Não façam isso! GASOLINA PURA. 

Eu tinha um Vectra 2.0 141cv, fazia 12,5KM/L aqui no Brasil, fui para Buenos Aires com ele e com a gasolina Argentina fazia R$16KM/L.

1) Fabriquei uma ferramenta de laboratório cujo nome é "funil de bromo", com saída realizada por mangueira de combustível que é conectada diretamente no dispenser do pátio do posto . Da forma que faço, não há risco , uma vez que a ferramenta é levada até a bomba de gasolina e manipulada pelos próprios frentistas, sem manipulação do líquido combustível . 2) A fórmula química do Etanol é CH3 CH2 OH , isto é, muito hidrogênio e oxigênio e pouco carbono , sendo um combustível "explosivo" e não INFLAMÁVEL ( como deveria ser ! ) , causando um forte impacto nos componentes móveis no momento da explosão, e, isso é péssimo para o motor ! 3) A formula química da gasolina pura é C8H18 , isto é, a presença do carbono equilibra o fulgor para a QUEIMA ( chama gradual sem explosão ! ) e muito mais hidrogênio , que é um poderoso combustível . A queima tem um comportamento menos danoso ( menos impactante ) às peças móveis do motor . 4) Para manter o efeito antidetonante, a recomendação técnica são de 5% a 7% de etanol, que substituiu o chumbotetraetila , retirado por tratar-se de substância cancerígena. 5) a "decantação" da água ficará mais eficiente misturando 2 gramas de de sal refinado por litro de água, e, pra identificar visualmente a separação, adicione na água duas gotas do corante azul de metileno. 6) A água decantada após a mistura tornar-se-á um álcool muito hidratado E FRACO ( entre 35º a 40º) , portanto não inflamável, todavia, um excelente limpador doméstico de baixíssimo custo . Podem levar para as esposas , devidamente rotulado e devidamente identificado na embalagem , recomendando que NUNCA SEJA INGERIDO E MANTIDO LONGE DE ANIMAIS E CRIANÇAS. 7) No meu motor AP 1.8 injetado , o efeito é um som mais silencioso, liso, perda sensível de torque , visível aumento da potência , aumento expressivo no rendimento por km rodado homogenia do calor na carcaça do motor . 8) O Etanol misturado a gasolina tem 96º, portanto, possui 4% de água, que finda por danificar o sistema de exaustão . Eis um dos motivos dos silenciosos apresentarem corrosão a partir dos 70.000km rodados. 9) Após fazer muita decantação do álcool e muito trabalho braçal , passei a utilizar somente gasolina pódium . A economia por km rodado também acontece , em menor proporção , mas vale a pena. Forte abraço ao ADG equipe técnica e seguidores .

Assistindo o vídeo, lembrei do seguinte. Quando foi obrigatório inserir etanol na gasolina, foi para ajudar as usinas. A procura por álcool era pouco e para as usinas não quebrarem o governo na época criou uma lei onde se tornaria obrigatório o uso do álcool no litro da gasolina para salvar as usinas que produziam álcool. Lembro de dizerem que se isso não acontecesse o álcool seria extinto do mercado brasileiro porque dava mais lucro produzir o açúcar. Lembro também, do presidente da Petrobras explicando que o valor do litro da gasolina na época teve um reajuste porque a Petrobrás teve de comprar álcool para inserir na gasolina e assim aquecer a produção de álcool pelas usinas. Com esta lembrança, se retirar o álcool da gasolina, ela ficaria mais barata porque a Petrobras não terá de comprar álcool das usinas. Mas, como isso aqui é Brasil, com certeza eles iam reajustar o preço com o argumento de que a gasolina agora é pura.

Adg, testa as gasolinas aditivada, e podium, vê o nível de pureza delas, se realmente existe!

Bom dia...sou de São João da Boa Vista,SP...fui com um Honda city 2015...eu e minha esposa, até buenos Aires....o carro fez no trecho Brasil,15 km/l...no Uruguai,gasolina pura fez 24 km/l. Abraço Excelente canal

Sim, o álcool é um anti-detonante. Mas não a 25% na gasolina! 25% é encheção de linguiça. É só para sustentar usineiro parasita. Para ser adicionado na gasolina exclusivamente como anti-detonante, seria algo como 3 a 5% apenas!

