Тёмный

Nákladní vozy Komatsu (TV film) ČT 2 2015-02-07 

Ivan Holobradý
Подписаться 306
Просмотров 244 тыс.
50% 1

Mají nosnost 360 tun, jsou vyšší než dvoupatrový dům a těžší než většina dopravních letadel. Za výrobou těchto obrů se skrývá několik překvapivých vynálezů a chytrých technických řešení.
Přírodní zdroje, náhody a šťastné shody okolností i lidská vynalézavost stojí za těmi nejúžasnějšími stroji světa. Jedním z nich je bezpochyby obří sklápěčka, která se používá během těžkých důlních prací. Nákladní vůz kolosálních rozměrů vzniká i zásluhou pěti základních složek: chromu, minerálního oleje, latexu, kyseliny sírové a především oceli. Díky kyselině sírové v akumulátorech je možné nastartovat obrovský motor. Pneumatiky, vyrobené z kaučuku tropických stromů, zabírají a ženou vozidlo vpřed. Chromované písty tlumičů umožňují klidnou jízdu strmým a rozbitým terénem. Minerální olej chladí brzdy a umožňuje rychlé zastavení Komatsu na kterémkoli místě. A ocelový rám, zpevněný uhlíkem, udrží více než třísettunový náklad.(Česká televize)

Авто/Мото

Опубликовано:

 

7 фев 2015

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 12   
@MensikVideos
@MensikVideos 6 месяцев назад
Přesně tenhle dabing je nejlepší . Poslouchám před spaním ❤🩵
@jozueelizeusraboni4997
@jozueelizeusraboni4997 9 месяцев назад
Skvělý dokument...
@MAHABO
@MAHABO Год назад
Hezký dokument
@nikolaskruzlik6108
@nikolaskruzlik6108 Год назад
Už som si myslel že ťa nenájdem 😂
@krystofklecatsky5483
@krystofklecatsky5483 3 года назад
1:52 Dreamliner je 787 a ne 767
@martinpaulen7472
@martinpaulen7472 4 года назад
Kurňa pozeram dokument o obrej sklapačke, a pocuvam o žabych stehienkach
@tomaszednik555
@tomaszednik555 3 года назад
vtipne je ze komatsu pochazej z ciny a tady o tom mluvej jako by je vymysleli amici jsou to fakt podelany zlodeji
@RestrictedProceed
@RestrictedProceed 2 года назад
​@@tomaszednik555 A v Mladé Boleslavi se snad vyrábějí německá auta, když Škoda patří Volkswagenu? V Peorii se dampry vyráběly dávno před tím, než do firmy majetkově vstoupilo Komatsu. Původní design je americký, výzkum i vývoj z velké části stále sídlí vedle výrobního závodu, mnoho komponent si vyrábí sami, na dieselech spolupracují s firmou Cummins, elektrická část je od GE Transportation, finální montáž je popsána v dokumentu. Mě to tedy přijde dost americké. A Komatsu je firma z Japonska, to je takový ten poměrně velký ostrov vedle Číny.
@javicho1998
@javicho1998 3 года назад
38:45
@PremyslSvoboda-su3oq
@PremyslSvoboda-su3oq Год назад
Je to na prd !
@karelmartel4199
@karelmartel4199 2 года назад
JAPAN , KAMATSU ,
Далее
(02) Natočeno 18. 1. 1988
26:06
Просмотров 17 тыс.
Aljašské extrémní stroje - 2008 CZ
49:47
Просмотров 781 тыс.
Dobrodruzstvi vedy a techniky Vyhod a kup
42:42
Просмотров 179 тыс.
Trabant   Dokument z vyroby CZ
37:29
Просмотров 677 тыс.
Nákladní vlak - dokument (2018)
44:09
Просмотров 395 тыс.
Ropa, nekonečný príbeh
54:25
Просмотров 345 тыс.
Jeden den ve Francii
1:32:49
Просмотров 138 тыс.
Jeden den ve Velké Británii
1:30:00
Просмотров 124 тыс.
Vynálezy a zlepšováky
26:35
Просмотров 127 тыс.
Zrození valivého ložiska - historický film
34:08
Просмотров 581 тыс.
I WENT MASSIVE!! 43MPH HOUSE JUMP POV!
0:11
Просмотров 10 млн
🍁 Подрезал Ам Ам Ам
0:11
Просмотров 7 млн
выберите себе велосипед
0:11
Просмотров 315 тыс.