Muito arriscado essa mudança professor Emerson, coloca o condutor e a logística da carga em altíssimo risco de acidentes. Abração, bom domingo Emerson.
Segundo comentário meu !!!!! O nosso mestre Emerson em vídeos passados deixou bem claro, cuidado pessoal com as mudanças nos botões, não vão apertar errado,para não BLOQUEAR POR ENGANO, Emerson foi bem claro explicando com maior carinho para toda galera (vídeos passados) pois já aconteceu quem viu nas redes sociais? Motorista bloqueou por engano ou esqueceu bloqueado parece que se atrapalhou com os botões, resultado MUEU, ACABOU com o diferencial, nada mais prestou, quem arrisca dizer o valor da brincadeira? ,desde a primeira vez que o mestre mostrou as mudanças dos botões e também chamou a atenção de todos para redobrar os cuidados eu em particular não gostei. (ESTOU FALANDO DAS MUDANÇAS BOTÕES PARA BLOQUEAR O DIFERENCIAL, FICOU MUITO JUNTO DE OUTROS,CONFUNDINDO UM POUCO O MOTORISTA)
Como você técnico falou, concordo com você, os botões mais usados em uma operação precisam estar mais visíveis para operação e com menos risco de um erro
Eu trabalho em um super e o pai em outro, ambos diferentes na interna, painel do mais antigo em uma e o novo em outro, multimidia de 7 e outro com 5 polegadas, pq a diferença? Se os 2 são do mesmo ano, e veram em versões diferentes com mesmo motor?
nao gostei desses botao ainda mais que a maioria das empresa tem camera e sensor ,so de abaixar para apertar um botao desse o motora ja se ferra com falta de atençao
Mestre o melhor parabéns......acabei de ler 13 comentários, infelizmente em sua maioria negativos, mudanças de BOTÕES desnecessária na minha opinião!!!!! um erro, espero que não seja uma mudança em série e sim um produto sob encomenda, de verdade, desejo não ser mais um de alguns erros que a marca vem cometendo. MESTRE continuo sendo seu FÃ com todo respeito, também continuo sendo um apaixonado por SCANIA más junto com a paixão pela marca também me chegou depois de muitas pesquisas com a concorrência principalmente VOLVO/MERCEDES a decepção. Um abraço a todos.
Eu achei meio desconfortável, e desnecessário essa mudança, porque acredito que se o caminhão for pra treinamento, a inversão, ficou complicado, aliás imagina se o copiloto, tiver que interagir também com os botões, acaba ficando restrito somente ao motorista..