Nesse vídeo faço um teste que creio que muitos tenham dúvidas e gostariam de saber qual seria o resultado. Estou me dedicando nessa quarentena a informar muita coisa que não é falada em outros meios de comunicação, procurando informar a meus seguidores o quanto pode ser mais barato conviver com seus carros, evitando o desperdício e contribuindo com o meio ambiente. Ah! uma correção galera. O valor do Etanol seria 2,90 e o Km rodado com o mesmo custaria 0,25 centavos. Outro ponto importante é que tive que fazer 5 litros de gasolina pura para o teste, esses 3 litros que mostro era só para ilustrar pois não caberiam todo o combustível separado nele.

Gasolina pura sem adição de álcool deveria ser opcional nos postos de gasolina

R$4,406 o litro de gasolina pura! Você pediu pra te corrigir no cálculo, tentei fazer de uma forma que ficasse bem clara. Etanol 1000ml = R$2,90 (R$0,00290 1ml) Gasolina 730ml + Etanol 270ml = R$4,00 R$0,00290 x 270ml = R$ 0,783 (270ml etanol) Gasolina misturada R$4 - R$0,783 etanol = R$3,217 gasolina pura 730ml (R$0,004406 1ml) R$0,004406 x 1000ml = R$4,406 litro 100% gasolina Espero ter ajudado e continue com seus excelentes vídeos, um forte abraço!

ADG, apenas uma curiosidade um pouco fora de contexto: nos Estados Unidos, o teor de Etanol na gasolina é de 10%. Abraços!

O problema nao é ter alcool na gasolina, já que ele é anti detonante e tem capacidade de resfriar as partes internas do motor. O problema é pagar uma fortuna no combustível.

A fiscalização interditou uma rede de postos aqui na minha cidade, a gasolina estava totalmente modificada era só álcool nem coloração de gasolina tinha... nós somos lesados de todas as formas.

Essa separação serve bem pra carburador, já fiz isso no semi-fusca (girico com motor de fusca),funciona muito bem nele, já fiz isso com motosserra, que tbm tem desempenho bem melhor. Já na minha moto, com injeção, deixei secar o tanque, e coloquei 4 litros de gasolina pura, deu uma limpada boa no sistema, depois disso, passou de 14km/l pra 18km/l.

Fiz esse procedimento , o carro ficou com melhor desempenho , pelo que me foi dito isso é bom também para carro que rodacpouco.

Esses detalhes técnicos são a cereja do bolo nesse canal! Continue o bom trabalho.

Faço isso para usar na motoserra chega mudar o ronco trabalha que é uma beleza. Claro que com o óleo 2T Mas fica Bom nunca precisei fazer regulagem. No carburador dela tenho ela há 9 anos uma sthill ms170

O lado bom da gasolina pura, seria a conservação do motor né? Bicos e tal.

Boa tarde chefe, convertendo todos os testes que fez neste carro em energia, mega joule por km, a prática está conferindo exatamente com a teoria, 1,83 MJ/km. Isso dá 11,7 no etanol, 16 na gasolina comum e 17,7 com gasolina pura. A teoria está exatamente conforme seus testes, o que confirma sua padronização, parabéns.

Quando fizer com o carro comum comente se compensa para quem tem veiculo antigo (antes do etanol entrar no mercado Brasileiro),,,, pois como naquela época não havia etanol e aditivos na gasolina pode ser que seja interessante fazer isso nos veículos dessa época. Obrigado pelos vídeos. Rafael de Minas Gerais.

Eu faço isso prá colocar no motor do barco, conserva mais os componentes.

Parabéns Alexandre, cada vez melhor... Este canal sim tem conteúdo além do entretenimento, obrigado por fazer este trabalho.

