Mubea U-Mobility Cargo: So groß kann ein Lastenrad sein | Elektrofahrrad24.de 

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Ein E-Lastenrad auf vier Rädern ist längst keine Seltenheit mehr. Modelle wie das EAV 2 cubed oder das Citkar Loadster gehören inzwischen zu den Fahrzeugflotten großer Logistikdienstleister und damit zum alltäglichen Bild auf den Straßen europäischer Metropolen. Ganz ähnliche Ziele verfolgt der Automobilzulieferer Mubea mit seiner Business Unit Micromobility. Unter deren Regie entsteht unter anderem das Cargobike U-Mobility Cargo. Das sind wir nicht nur selbst auf der VeloBerlin 2023 gefahren, sondern haben es uns dort auch ausführlich von Mubea erklären lassen.
00:00 Intro und Begrüßung
00:59 Wer steckt hinter Mubea?
01:48 Warum gilt das U-Mobility Cargo als Fahrrad?
03:27 So viel kann ein U-Mobility Cargo transportieren
04:40 Welche Fahrmodi bietet das Fahrzeug?
05:11 Das Auto lässt grüßen
05:57 Wie fährt es sich mit einem U-Mobility Cargo?
06:42 So weit kommt man mit dem diesem Pedelec
07:32 Darum bleibt die Kabine offen
08:44 Gewerblicher Einsatz im Vordergrund
10:53 Perspektive für Mubea
11:52 Verkauf an Privatpersonen?
13:24 Verabschiedung und Outro
EAV 2 cubed im Ebike Blog:
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Citkar Loadster auf RU-vid
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