Olá Luiz. Parabens por seus v;ideos. Sou seu mais novo inscrito. Pode me tirar uma duvida: tenho uma rocadeira Stihl Fs380, nao usei nem 30 horas eu acho...fica mais tempo parada (antes de guardar sempre jogo fora o combustivel e deixo ela ligada até consumir todo combustivel). Problema dela: eu uso durante uns 20 minutos e daí ela começa acelerar sozinha e desacelerar mesmo eu mantendo o gatilho apertado como já estava segurando … eu não acelero mais e nem desacelero o gatilho, ela acelera e desacelera sozinha . E daí perde força, a lâmina gira bem devagar … Tem que desligar a roçadeira e guardar porque não vai mais. Daí no outro dia eu pego e ligo uso mais uns 20 minutos até aparecer o problema novamente…
Boa tarde, isso é característico de carburador entupido, fiz ainda pouco uma fs120 que o cliente tinha a mesma reclamação, foi simples e rápido de resolver, tem que fazer a limpeza do carburador, uma dica,sei que no manual da máquina diz para secar o tanque quando terminar de usar porém em muitos casos é melhor deixar o tanque cheio e a cada 10 dias vc funciona a máquina por 3 a 5 minutos, isso diminuiu a incidência de problema no carburador mas e importante a cada 6 meses fazer uma revisão no sistema de combustível para verificar e caso necessário limpar. Obrigado.
A stihl recomenda a troca da vela a cada 100 horas, porém, com 100 horas de uso muitas vezes a vela ainda está em boas condições, então, a cada 100 horas revisei a vela, limpe com car80 e verifique a abertura do eletrodo de 0,5mm, se estiver dentro da medida pode ser usada sem problemas.
Na segunda feira estou com uma roçadeira fs 290 na oficina que será feito uma revisão geral incluindo a troca de rolamentos da transmissão, irei desmontar, trocar os rolamentos e montar novamente
O meu 180 tá com 1 ano parado pra guardar ele eu tirei a gasolina e ligei até morrer. Pra mim usar novamente agora e bom logo fazer uma limpeza no carborador
A princípio não, abasteça ele normalmente e tente dar a partida, caso ele de a partida não acelere ele de primeira, espere o motor aquecer. Verifique como está o funcionamento, marcha lenta e aceleração máxima, caso esteja tudo ok não vejo necessidade de abrir o carburador. Ele pode demorar um pouco mais que o normal para dar a primeira partida, é normal, insista no máximo umas 20 puxadas na corda, caso não tenha nenhum sinal de partida aí parta para a limpeza do carburador.
Boa tarde, parabéns pelos seus vídeos, sempre nos ensinando de maneira simples e clara. Amigo mim tira uma dúvida, deixar a gasolina Já misturada com o óleo dois tempos guardada em um recipiente fechado por alguns memes acaba perdendo a eficiência e fica imprópria para o uso, ou pode usar normalmente depois desse período? Desde já agradeço pela atenção
Normalmente a gasolina estraga, o ideal é não deixar gasolina mistura guardada, o tipo do recipiente também interfere nessa durabilidade, recipiente transparente não e bom para guardar combustível, a luz deteriora o combustível.
As máquinas vem com uma regulagem no H um pouco mais rica a fim de compensar a fase de amaciamento do motor, as vezes e necessário corrigir a regulagem.
@@81135986 durando mais ou menos 30 minutos até 40 mais o funcionamento está bem lenta estável . Quando comprei depois de usado algumas vezes a lenta tava baixa estava apagando aí apertei um pouco o parafuso estabilizou
Boa noite! esse motor 2 tempo da sthil tem ponto ? qual tamanho do saca rolamento você utiliza? oque acontece se eu colocar o pistão e camisa da roçadeira fs280 na fs 220?
O único ponto que ele tem e o de ignição, porém e ele é fixo pela chaveta do volante, montando o volante na chaveta tá no ponto, o saca polia que uso não estou lembrando agora se e de 150 ou 170mm, e um dos dois, de 160 para 220 fora o cilindro com pistão o resto e exatamente o mesmo nos dois motores, agora a 280 e 290 tem a saída do escape maior e o módulo de ignição e diferente, 160 e 220 não tem limitação eletrônica de giro, a 280 e 290 tem, seria importante caso vc fosse fazer essa alteração trocar o módulo e aumentar a saída do escape para dar vazão ao maior fluxo de gases de escapamento. Como o motor ficaria mais forte seria muito importante também avaliação o estado do virabrequim, se ele já estiver com folga e certo que vai quebrar.
desculpe a curiosidade mais vc é de onde Luiz ? inscrito a pouco tempo no seu canal mais é o melhor ate agora q encontrei videos completos e sem mta complicaçao otimo trabalho
Bem, pode ser várias coisa, mais comece pelo básico, filtro de ar, vela e filtro de combustível. Outro ponto e a altura da alavanca de acionamento da agulha do carburador, caso ela esteja muito elevada o motor trabalha com uma mistura mais rica que o necessário causando alto consumo e baixo rendimento do serviço.
A forma correta para quando for deixar a MS parada por bastante tempo seria esvaziar o tanque e depois ligar ela para queimar o combustível residual do carburador?
O ideal seria prepara-la para isso, faço uma boa limpeza na máquina, desmonte e limpe o carburador, funcione a máquina e se certifique do seu correto funcionamento, desmonte novamente o carburador e remova completamente qualquer vestígio de gasolina, seque o tanque e o filtro de combustível. Desta maneira vc elimina quase a zero a possibilidade de problema durante o armazenamento por longos períodos de sua máquina, a pane seca na queima totalmente o combustível de dentro do carburador, sempre fica um pouco de gasolina.
compre 1 litro de gasolina podium, faça mistura com o óleo, funcione e desligue. não precisa esvaziar carburador, parece que a podium mantém as características por até 6 meses outro jeito é colocar água na garrafa de gasolina. o álcool reagirá com a água e separará. tire a gasolina pura, misture com oleo e funcione (nos EUA a stihl vende garrafa de gasolina pura para hibernar os carburadores deles). o que estraga carburador é o álcool da gasolina, que reage com a umidade do ambiente e vira um gel. por isso que nos EUA a stihl vende a garrafinha com gasolina pura: pessoal precisa hibernar equipamento durante o inverno
Deixa eu fazer uma pergunta pra vc em uma idéia que eu tive , a minha máquina fica parada muito tempo é uma roçadeira da stihl 160 oque eu queria fazer era pegar um pote de querosene deixar o carburador dentro do pote cheio de querosene tampado assim o carburador não iria juntar esse zinabre dentro dele , será que essa minha ideia seria boa ?aí quando eu fosse usar ela eu colocaria no lugar e usava a máquina
Bem... Não sei, o querosene pode atacar as membranas, já que sua máquina passa muito tempo parada seria mais seguro retirar o carburador, desmontar e remover manualmente todo o resíduo de gasolina e preparar a máquina para ficar muito tempo parada.