Quando fui pro Canadá em 2017 aluguei um Jetta TSI e abasteci com Gasolina comum, viajei dois dias com ele na maior parte do percurso em estrada, e fez 16,5km/l. Depois em outra cidade peguei um Dodge Charger SXT V6 e com gasolina comum fez 12km/l. É inacreditável como a gasolina pura mesmo sendo a comum lá rende absurdamente mais. Na época o litro estava CAD$1.13 em Toronto. E paguei 45 dolares a diária do Jetta e 70 a do Dodge. Esse mesmo jetta tiptronic aqui no BR custava 100k. Lá 19 mil dolares canadenses. O Dosge aqui só importando, mas achei na WebMotors por 250k. Lá custava por volta de 40mil. Aqui no BR tenho um fit 2011 que faz 9 na gasolina na cidade e 7 no álcool 😭

Vídeo excelente, ADG. Parabéns pela disposição de seu tempo e carinho para com seu público. Como sempre, valiosos ensinamentos para os entusiastas do mundo automobilístico.

Sei que sempre disse que não perde tempo lendo comentários e entendo que td que faz tem um cunho comercial. Mesmo assim, gostaria aqui apenas te agradecer pelos videos! Aprendi demais e quando comprei meu carro que tanto sonhei, seus conteúdos e produtos na loja virtual, me ajudaram na conservação do mesmo. Abraços e sucesso!

Muito esclarecedor esse vídeo, parabéns ADG!

Belo vídeo ADG, esse teste só confirma ainda mais o quanto o brasileiro eh explorado, vc poderia fazer esses testes com Gasolina Premium tbm abraço belo trabalho

Adg, seus vídeos são explicativos e instrutivos! Parabéns por nos prestar esse serviço!

Que material ADG! Show de bola! 🤘🏻

Parabéns pelos testes e conteúdo. As conclusões mostradas assim são muito mais embasadas. Show de bola !

Gostei muito deste teste, bem esclarecedor sobre o combustível que temos no Brasil, poderíamos ter carros muito mais econômicos se nossa gasolina fosse pura, obrigado pelo seu vídeo, abraços!!!

Show de bola, matou a curiosidade de muita gente.

Bem interessante esse vídeo, vou assistir até o final.

Muito legal, taí um teste que eu também tinha curiosidade, parabéns ADG pelo canal.

Teoricamente, os carros mais modernos com sistema flexível deveriam ter menor variação pois já foram construídos para usar essa mistura, a proporção variada de ambos ou apenas o etanol; agora quem tem carro antigo, moto e etc, valeria muito ter a opção na bomba.

Excelente!!!! Queria muito fazer isso. Muito bom mesmo, curiosidade resolvida.

Cara, parabéns pelo trabalho! Você tem mandado bem de mais nessa quarentena.

Boa ADG 👏👏👏... Infelizmente pagamos caro em um combustível de má qualidade e não podemos fazer nada. Feliz páscoa para vc e família.

Eu fiz esse teste há algum tempo em minha moto que, apesar de nova, trabalha somente à gasolina. Não senti nenhuma diferença de desempenho nem consumo, só a partida que ficou mais fácil com motor frio. Observei também umas falhas depois de uns 15 minutos rodando com a nova gasolina, mas depois voltou ao normal. Acredito que as falhas sejam da chegada da gasolina pura ao sistema de injeção e a central eletrônica se adaptando à mistura. Talvez os resultados sejam diferentes se feitos em outros veículos com taxas de compressão diferentes.

Excelente vídeo. Também tinha essa curiosidade. Muito obrigado

belo trabalho ADG, valeu!

Melhor canal, com o melhor conteúdo 👏👏

Parabéns pelo trabalho!

Muito boa orientação ADG. Parabéns!!!

Adg a cada vídeo seu eu aprendo muito sobre os carros e dicas de manutenção

agora vc mitou ADG, que video TOP! Parabéns

E questões de performance. Eu queria ver um teste com gasolinas Premium: Podium, V-Power e etc...

Obrigado pelo teste. Muito interessante. Informação correta é sempre bem vinda. Fraterno abraço chefe.

