Nagyon kocsi volt ez a kisfilm! Kocsi ver folyik az ereinkben. Kocsival fekszunk, kocsival almodunk. Kocsi a haz kocsi az auto. Jo lenne egy szep kocsi feleseg is. Ha mind kocsik lennenk, egy szebb vilag lehetne ez. Eljen a kocsi!
Jó látni, hogy a szocializmusban is (vagy ott főleg) a kicsi ember volt mindig a felelős. Arra nem tér ki a kisfilm, hogy a MÁV a háború utáni időszakban folyamatosan emberhiánnyal küzdött, rosszul volt felszerelve stb. Ebből az következett hogy a dolgozók jó része havi 240 óra helyett 300-400 órát is dolgozott. Totál kimerült embereket vágtak ki azért mert nem siettek eléggé....amikor meg siettek akkor meg az orruk alá tolták a szabályokat, mint itt is. Valahogy olyan filmet nem találtam itt, ahol az igazgatóságot vonták felelősségre mondjuk szar előreteverzés miatt :) Érdemes olvasmány Moldova György - Akit a mozdony füstje megcsapott akit érdekel a téma.
Viszont a MÁV-ra meg nyomás nehezedett, mert alig bírta elszállítani a fuvarozandó árut. Ha sokat lacafacázik, akkor meg fentről jön a szidás. Na meg, azért alsó szinten is voltak, meg most is vannak, akik nagy ívben lesz*rnak mindent. Régen nem rúgták ki nagyon az embert, maximum áthelyezték más munkakörbe. Az viszont tényleg igaz, hogy ha minden szabályt betartanak, akkor megállna a vasút.
Érdekes, hogy a film készítése óta eltelt több, mint fél évszázad, de a magyar embernek az állami még mindig a saját haszna, de senki felelőssége kategória. Szomorú.
Omega < " na ja " aki 30 napon belűl nem talált munkahelyet > KMK = közveszélyes munka kerűlő = letartóztatás ( ha elkapták ) stb... Csak az " újmagyarok " nem dolgoztak akkor ( és mint most ) stb...
Ipar most is van, sokkal többet termelünk, mint 1960-as években. A különbség annyi, hogy nem csak a harmadik világnak kell az árunk, és nem 10 ember végzi el azt, amit 3 is meg tud csinálni. Bányáink azért nincsenek, mert nincs nyersanyagunk, ami meg van, azt nem lehet gazdaságosan kitermelni. Infrastruktúra is változott, mára nincs szükség annyi vasútra (nem csak itt, máshol sem), mivel az áruszállítás közútra terelődött. Vasút helyett viszont vannak autópályáink, autóútjaink, amire a 21. században valóban szükség van.
