmienić w każdej chwili, myślę że tutaj jest to kwestia gustu, mi bardziej podoba się od 301 zwłaszcza w nocy jest ładny efekt, ale tak jak napisałem kwestia gustu, zdziwiło mnie że napisałeś że zaoszczędziłeś, tu na niczym nie było oszczędzane😛

@@pawelchelicki3846 oryginalne części tanie nie są ;) film obejrzany cały. Jak się szuka, to jest wszystko dostępne, nawet na allegro i oryginalne

Zgodzę się z tobą, nawet ostatnio znalazłem oryginalny gaźnik nieużywany z plombą na śrubce z czasów PRL i kosztował 400zł, to nie są małe pieniądze, jak się zagląda często na strony, można wszystko znaleźć, ale trzeba siedzieć i przeglądać oferty często, a ja chciałem, aby młody jeździł, a nie robić w oryginał a później się denerwować, bo tam przerysował, bo tu cos odpadło, tym jeździ ośmiolatek, po kilku sezonach na pewno będzie daleko odbiegać od stanu po remoncie. Tutaj alternatywa była, aby podnieść trochę moc, motorynka miała być praktyczna i głównie bezawaryjna, abym nie musiał co 2 tygodnie grzebać w Świecach gaźniku i zapłonie, bo no oryginalnych częściach z tym tez zawsze coś się działo, znam to bo tez byłem młody i jeździłem bzikami. I tak jak w nagłówku pisze (Motorynka Renowacja + Modyfikacje) więc mowy tu o oryginale nie ma. A detale oczywiście masz racje, zawsze coś sie znajdzie do poprawy:),

Miły Witam, tak z ogarka taka była jak Kupiłem, nawet nie zauważyłem dopiero wyszło tutaj, będzie zmieniona na normalna w przyszłym sezonie jak młody Podrośnie😃

Tak, czekałem na to, czy ktoś się zorientuje, Syn miał około 7 lat jak zaczynał pierwsze jazdy, i 3cm bliżej, było mu dużo wygodniej jeździć. XD

@@pawelchelicki3846 W dodatku od ogarka 200 a nie motorynki hehe, motorynkowa polozona bardziej w strone kierowcy wygodniejsza ;)

​@@Ziomaczek Taka była jak kupiłem, powiem szczerze, że nie zwróciłem na to uwagi, teraz porównałem i faktycznie jest inna delikatnie, dlatego warto posłuchać też opinii innych.

@@pawelchelicki3846 no widzisz ;D

Cóż że od oryginału daleko. miałem 4 motorynki. Z każdym kolejnym zakupem i większym doświadczeniem kończyło się tak samo...mówili... "Panie pali od kopa" zgadza się! każda motorynka po świeżo ustawionym zapłonie pali od kopa. jednak po paru krótkich przejażdżkach kończy się to na kolejnych godzinach w warsztacie. przy pierwszych dwóch egzemplażach można było się tego spodziewać bo ukłąd zapłonowy był już tak zmielony od regulacji że szkoda gadać ale przy kolejnych dwóch sztukach było wszytko ładnie zadbane a i tak był co chwile problem z zapłonem i równą pracą silnika.

@@psychol135 to jak trafisz ja mialem 2 motorynki jedną mialem rok czasu remacik I sprzedałem kupilem drugą I mam już ponad 20 lat smiga do tej pory 2 lata temu zrobilem maly remącik I nowy lakier .silnik mam wszystko orginalne I sie ciesze ze smiga bo te nowe cześći zamienniki to masakra pozd.

@@marcinacek9923 nie wykluczone że może są wyjątki i takie mottorynki jeżdżą bezawaryjnie ale ja jakoś nie sądzę że na taka trafie. chętnie bym kupił teraz motorynke , może być bez silnika albo z całkowicie uszkodzonym byle by reszta była kompletna. no i żeby nie kosztowała worek złota. bo te aktualne ceny co ludzie wołają na olx to jakaś parodia!!!

@@psychol135 ja też planuje jeszcze jedną kupić teraz mam m3 pony a chce kupic m2 pony ale tak jak mówisz ceny są kosmiczne ale niema co się dziwić to już antyki ale chce kupić taką żeby samemu od podstwa składac to daje radość powodzeńia I połamania kluczy . .