Musée de l'aventure Peugeot, une belle page d'histoire | Un Apéro avec Moto Magazine 

Bravo pour ce reportage Qui est le symbole et le reflet de la France , où sont les motos Françaises aujourd’hui, la honte pour nos dirigeants, merci Philippe.

très beau reportage. Très pro. Déjà des 90, l'Europe a commencé a détruire l'industrie européenne. Voilà Peugeot cycles indien. Quel bonheur cette europe...! Pareil pour les Puch, Hercules, etc et tous ces emplois perdus, quel bonheur, continuons

👍,. C est tout de même dommage que l histoire de la moto française ne soit plus que des souvenirs de musée. Belle collection Merci de nous faire découvrir ce lieu ✌️

ENCORE UN SUPERBE APÉRO. MERCI A VOUS BRAVO CONTINUEZ.

Adorable ce musée depuis que je dis "faudra le faire"...... Une carte Michelin dans la sacoche réservoir et gaz....Bravo Philippe

Merci philippe pour cette visite j ai eu un scooter peugeot s55 avec lequel j ai participer a une course moto legende au circuit de montlhery .il avais 3 vitesses au pied.j etait parti avec de chez moi a Breuillet un petit village a cote et suis revenu avec .plein de souvenirs

Quel bijou d histoire, merci Philippe

J’ai connu avec mon père les voyages dans la remorque derrière la mobylette. Ceci dans le début des années 60

Pour moi les souvenirs sont sur les TSA, Rally 3 et SX5. Que de bons souvenirs

Merci 😊 pour cette émission J’ai vu la 104 que j’avais... J’ai fait Tours / Bayonne en 3 jours mon premier road trip 😉. à 15 ans

Merci pour cette vidéo !!!! j'ai eu un 103 SP noir. une très belle machine ! vive la France !

Bel hommage je travaille chez peugeot motocycles depuis 20 ans et je suis fier de cette histoire; merci de l'avoir un peu depoussieree...ce qui est dommage cest que nous n'ayons pas ete mis au courant de ce passage....🤔🤔 Merci encore

Premiers tours de roues, comme beaucoup, en 103 SP ! Merci pour cette belle page d'histoire socio-industrielle .

Et vive la petite friandise du vendredi soir......belle histoire et bravo a toi Phil..... MERCI ✌️

Merci pour cette visite ✌️ Et pour une prochaine visite : un petit tour au musée de Motobecane... À St Quentin 02... 👍 Merci Motomag 😎

Bravo pour cette belle présentation du musée de l'Aventure Peugeot qui est vraiment à visiter; Pour avoir longtemps habiter à 15 km de Peugeotland, le début de l'aventure avec Peugeot et motarde, a commencé pour moi avec un 102 rouge avant une 125 Motobec, il y a déjà près d'un 1/2 siècle. On pouvait encore rouler sur des bécanes françaises à cette époque, mon pauvre monsieur! En espérant que dans 50 ans, il n'y ait pas que des chinoiseries qui roulent dans notre beau pays. Merci pour ces rappels à une histoire industrielle made in France plutôt riche. Jack

Merci pour cet agréable moment: Peugeot qui a inspiré HD, incroyable !

Fallait oser vanter la 103 devant une turbo16!!! Chapeau l artiste ✌️

Ah, mon 103 sp ! D'abord d'origine puis rapidement avec un zbarrre torsadé et une selle type chopper ( et oui moi aussi j'ai eu des goûts de chiotte, j'avais l'excuse de la jeunesse) et cales pieds ( démarrage à la poussette ) pendant 6 mois. Mais un kit 75 liquide avec le pot de détente qui va bien et son dellorrto de 17 m'ont vite obligé à changer radicalement de style. C'était quasi inconduisible , la pire merguez que j'ai eu avec le cadre qui se tordait en virage. Je suis donc passé aux bracelets et à la selle sport tape cul ( 1 cm de caoutchouc) posée à la place du porte-bagage. Le cadre se tordait toujours en virage mais c'était plus gérable . De bons souvenirs mais j'espère bien ne plus jamais avoir à me taper un truc pareil. j'ai aussi eu un sx5 ( type cross) qui n'avait plus de fourche donné par un pote . Heureusement celle du 103 dont le moteur avait rendu l'âme s'adaptait, et avec les bracelets aussi du 103 je me suis retrouvé avec une sorte de supermotard qui m'a permis de tenir les 6 derniers mois avant mon Al . Ce qui me reste du 103 ? Ma préférence pour les motos avec bracelets ou demi guidon et la position penchée en avant.

