Собираюсь смотреть АВС...очень доступно и грамотно все объяснили. Да и по приборка проблемы глючит показатель температуры и топлива. Спасибо вам за затраченное Вами время...которое очень полезно для других. Удачи Вам во всех начинаниях. На грамотных и неординарно мыслящих людях держится Россия. Спасибо за ролик.
Супер, искал ответ по приборке, а в итоге почерпнул Очень много информации. Красавчик. АВС делал сам тоже но из-за нехватки времени не менял подшипник т.к не знал как его от туда выскрести))) . И кто делает сам и без супер диагностики на заметку , у меня ошибка с приборки пропала только после резкого торможения и сработки АВС. Спасибо за видео теперь как нибудь решусь заменить подшипник. Респект, золотые руки и смелость, на сервисе многие не хотят делать гидроблок.
Очень классный обзор. Правда с эксцентриком насоса ошиблись, но это как я понял из коментов, вы уже знаете. Но полезного выцепил не мало. Рад что подписался на ваш канал. Успехов.
Спасибо! Видео очень информативно. Добавлю пару копеек. Гидроблок от ABS можно приобрести отдельно от мозгов. И не надо ничего засовывать в дренажную трубку. Именно из-за этого тампона у фьюжиков, без ESP, клинит мотор гидроблока ABS. Из опыта ремонта и эксплуатации ford Fusion.
Надо все перепаивать особенно микросхему в центре, там припой ,,ЭКО,, без свинца, и он не пластичный, ( ЭКО Европа). Я сдавал на перепайку, теперь всё работает
Была такая проблема с блоком абс на фиеста 2007 г.в заменил блок..а предохранитель был перегоревшие..поменял и стало ок...но мотор заклинило из за коррозии ...вывод меняйте тормозуху каждые 2 года и абс блок будет жить долго... сейчас фиеста мк7 купил тестер ..тоже 4 процента купил жидкость буду менять хотя за 2 года проехал 14 к...познавательное видео🎉🎉🎉
Анцентретик что спилил, его работа толкатель поршней, смотри там два шт в гидроблоке они у тебя тоже закисли тоже там, без них абс не будет работать, с заменой подшибником, только ошибку убрал, а работать абс не будет
Гидроблок ремонтировать нет смысла: плунжеры скорее всего закисли. Брать гидроблок от модуля АБС Мазды или ФФ2. Фетровая пробка в трубке есть только у Фьюжей, поэтому только у Фьюжей блок АБС закисает.
Сочувствую владельцу авто,у него прям пошли поломки по очереди..подшипник выжимной а к нему и сцепление надо менять,потому как из за одного подшипника который кстати стоит больше 3к руб,автомастеру огромное спасибо,у меня на Форде точно такие же проблемы,подсветка приборки моргает и абс вообще не горит лампа на приборке,а значит залеплена чем то там..теперь я знаю как это всё снять и как отремонтировать..
Я разобрал также.выяснилось что это не бобышка ,а игольчатый потшипник.смазал все также собрал,результат тот же.закисли плужера ,которые эта "бобышка" должна талкать.
Спасибо больше за видео , скажите пожалуйста , если выходит какой либо датчик из строя ( например датчик топлива ) , его можно заменить в приборке или нужно всю приборку покупать ?
Проделывал я то же самое что и вы. Только у меня все гораздо хуже было. Сгнило все напрочь. Мотор с подшипником снял я только через тиски кувалду и само главное со стороны дренажный трубки я сверлил блок и точно попал в вал мотора. Соответственно добравшись до вала через просверленое отверстие и выбивал мотор. Плохо что не знающим людям вы не пояснили для чего эта "бабышка" которую вы сточили и заново изготовили и установлена на смещеном от центра валу. Так же не показали в блоке сразу где был подшипник два плунжера или толкатели хрен знает как их назвать которые и херачит эта самая бабышка)). Это и есть составные части насоса. В моем случае толкатели так же намертво закисли. Бабышка и подшипник были полностью уничтожены ржавчиной. Соответственно блок под замену. Абс я брал любой с есп. Так как мозги я ставил от своего сгнившего. Замечу всем что что бы вы не купили с разборки даже если он рабочий то он уже гнилой. Это болячка форда. Новый с разборки рабочий я то же разобрал. Подшипник поменял. Подшипник который вы ставили с железным экраном не пойдёт. Быстро сгниет. Ставим только с резиновыми стенками. Такие полностью герметичные. Открываем набиваем ступичной смазкой. Единственное что я не понял почему гниют!! Залив водой сверху как все говорят тут не причём!!!!!
