szandrasarosi22 Köszönöm szépen! Örülök hogy nagyon sok embernek tetszik! Jól ismerem a nyugati technologiát is!Ezért döntötem úgy hogy akár mennyibe is kerül felújítok magamnak egy mtzt! Igaz manapság csak külön rendelésre lehet igazán jó minöségü alkatrészt beszerezni mtzhez de szerencsére lehet és ez a lényeg! És ha megkapja a miöségi alkatrészt minöségi kenöanyagokat és minöségi szüröket rendes szervizelést mint nagyobb márkák!
Gratulálok ilyen alapos munkát felújítás nem láttam sürün magyarba mert általában motor váltó felújítva és festés sok helyen az a felújítás. Tudom hogy nem volt önnek sem egy olcsó dolog de újból így új minden benne és probléma mentes trakesz az öreg gyerek.
Ez nem is nagyjavitas, gyakorlatilag epitettetek egy új Mtz-t. ✌️Csodaszép munka. Látszik h értő kezek munkája. 👏Mennyi idő alatt lett kész? Gratula meg egyszer. 💪👍🏻
Szia. nagyon szép munka,végre valaki eredeti színre fúja az MTZ-t. azt had kérdezem már meg,hogy a blokkon a motor olaj beöntő és a szűrő között mi lesz majd fent?
Zsolt Kovács gondolom a sík felűletre gondolsz ami nincs lefestve! Én oda nem tervezek rakni semmit csak kimaszkoltam festéskor gyári lemunkálás és a szegecsek helye! Új blokkot kellett beépíteni és azon igy vannak a táblák helyei elökészítve!
Tomi Ba Nem rosszak! De vigyázni kell a tara termékekre is mert elég jól hamisitják azokat is! Létezik eredeti gyári féktárcsa is mint minden csak nagyon akadozva lehet sajnos a fehér orosz alkatrészeket beszerezni! Mivel ukrajnába is van az belarusnak gyára ezért sajnos az ukrán gyár alkatrésze is gyárinak mondható! Csak sajnosa kettö gyár minösége között elég nagy a külömbség árban is és minöségben is!
Gergő Bodó orosz mmz gyártmányúval,de nagyon oda kell rá figyelni mert nagyon el van terjedve a hamisitványa is ami 90 százalékig megegyezik az eredeti gyártmányal külemileg és csomagolás tekintetében! Csak a minöség tér el de az nagyon! A teflonos dugattyúban én egy gyártmányt ismerek ami tényleg minöségi de azt az útobbi idöben nem egyszerű beszerezni és 180 ezer forint egy motor garnitúra az a fehér orosz eredeti mmz gyártmány!
Antal Fazekas nagyon szépen köszönöm! Ez a fajta rozsatárcsàs kuplung szerkezet önnek milyen ?én is most vettem bele orosz mákájú idáig jónak tünik csak a beszereléskor volt vele baj a tárcsa bordás része hosszú volt le kellet esztergálni belőle mert nem tudott mozogni a tárcsa!a szűrők cikszámait el tudja küldeni emailben?
Gábor Lakatos EZ Luk gyártmányú kupplung! Nagyon jó minöségü alkatrész! Az ön kupplung szerkezete pedig ruskdisk gyártmány sajnos most az útobbi szálitmány ami ellepte az országot ebböl a ruskdisk kupplung szetböl hibás széria volt mert az agy rész forditva van bele szegecselve és bele ér az eröleadó csötengelybe! És ez miatt akad el az össze huzatásnál!
Antal Fazekas Összetolni összetudtuk csak nem emelt ki nyomtam a kuplungot és recseget a váltó széthuztuk megmérte apukám a régi és ehez a szerkezethez való tárcsa tlt részét és hosszab volt 6mm-rel le lett esztergálva így szépen müködik recsegés mentesen megy a váltás.akkor az enyémbe forditva lett volna a tlt csonka beleszegecselve a tárcsába?ennek a luknak a tárcsáját bele lehetne rakni esetleg ehez az orosz szerkezethez?
Gábor Lakatos mert sajnos az mtz szívó torok kialakitása egyébként sem a legjobb konstrukció és még ha müködik a kompreszor elég sok levegöt elvesz az 1-2 hengertöl! Én ezt a motort most teljesen úgy éppitetem hogy minden öszhangban legyen. ÉS úgy néz ki hogy Jó lesz a dolog! Ahoz képest hogy a D240 motorok eleg rosszul szoktak indulni ha hidegeb van ez elég könyen indul 12 voltról egy 90 ah akkumlátoról és kb 3-4 perces jaratas útan 800-900 meteren belül eléri az üzemi 80-85 fokot ami úgye szükséges a tökéletes égéshez.
Gábor Lakatos egyébként myomozás alatt ál a dolog mert ha össze jön kaptam rá igéretet hogy lesz olyan szüröház amivel ki tudom váltania az eredeti levegőszűröjét a motornak akkor az is megkapja a donaldson szűrö betétet! csak nekem fontos hogy akkora legyen a mérete mint az eredetinek hogy oda fel tudjam szerelni!
Gábor Lakatos Régen volt ezeknek az mtz motoroknak egy parameter táblázata amibe minden nagyon pontosan le volt írva apám mühely Fönök volt a szak szövetkezetnél és ök kaptak ilyet! Na abban ami le van írva az kb csak az elsö kisfülkés mtz 80-82 re érvényes mert útana amik készültek ott már elég jól elhigult a méret pontoság! És bizony nekem is elég sok mindent kellett modositani és gyártani is kellett 1-2 dolgot hogy ez a leirás szerint össze tudjam rakni a motort! És nyilván az is nagy dolog hogy ebbe az új típusú termosztát házba sikerült hozatni Jó minöségü termosztátot is!
Antal Fazekas én a fortschritt e 514 levegőszurőjét vettem meg szépen le festettem imexes filtert kapott meg fel vezetem a fülke oldalán fentre a levegőszurőt és a monociklon hejett donaldson topspin előszűrőt kap!kombájnolaskor jobb lesz szerintem magasabbról fogja szivni.
viktor944 sajnos a negyven év munka megviselte! Meg a rossz minöségű fagyáló kimarta a hüvely gumigyűrű hornyoknál a blokkot! Meg baj volt a síkjával is sajnos!
