Огромное спасибо за видео! Очень толково и по делу! Тоже периодически возникает геморрой с замком :) Вот если бы Вы ещё показали ка разбирается этот замок. то было бы вообще круто!
Стандартные проблемы фьюжиков. Насчет замка. Берете старую лампу H4. Берете акб (лучше снять полностью ) с этой же машины и через нормальные по сечению провода подаете питание на эту лампу, подключив провода к контактам концевика (6 и 8 контакт). У вас в итоге должна при защелкивании двери загораться лампа. Открываете дверь и отверткой щелкаете в личинку замка. Время включения-выключения 1 сек.. Т.е. дверь закрыли - лампа загорелась, открыли - погалса. По началу лампа может вообще не загораться. Проделав такое раз 30-50 лампа начнет стабильно загораться при закрытии. Все. Надеюсь кому-нить поможет ))) А то везде пишут что прожигают при помощи 220 в. хотя по факту можно и акб использовать.
Вот формат и образец каким должен быть ролик, после просмотра человек будет искать этого мастера починить именно у таких как этот мастер своё авто.Благодарю очень приятный ролик.Вопрос к вам можно считать форд фюжн золотой серединой для бюджетника, надёжность, простота и недорогое обслуживание, ремонт? Очень надеюсь на ваш ответ.Успехов в ремонте авто в жизни, процветание канала,крепкого здоровья любви и счастья
Тоже была и сейчас есть проблема с микриком….. началось всё лет 6-7 назад и именно в сырую погоду, долго я мучился хлопал дверью, потом разобрал замок, расковырял компаунд, а там к микрику не три а четыре провода идут, разобрал микрик , прочистил контакты и всё собрал на место, довольный и радостный ездил без проблем три года, потом опять началось, в общем так и езжу. В сухую погоду всё ок, но как дождь- начинаются танцы))). Если кто найдёт такие четырехконтактные микрики дайте знать пожалуйста
Такая проблема с замком и у меня ,но есть ньюанс это происходит с замком когда сухая погода ,при влажной погоде все работает ( закрывать приспособился так : может кому и пригодиться, 8 щелчков кнопкой и потом самим ключём закрывается водительская дверь,остальные двери закрываю по очереди салонными ручками.)
Спасибо большое 👍👍👍 на фьюжн проблема с дверьми это боль. У меня на трех дверях такая проблема. Либо одна не закрыта либо другая. Ещё водительская дверь перестала отрываться с ключа - на закрытие работает , на открытие нет🥵
чтото я не фига не понял у меня точно такая же машина и за 3 года ей владения ни разу не закипел и все отлично, в руководстве написано что температура включения вентилятора на 105 градусов ( косяк конечно есть что он слишком резко включается и падают обороты , но потом компьютер те6е выставляет как надо) это во 1, во 2-х если я не ошибаюсь есть 2-х скоростной вариант работы вентилятора при коробке автомат)) и есть у нас фьюжн куру Каспер, у него есть присбособа и все это расписано на сайте , что можно влепить релюшки+ его изделие(не бесплатно) и у те6я включается плавно 1 скорость вентилятора и также 2-ая , но все это делается плавно и хорошо!
При закрытие дверей горит лампочка не снимая замков нашёл два выхода 1. закрываешь открываешь центральный замок семь раз и на восьмой раз закрываются все двери 2.Пролил по всем щелям куда долез по замку очистителем(у меня был для карбюратора),потом смазкой через 15 минут и всё заработало.
Добрый вечер)Какая рабочая температура на холостых у дюратек 1,8 бензин? У меня после переборки двигателя постоянно вентилятор на холостых работает и по диагностике 102 -103 градуса держится, это нормально?на ходу где то 95-96
Может кому поможет, тоже кипел на холостых, перебрал и поменял все не помогло , оказывается забилась металлическая трубочка обратки которая находится под катушкой зажигания.
При работе на холостых, через 25-30мин температура поднимается до 105 и подрубается вентилятор. Затем охлаждается. На улице 4 градуса. Нормально ли то что вообще подрубается вентилятор?
Рабочая температура двигателя 89-91 градусов, при холостом больше не должен греться, если не крутить, тут явно проблема ещё в системе охлаждения, замки лечатся просто прожигом, делов там на 5 минут
Бред! Рабочая температура у фьюжина 82-84 гр. , на холостых любая бензиновая машина с выключенным отопителем начинает набирать температуру и доходит до включения вентилятора
По поводу замка чушь полная.Год может все работать, затем идет сбой месяц, а затем опять все работает , причем показывает , то водительская дверь не закрыта, то пассажирская левая, то пассажирская правая.Это идет сбой мозгов авто