Господа перебрал я очередной авс. Все одно и то то же - гнилой. По вопросу почему гнилые именно фьежевские- все таки решили что залив сверху через жабо.. Через дворник. Сама вода попасть в полость блока где подшипник и плунжеры попасть не может но думаю влагой через воздух. фильтр в дренажный трубке и тянет это воздух насыщенный влагой... По вопросу этой быбышки которую тачили которая бьёт по плунжерам - это игольчатый подшипник. Марка skf nk 6/10 (внутренний диам 6 мм. Высота 10 мм. Наруж. Диам 12 мм). Цена до 700 руб. Подшипник мотора номер 608 как на роликах и самокатах. Важно с железными крышками 608 z или 608 zz не берём!! Цена в среднем 100 руб. Берём полностью герметичный с резиновыми крышками 608 2rs. Все что продаётся на рынке разбора на фьюж авс гнилые либо рабочие но встанут очень скоро. Поэтому снимаем свои мозги и ставим их на насосы от фокуса 2 - 8 M512M110 либо ещё дешевле от мазды - 3M512M110. Цена 1500-3000 руб. В них нет в дренажной трубки фильтра. Может потому и не гниют. В любом случае всё равно перебираем меняем подшипники и забываем про авс.
Как свалихте abs модула ? От горе или от долу (под колата) . Имам подобен проблем с моя форд фюжън 1.6 бензин 2007г . Светна лампата за абс и така остана да свети вече почти година. ПО сервизите тук в БГ казват че не се ремонтира , само се сменя но някой не се наема да го направи .
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,по фьюжику.проблема запуска зимой при температуре брльше 20 градусов,в минус 10-15 без проблем запускается с полпинка..куда копать?фильтра новые,форсунки чистил,заправки менял..заводится после минус 20 с третьего раза,иногда не заводится вовсе..заливает свечи..и иногда(что мне особо не нравится) стартер прокручивает несколько раз и отключается,машина соответсственно не запускается,при этом гаснет панель приборов),так же стрелка топлива стала неадекватно себя вести..подскажите пж варианты куда копать?стартер,масса,приборная панель,контактная группа или еще что?
Красота просто, сам недавно решал эту же проблему. Но Вы ошибаетесь на счёт эксцентрика, он двигает плунжера в гидроблоке, тем самым перекачивает тормозах по контурам . Я так и не смог разработать эти плунжера, закисли напрочь, пришлось покупать гидроблок с разбора, АБС заработала, но ошибки пока погасить так и не могу...😢
Есть мнение, что стрелка спидометра не работает при сломанном абс, тут я смотрю всё нормально, как так? )) или за работу спидометра отвечает только один из 4-х датчиков... Какой тогда...?
Спасибо Вам огромное за такое позновательное видео. Аж захотелось Вам свою машину на ремонт пригнать, та же проблема с приборной панелью на форд фьюжн. Местные мастера ничего, кроме замены на новую приборную панель, предложить не могут((( А где Вы находитесь территориально?
Ту бобышечку что подпилена, это игольчатый подшипник, а он нажимает два плунжера, которые вдавило в гидроблока и заклинило грязью и ржавчиной, так что абс работать все равно не будет
Здравствуйте. На у меня на таком же фьюжике перестала загораться масленка на приборке. При тесте тоже не горит. Стоит ли проверять датчик давления масла или это точно сразу в приборку лезть?
подскажите, пожалуйста, после снятия и подсоединения клеммы аккумулятора, какой расход бензина должен показывать компьютер на Фьюжен? У меня 99,9 л/100км. Это нормально?