Parabéns pelo trabalho. Muito esclarecedor.

Um dos vídeos automotivos mais interessantes que já vi no RU-vid! Excelente conteúdo

Bom Dia!!! Senhor ADG!!! Tá muito bom os seus vídeos de quarentena!!! Tô acompanhando todos!! Somos aqui de Navirai, do Mato Grosso do Sul!!! Abraços!!!

Mais um vídeo top com muita informação, parabéns ADG !!!

Muito bem elaborado o vídeo, parabéns.

Vídeo de um ano atrás onde a gasolina era 4 reais e hj no estado de SP custando 7,24

Valeu tio, excelente vídeo...

Parabéns Alexandre. Estes testes são fantásticos. Faça mais.

Muito bom ADG, conteúdo diferenciado, parabéns!

Muito bom conteúdo ADG! Se possível, faça com alcool anidro também (99%), para ver se também haveria diferenças

Boa Adg.... Eu fazia isso para colocar no reservatório do vaporizador de gasolina... Assim ficava gasolina pura e eu achava que minha montana ficava mais economica...kkkkkkkk. Depois tirei o vaporizador e minha montana ficou com o mesmo consumo.... Ou seja... Minha forma de dirigir q tinha mudado andando para ter eficiência... Abraços

Parabéns ADG pela disposição em realizar esses testes 👍 Continue com esses testes ajudando em nossas curiosidades... abraço

Top d+ sua obs, vlw pela ajuda, até o próximo vídeo, assisto todos!

Vídeo TOP 👏👏👏

Testa num carro antigo adg, só a gasolina e de 99, 97 por aí! Kkkkk

Parabéns pelo vídeo, lembrado que os automóveis brasileiros já saí de fabrica com a central programada para essa bendita mistura, caso o proprietário optar pela gasolina pura poderá ocorrer falhas, ocasionando assim mais despesas.

Nos antigos motores 2T (agrale elefantre 30.0 e RD 350) dava uma boa diferença de desempenho, desde que não estivessem muito carbonizadas. Show esse video

Canal pra pessoas inteligentes é outro nível 👏🏻

Muito bom! Sempre quis ver esse teste na prática. Valeu pelo vídeo! Tenho curiosidade também de ver a eficiência da gasolina pura em motores que funcionam apenas com gasolina. Será que seria um resultado semelhante?

ADG seus vídeos dão prazer de assistir, continua assim diferenciado .

Muito bom ! Parabéns ADG

Muito bom ADG!!! Excelente vídeo, como sempre. Gostaria de saber quais as diferenças entre a gasolina comum, aditivada e a Premium? Abraço!!!

Esse país é uma vergonha, não temos o direito de escolha, na verdade sempre andamos no álcool, 27% de etanol já é um absurdo, e querem aumentar o percentual pra 40%, há um projeto tramitando desde 2018, bom era a época que vendia carros movidos somente à gasolina ou somente à Etanol, aí não havia esse negócio de injeção trabalhando feito "louca", certeza que carros com injeção específicas pra etanol ou gasolina têm o desempenho bem superior.

Parabéns ADG sempre tive essa curiosidade, ansioso para o próximo vídeo no carburado

Este e o melhor canal automotivo do Brasil ...

Fui no Paraguai no final do ano passado e enchi o tanque do meu carro com gasolina (estava na reserva), depois de andar cerca de 1 km comecei a sentir um barulho estranho, quando fazia uma retomada fazia um barulho como uma martelada, andei com o carro uns 2 dias e o barulho persistia, e até então não tinha ideia do que poderia ser, foi aí que lembrei que a gasolina do Paraguai é pura e o que estava acontecendo no meu carro era a famosa batida de pino, uma pré detonação, como o combustível já tinha baixado um pouco eu fui no posto em Foz do Iguaçu e completei o tanque com etanol, e depois de andar alguns quilômetros o barulho sumiu. O que eu tirei de conclusão é que talvez alguns não possam trabalhar com uma gasolina pura. Senti o carro um pouco mais esperto em baixa, mais como o Adg fala no vídeo, não compensa colocar gasolina pura, pois o risco de ferrar o motor é grande.

