Museo Storico Alfa Romeo Collezione Segreta. Auto Mai Viste. Pezzi Unici 

La formula ProCar prevedeva la sola somiglianza estetica con le vetture di serie (prodotte effettivamente in almeno 25.000 esemplari), ma telaio e motore erano più equiparabili ad una Formula 1. Di fatto, la ProCar dell' Alfa era un bolide a motore centrale con telaio in carbonio che della 164 riprendeva "solo" le linee; io fui uno dei fortunati spettatori del suo debutto a Monza, con la mostruosa vettura guidata da Riccardo Patrese.