En 1983 j'étais estafette au 45 RT avec une Peugeot sx8 80cc Verte . . . .

Bonsoir Filou. Très beau et intéressant reportage... J'attends chaque semaine ce rdv. Bises pour Gilles GUIMAUVE et amitiés à Maxwell PÈLERIN.

C'est un plaisir de voir un journaliste autant passionné, toujours a proposer des vidéos intéressantes.

Merci Filou pour ce bon moment. Et oui, moi aussi j’ai commencé le 2 roues motorisé sur une 103 SP noire ! Et le scooter est arrivé et à tuer la mob ! Mais je me souviens de la rivalité entre les “peugeotiste” et “MBKistes”… ah, il y avait aussi le ciao et les solex. Un apéro sur ce dernier à venir ?

J' ai vraiment adoré cette émission ! merci Philippe !

Voilà une vidéo qui fait du bien et qui me ramène aux années 70. Merci Philippe pour cette saga Peugeot.

Allez Peugeot, refaites-nous de belles motos, simples, solides !

Très beau reportage, très intéressant et oui le 103 fut le premier deux roues de ma carrière !

Top rien à jeter dans cette apéro,bravo!. ✌ J'ai eu mon 51 Super Motobécane meilleur qu'un 103 mais j'ai fait mes premiers tours de roues sur un 103MVL orange...le même 9:03 et c'était inoubliable...merci Peugeot. 👍

Magnifique muser, commencé à rouler sur un 103 hp chopper ui était superbe et qui tournait à merveille. A bientôt. MLJ

Ah bravo magnifique émission Philippe et finir sur la 103 sp la larme me monte à l’œil, ça donne vraiment envie de visiter ce musée merci 🙏 à la semaine prochaine

Magnifique musée et histoire Peugeot, merci les gars ! A 12 ans je craquais déjà sur le TSE, mais je n'ai eu droit qu'au 103 SP, qui m'a fait bien kiffer quand même ^^ ( Des Paris Chateau thierry les week end et Paris Chalon sur marne pour les vacances, le sac à dos, la tente , un bidon d'essence additionnel entre les canes et roule vers la copine ! ) V

Peugeot initiateur du V twin de Milwaukee ! Enoooorme !!!

Merci Philippe, magnifique !

Super intéressant merci

Passionnant Peugeot c d boss en 2 roues qui aurait pu croire ?

Merci pour cet agréable apéro,moi aussi j ai commencé sur 103 sp.... Je ne savais pas que Peugeot avait un si riche passé moto ! Le musée Peugeot me semble si riche !🙂

Merci pour ce magnifique voyage j ai adoré

Merci pour ce beau moment ! C''est vrai qu'il faudrait un constructeur moto français, mais bon faut pas trop rêver ...

Mais quel dommage que Peugeot ne soit plus dans le game de la moto ! J'aimerai tellement pouvoir acheter une moto française, mais un truc bien dans l'air du temps pas un délire élitiste décalé et invendable. Quel gâchis que toute la production française soit à l'arrêt. Merci à Motomag pour la découverte de ce musée. Il est maintenant sur ma liste "to do"

Une fois de plus très intéressant et instructif, merci de nous mettre des étoiles dans les yeux. Une émission sur Voxan ou les épopées françaises dans les 2 roues sympa, tout comme une spéciale JAWA ou OURAL. Vraiment un réel plaisir de savourer votre travail d’orfèvre. Votre Mag est sur ma table basse 😉😄.

