Parece claro que los departamentos de marketing de las marcas han llegado, hace un tiempo, a la conclusión de que los que ya tenemos cierta edad compraríamos con gusto aquellas primeras tetra-cilíndricas japonesas que nos enamoraron de jovencitos.
Así que enfrentamos a dos modos de evocar un pasado glorioso, por un lado tenemos a la sucesora espiritual y estética de la legendaria CB750 Four de 1969 Al otro lado tenemos a la heredera de la Z1, laZ900 RS.
5 окт 2024