Adg parabéns pelo vídeo muita gente tem interesse em testar dessa forma! Tô quase fazendo isso aqui kkkkk sqn não compensa.

Parabéns pelo vídeo ADG, primeiro lugar sou seu fã, já fiz isso, carro carburado fica envenenado, economico e anda mais.

PARABÉNS, SENSACIONAL 👏👏👏👏👏👏👏

Adg muito bom o vídeo é fiquei curioso, isso também é válido para carro antigo tbm? O meu anda só na gasolina e não é Flex, o carro é um gol g3 1.6 ano 2000 que não aceita álcool pois fica ruim depois e não funciona. Abraços e bom dia.

ADG muito interessante seu teste. É claro que o leigo não deve fazer isso de maneira nenhuma, mas me ocorre um questionamento: pelo fato de usar a gasolina pura no veículo, é possível que os componentes do motor funcionem melhor e tenha longevidade? Um abraço! ASU de Teresina/PI

Esse adg é show !!! conhecimento puro !!! ótimos conteúdos

Muita criatividade. Muito bom mesmo

Top!!👏👏👏

Bom dia, é no caso dos carros que não são fkex? E ainda no caso de moto com carburador, será que vale a pena?

show!!!! que aula!!! obrigado, ganhou mais um inscrito no canal, obrigado!

Em carro carburado deve ter uma diferença bacana. Parabéns pelo vídeo.

No meu carro jipe Suzuki Sidekuck 95, 1,6 16 V , vale a pena , ganha mais potência do motor com gasolina pura ?

Olá pessoal ,uma experiência pessoal minha a uns anos atrás eu tinha uma Saveiro 1.8 só gasolina ano2001 depois troquei está Saveiro por uma um pouco mais nova 2008 flex também 1.8 a mais antiga também motor ap andava mais e consumia menos combustível

Boa tarde ADG! VC é top acompanho seus vídeos já algum tempo,! Parabéns pelo seu trabalho!! Muito interessante esse vídeo!

BOM DIA, TARDE E OU NOITE,,!! PARABENIZO PELA EFICIÊNCIA, DESTREZA ALÉM DA SENSATEZ,,,!!!

ADG, Realizando essa retirada do etanol , retira se também os detergentes e/ou aditivos da gasolina ?

Qual o app de computador de bordo que usa neste vídeo e no anterior?

Boa tarde ADG. Parabéns pelo vídeo explicativo e esclarecedor. Além da pouca diferença de valor no km rodado e de todo risco envolvido, temos ainda, embora pequeno, o custo da água e da energia elétrica, perda na hora da separação e dos equipamentos pra fazer a separação ( bomba para sucção), fora o tempo de toda a operação. Com certeza não vale a pena. Grande abraço. Mais uma vez parabéns e boa Páscoa pra vcs aí.

Já fiz isso como um teste também, é isso mesmo, o risco de acidente não compensa, também cheguei a este resultado, só que em uma moto!.

ADG pega algum modelo de HB20 aí pra testar. 👍🏼

Boa ADG, acho que agora vale a pena você comentar sobre e fazer o teste usando gasolina podium, explicando os benefícios (se houver) para a mecânica do carro e o consumo.

Tooop, chefe!

Show de bola, sempre pensei nesta possibilidade.... Muito bem amigo....

Para mim a gasolina não deveria ter mistura, "salvo questões ambientais" isso foi uma manobra p incentivar a industria do álcool e no final o consumidor sempre sai perdendo.

Em casa não. Mas será que se fosse vendido nos postos não valeria a pena?

Quero lhe parabenizar pela excelente experiência, seus vídeos tem tornado nossa quarenta melhor...gostaria que vcs falassem um pouco sobre preços dos bicos injetores diretos e as possíveis conservação para se evitar danos....Forte Abraço!

Realmente, está bem cara, assistindo em 12/2021, gasolina hoje no RJ 6,89 o mais barato e já vendo em outros locais a 7,50, valeu adg!!