Moi j’aurais aimé une mob 250 cm3 🙈. ✌️t’as raison Philippe notre jeunesse en mob nous a laissé de bonnes traces qu’elle époque tchao

Super merci 😃👍

Ce que j’attends : Une petite 250 bien rustique, faite par Peugeot, j’achète de suite. Mes premières armes à 15 ans sur une Peugeot Rallye 3 vitesses, guidon bracelets. Merci à vous tous pour ces vidéos. Amitiés motardes. Philippe.

C'est le musée de Montbéliard/Sochaux? J'ai vécu des années dans le coin ! Excellent ce musée ! :)

Merci pour cette belle visite de ce beau musée. Mais j'ai une question : à quand une vraie belle moto française de grande série ?

La vache ....y a ma 103 orange que j avais à 15 ans 😍

Merci pour cette très intéressante visite ! Oui Peugeot a un sacré passé de motoriste avec notamment des biplaces de grand prix à 4 cylindres, culasse hémisphérique, 4 soupapes /cylindre et 2 ACT en 1912 ! Pour moi le premier 2RM a été une 103 MVL, avec le même moteur de 2.5ch DIN que la SP mais 500 F moins chère 😏

Apéro super comme d hab ! Des beaux souvenirs de ma Peugeot 103 SP puis de ma Peugeot TSE refont surface grace a ce reportage. Merci

Mon 103 bleu ou plutôt celui que j'empruntais à la frangine, pas un sport mais qui suivait les enduros dans la gadoue, avec son pot de détente et qui est monté là où des copains n'accédaient pas simplement parce qu'il était léger 😁

Excellent 😀👍✌🏻

Belle découverte et montrer l'histoire de Peugeot dans le monde du 2 roues est très intéressant. J'avoue que le retour du 103 ne me déplairait pas du tout. Nostalgie... J'espère que le rachat de Peugeot Motorcycles apportera quelque chose d'intéressant. Bonne continuation à vous, Motomag

reportage tout simplement génial !

😍 mon premier 2 roues motorisé était un Peugeot gt10c orange boîte de vitesse ! Ne faisais la course avec mes frangins en mob, Peugeot 103 😄 mon père était motard uniquement sur Italienne , il revenait souvent en la poussant car elles tombaient en panne souvient ! J'ai jamais compris pourquoi Peugeot n'avait pas développé plus que ca dans la voie des motos ...

A 9'10, j'ai fait mes premiers tours de roues motorisés vers 10/11 ans sur cet engin que possédait mon grand père et qui s'appelait le BB 104 si je me souviens bien.

Merci pour ce bout d'histoire d'une marque française, dommage qu'il n'ai pas continué pour contrer les japonaises , on aurait pu voir une PEUGEOT 1000 RC SP RR 😁😁

Ah vraiment j'en voudrais encore et encore de ces minutes que nous distillent ces jours heureux ! Moi aussi je prenais la brise ( sans casque ) sur mes orange,103, ciao, solex, et amigo ! Philippe, Fred et les autres, les ''Spielberg'' de la moto. Merci ! À propos en janvier le comparo c'est ; street twin, t 100 ou speed twin ?

Merci pour ce très beau reportage. Je me souviens de la présentation de deux prototypes au salon de Paris il y a deux ans. Ces modèles n ont pas été commercialisé ??? Yves de Belgique

Super reportage !

Grand merci pour cette visite historique, vraiment bien cet apéro ! dommage qu 'une marque avec des record s avec des courses gagnées que moto peugeot ne soit pas à la hauteur de guzzi et autre triumph , qu'est ce qui c'est passé ? MERCI !!

Bel hommage, bravo. Dommage d'avoir été dithyrambique sur cette marque en enduro... Le cadre a été conçu par Portal (petite marque Française morte de cette expérience) et le moteur de la championne de France était un 80KX (Kawasaki). Et oui, Peugeot après avoir tué le 125 en imposant le 80 par la réglementation (déjà les lobbies) n'a jamais réussi à fabriquer un moteur performant et a (fait) monté un bouilleur Kawa maquillé pour ses pilotes d'usine.