@@AutoLife196 не совсем. Я обратила внимание на эти цифры после того, как у меня расход увеличился на 1 л в прошлом сезоне. До этого несколько лет был 6,6, а стал 7,8.
Подскажите ford fusion 1.6 не горит маслёнка при тесте приборки тоже не горит,два мастера снимали приборку проблем в ней нет сказали,датчик давления масла менял и на сто замыкали его и прозванивали провод до ЭБУ ,провод звонитса но не реагирует на лампачку маслёнки никак,может вы подскажите в чем может быть проблема
Здравствуйте! У меня на фьюжене 2008 года загорелась лампочка АБС, проверил преподаватель один перегорел на 30 А, поменял предохранитель поездил 2 дня и опять загорелась лампочка АБС. Сделал диагностику сказали что блок АБС под замену. Новый блок АБС стоил 124 500 на сентябрь 2022, на разборках от 8000-25000, ремонтировать как на данном видео я бы не решился. Почитав различные статьи решил, что возможно у меня такая же проблема с гидроблоком, так как предотвратить сгорел 30А. Хотел купить блок АБС от фьюжена на разборке цена кусается. Пишут что гидроблоки у фокусов вторых и фьюженов идентичные и взаимозаменяемы. Решил посмотреть сколько стоит блок АБС на разборке от фокусов и охренел так как они стоят до 1000 легко можно найти в отличном состоянии. Я нашел за 870 рублей открутил гидроблок он как новый. В итоге я снял свой блок АБС перекинул гидроблок от фокуса второго, прокачал тормоза и после первого торможения лампочка АБС погасла. Цена вопроса 2000 и 4 часа работы так как первый раз. Вся проблема в воде которая капает на блок АБС. Нашёл парня который много что делает для фьюженов, и купил у него манжеты на дворники и отлив с левой стороны. Группа в ВК Ford Fusion 3d печать. АБС работает отлично, вода теперь на него не льет. Блок АБС родной с номером 4S61-2M110-DA, блок АБС Форд фокус 2 с номером 3М512М110JA.
Все верно, то же самое я тоже проделал. У парня из города Муром через Авито тоже заказывал отлив на левую сторону в крыло под жабо + манжеты под поводки дворников. Так же установил от фокуса 2 гидроблок с моторчиком, электронный блок абс оставил свой родной.
Здравствуйте. У меня тоже проблема со щитком приборов (гаснет, загорается иммобилайзер,потом опять загорится), и АБС (горит чек,АБС, восклицательный знак, не работает спидометр и прочерки на экране) у вас может есть схемы плат щитка приборов и АБС (Я его разобрал моторчик работает,осталась плата)
а что они Вам дадут? толку мало от схем... припой сдох("очумление" припоя) на местах пайки, плату нужно поместить под паяльную станцию желательно в инертно-газовом дуве и заранее профлюсованную... тогдатесть шанс её освежить лет на пять
Добрый вечер,разобрал блок абс,такой же на форд фиеста,точно такая же проблема,но подшипник закипел просто намертво,завтра закажу б у,подскажите по поводу прокачки тормозов,вы просто прокачали только передние колеса?блок если завоздушит не выйдет из строя?ценник космический,и по поводу ошибки абс,ее я так понял тушить через диагностику,сама она не потухнет если все исправно?Заранее спасибо...
Если всё будет исправно, ошибка сама потухнет. Блок из строя не выйдет. Конечно нужно прокачивать все колёса. В моём случае были закисшие спускники на задних суппортах, владелец автомобиля не рескнул прокачивать, так как нет денег на новые суппорта, в том случае если отломится.
@@AutoLife196 хорошо, завтра буду заказывать бушный, в общем решил попробовать установить как есть и попробовать завести, завел, грохот конечно тот еще, заглушил, вот единственное что меня беспокоит почему то обороты стали плавать!? Надеюсь это из ща абс, до того как снял двигатель ровно работал, подшипник не крутился совсем.... Тоже ржавчины высыпалось порядком.... С трубки с фильтром....
