Mountainbike Bremse entlüften | SRAM Guide entlüften | MTB Tipp 

Schön zu hören 🤙🏼 Danke für dein Feedback 😊

Sorry, machen wir in Zukunft besser 👌🏻😊

Danke dir =) Dann auf, auf! Ab ans Bike =)

i know im asking randomly but does someone know a tool to get back into an Instagram account? I was stupid lost the account password. I appreciate any assistance you can give me!

@Jaxtyn Gregory Instablaster =)

Da sagen wir bestimmt nicht nein =P Filmen mit GoPro Hero 7 Black und Sony Alpha 6500 =) Cutten mit FCPX und Premiere Pro =)

Ich habe euch auch direkt abonniert

Wie findet ihr meinen kanal

Danke für deinen Kommentar! =) Also prinzipiell können während des gesamten Entlüftungsvorgangs die Klammern an den Spritzen permanent offen sein, es darf nur absolut keine Luft eindringen, da mache ich mir beim SRAM Professional Kit auch keine Gedanken, da die Spritzen sehr hochwertig sind. Wenn ich die Spritzen hier verschlossen habe, dann nur weil ich einstweilen mal die Kamera bedient habe und ich kein Risiko eingehen wollte. =) Wichtig ist nur, die Spritzen VOR dem Abschrauben vom Bremssattel oder des Bremshebels zu verschließen, damit nichts ausläuft, ansonsten können beide Spritzen während der Entlüftung offen sein.

@@Bikeavaria cool, danke für die Antwort! Hat bei mir am Ende auch geklappt! Cheers!

Das freut uns natürlich 😊

In den SDB's sind eigentlich immer Angaben zu Toxizität und Umweltgefährdung zu finden. Bei manchen sogar über die Letalität der Versuchsorganismen. Bei LM fällt auf, dass in vielen Sparten "keine Daten vorhanden" sind... Ich würde die Bremsflüssigkeit IMMER mit Vorsicht genießen, egal von welchem Hersteller, zumal es davon gar nicht viele gibt, die meisten "Produzenten" kleben nur ihr eigenes Label drauf. Die Bremsflüssigkeit im Automotive und Zweiradbereich ist übrigens identisch ;)

Beim Bleeding Edge Adapter must du vor dessen Aufstecken den Enlüftungsanschluss mit einem 4mm Inbuss natürlich erst einmal entgegen des Uhrzeigersinn leicht lösen und diesen dann wieder locker schließen. Dann den Bleeding Edge Adapter aufstecken und mindesten eine Umdrehung entgegen des Uhrzeiger drehen, damit die Offnung frei ist.

Da bin ich eben auch drüber gestolpert. In einem anderen Video gestern habe ich gehört man solle ich hoch stellen. Da das aber zu keinem brauchbaren Ergebnis geführt hat, versuche ich morgen mal es so wie hier im Video zu machen, vielleicht klappt das ja besser.

Danke fürs Feedback 🤙🏻 Prinzipiell ist wirklich nix dabei. Letztendlich kannst du den Hebel genauso entlüften wie im Video, ohne halt die vorherigen Schritte 😬 Aber die 5 Minuten für die komplette Entlüftung sollte es dir wert sein 😊 Das Ergebnis wird dann auch besser 👌🏻

@@Bikeavaria Jup, werde ich versuchen,ob's 5 Minuten werden😁😬

Viel Erfolg, des klappt scho' 🤙🏻

Würden wir empfehlen, ja 😉

Brakleen von CRC 😊

Ja, leichter Druck auf der Spritze währenddessen du am Hebel pumpst 😊

Verständlich ☺ Shimano geht schon wirklich leicht zum entlüften 😊

Jup ich auch.

Steht natürlich jedem frei, die originale Anleitung zu befolgen ;) Prinzipiell funktioniert das Entlüften bei allen Bremsen, egal ob Fahrrad, Motorrad, Auto immer gleich ;) Wir machen's immer so, dass es problemlos funktioniert =)

​@@Bikeavaria Also ich entlüfte/befülle meine Bremsflüssigkeit beim Motorrad-Auto komplett anders. Oben aufmachen, einer pumpt ein paar mal und zieht dann fest, der andere macht währenddessen unten am Sattel die schraube auf und lässt die alte Flüssigkeit rauskommen, danach Schraube zu, pumpen usw. Mittlerweile geht das mit entsprechenden Werkzeug auch schneller indem man einfach am Sattel so lange absaugt, bis die neue Flüssigkeit erkennbar ist. Oben im Behälter füllt man immer wieder nach , damit dieser nicht leer wird und somit Luft in die Leitungen kommt. Das macht man für jedes Rad und fertig. Da dies das erste Video ist, das ich sehe, wie man die Flüssigkeit beim Fahrrad tauscht/entlüftet, kommt mir das viel zu kompliziert vor und ist, wenn man es so macht wie im Video, deutlich anders als beim Motorrad und Auto. Dennoch danke für die Bemühung die du hast um das Video zu erstellen. LG

Hi, das sollte überhaupt nicht sein, eventuell hast du irgendwo eine Verstopfung im System...

wahrscheinlich zu spät, das neu system nennt sich bleeding edge

Nein, dazu brauchst du eigentlich nichts beachten. Die Grundvorgehensweise ist immer gleich 😉

Kannst Du! Hat aber einen etwas niedrigeren Siedepunkt, also für den Notfall okay, würde aber immer auf DOT 5.1 gehen 😊 Nur DOT 5 passt nicht, das ist auf Silikonbasis.

Nur unten drücken 👌🏻🙂

@@Bikeavaria Aufgepasst, beim Bleeding Edge Adapter möglichst nicht drücken oder nur ganz leicht. Ed besteht die Gefahr, dass dieser rauspringt.

Danke 🤙🏻 Umweltverschmutzer würde ich nicht unbedingt sagen, bei einer undichten Bremsanlage hast du wirklich gerade andere Probleme 😬 Klar soll die Bremsflüssigkeit nicht gerade auf den Boden laufen und so, aber das passiert ja ohnehin quasi nie. SRAM argumentiert damit, dass DOT auch in der Autoindustrie verwendet wird, was auch richtig ist, aber die Abdichtung der Systeme ist da deutlich besser gelöst. Shimano könnten wir gerne noch nachliefern 👌🏻 Haben wir auch ein paar im Einsatz 😂

Gibt es eigentlich bei jedem gut sortierten Bikeshop. SRAM Bleeding Kit Professional nennt es sich 😊 Preislich knapp 50 Euro.