Bravo Phil pour le sujet, c’était passionnant , cette marque est incroyable , j’aimerais bien une 250 trail bleue et jaune avec un moteur novateur bien entendu 😉🙏

Cool, sympa d'apprendre toute cette histoire autour des deux-roues Peugeot 😎👍 (Harley Peugeot, Norton Peugeot 😁😁) si je ne me trompe pas, Mahindra va ressortir une BSA l'année prochaine, donc pourquoi pas une 500 Peugeot look sixties 😁😎 et comme beaucoup je pense ,perso' j'ai aussi eu une 102 et une 103 ..😎👍✌✌

Merci pour cette vidéo. Je vais faire le chiant, comme d'hab... Conjugaison à 13:50. Ca picote les tympans.

Super Video: le futur? Une Peugeot Électrique néo-retro serait au top!

Ce que j'attends de Peugeot est le retour à la moto, mais avec de l'ambition, histoire que l'on puisse avoir une vrai marque de moto. Marque automobile classique, elle pourrait cultiver cette image pour sortir des motos classiques comme les Royal Enfield météor ou interceptor ou avec une plus grande ambition, essayer de concurencer la gamme classique de triumph. Mais... les projets P2X ont été présentés fin 2018 et depuis plus rien. A se demander si les Français auront un jour une marque... 😞😞😞

une vrai gamme de motos 125 avec un trail , un custom , une sportive , une utilitaire style YBR

Bonjour, très bonne émission, à la question posée je répondrais pourquoi pas une moto simple efficace et accessible en permis A2

Naissance,vie et mort d'une marque

@Moto Magzine, Passionnant...même si trop court naturellement. Mais les grandes sont là, alors merci. Peugeot va sûrement vouloir revenir en position haut de gamme, et probablement du neo-retro. Mais perso, j'aimerais du moderne, voire du futuriste qui brise les codes japonais actuels. Du Lazaret en trike (pendulaire) par exemple, et qui reprendrait le design actuel des éclairages griffés des autos Peugeot actuelles.

Bonsoir Un seul mot "respect" , super reportage et je ne savais pas que PEUGEOT avait inspiré HARLEY pour ses moteurs Juste un mot sur le rapprochement pour les motos d'enduro entre PEUGOT et PORTAL , il me semble aussi que les usines PEUGEOT ont fournies des motos pour l'armée française dans les années 80 ? Bonne continuation

Super vidéo … perso j’avais une 102 bleu que je piquais à ma sœur jusqu’au permis. :)

Ma 104 de 74 (la voiture avec le petit coffre, pas la mob) et moi-même, vous remercions!!! J'ai une 102 aussi, la mob de base par excellence!!! Ride long, Ride safe!

vous devirez aller faire un truc au musée de Savigny-les-Beaune.. si vous connaissez pas, vous allez prendre une grosse claque !!!

PEUGEOT , JE CONNAIS UN PEU . J' ai roulé tout d'abord en 1965 sur le BB 104. Celui carrosse comme un scooter . Ensuite je suis passé en 1967 au BB 3 SP. a trois vitesses .....on suivi ..la 125 TC4. .la. 403 commerciale , le J 7. Et. Le. J 9. en fourgon tôlé .....une 504 corbillard ...par la suite début 1980 j'ai travaillé à PEUGEOT CYCLE Rue de la Grande d' Armee. à Paris au service réparation et après vente .....en 1984. J'ai ouvert ma boutique de cycles et moto. J'y ai vendu. 150. Peugeot 1 0 3. En occasion ,ceux de la police ,les blancs , rachetés aux Domaines ......... actuellement ,il me reste ,dans ma mini collection , une moto. 176 GS. Bol d' Or et. 4 Cyclos sport BB 3 SP. ......donc un très beau couleur tabac. ..... Peugeot a rimé ma vie ...........et continue encore aujourd'hui . Et j'ai même quelques outils et un moulin à café sur mes étagères .

👌👍

Philippe la machine à remonter le temps avec le discours qui va bien... Il va falloir que tu organise une concentration 80' qu'on puisse se pointer avec nos engins...

je que j'aimerais voir de la part de Peugeot motocycle, ce serait un roadster sportif avec un cadre treille et un bicylindre en v de 600-700cc axé sur la légèreté. déjà que ce genre de moto n'existe plus depuis au moins 15ans, si ce serait Peugeot qui sortirais ce bolide a cette époque ou les cadre et les moteur pas cher sont populaire, ce serait ouf ! comme si Peugeot automobile sortirai une 208 T16 awd L4 turbo

Vivement que Peugeot nous sorte un bon néo-rétro avec un Vtwin sochalien !

Le TPX ENDURO, était il me semble de conception PORTAL, je me trompe ?

Quel dommage que l'on est pas un grand constructeur de moto française , quand je vois tout ce savoir faire ...!

Moi j’ai commencé avec une 103 RCX :) je ne connaissais pas le passé de Peugeot en compétition moto. Vu le palmarès c’est vraiment dommage d’être passé à la moto/mob utilitaire

Pourquoi je n'ai pas su votre présence au musée !! Je serai passé vous salué et aussi vous présenter ma moto ! Biensur au tour d'un verre.

oh purée je sors le blanc !

Effectivement j'ai commencé la moto avec une 103... Et pourtant j'ai 23 ans bientôt ! 😂

J'attend toujours la P2X présentée il y a quelques temps.

Superbe musée. Vive l Est... Attention SVP au montage pour nos amis malentendants la bande son peut les gêner pendant les conversations.

Moi g débuté sur 103 sp, à l époque c était les conversations et concours interminable entre copains pour savoir qui était la meilleure, Peugeot ou Motobecane .ce qui m artiste un peu c est que ces deux marques n ont pas évolué suffisamment vite et bien face aux Japonais. Motobecane, c est 100% Yamaha et Peugeot c est je crois 51% un fabricant Indien. Dommage, , mais bravo Phil, toujours bien ces aperos

un 103 électrique ... pourquoi pas !

Génial ce reportage chez Peugeot. Je vais pouvoir dire enfin aux bobos harleytiste qu’ils roulent en Peugeot 😁🤣🤣 ça c’est cool … 👍😂😂

J'ai pas entendu si l'adresse exacte et la date pour l'exposition des 50 ans de peugeot 103. Vous avez une affiche, un flyer svp ?

J'ai commencé avec un 102 turbo diesel :]

je ne sais plus l'année 2018 ou 2019, mais au salon moto porte de Versailles, Peugeot avait exposé 3 modèles de MOTOS ( pas scoot j'insiste)Peugeot visiblement aboutis ( en prototype) magnifiques, modernes, en 125 ,250 et je crois 300 ou 350..qu'est est il aujourd'hui? pourquoi ne pas avoir sorti même un seul à ce jour? les verras-t-on one day , est-ce encore d'actualité ?

Avant le 103 n’y a t il pas eu le RS? J’en avais amené un jusqu’au Mali avec moult démontages remontages sur le sac de couchage..

La Peugeot rallye 3 vitesse quand t'avais pas les sous pour un Testi

J'ai eu un 50 TXR ! J'ai écumé les chemins de ma commune avec... Et aujourd'hui je bosse dans les pièces détachées PSA. Prédestiné ?

j'ai eu beaucoup de 4 roues quelques 2 roues la seule que j'aurais dû garder c'est ma 103sp noire 😢

retour des mobylettes

Ils savent faire des moteurs Ya plus qu'a faire une MotoGP 😉

Bon, pour moi se sera ptit dej du samedi matin 😉

Il me souvient que l'orque j'étais au guidon de mon 103,j'avais la sensation de rouler au states sur un gros V twin, je sais maintenant pourquoi. Grégoire er Sofia à Chaudchaud on est pour... Ce qui n'enlève rien en pertinence à la question littéraire du jour : Homère pour vous c'est plotot l'odyssée ou les Simpsons ? Bises à l'œil