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NAのままで250馬力!!筑波58秒台のモンスターハチロクは、ストリートも行けちゃうチューニングカーだ!【クリスタルボディ横浜 AE86 N2決戦仕様】 

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Motorzの愛車紹介シリーズ!!
今回は、AE86の老舗"クリスタルボディ横浜"さんのデモカーをご紹介!
筑波を58秒台で走り抜け、2015年の岡山N2決戦では"土屋選手"や"片岡選手"を圧倒して、ポールトゥウィンしたほどの速さを持っているモンスターマシンです!!
取材協力:クリスタルボディ横浜
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Опубликовано:

 

24 июн 2020

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Комментарии : 99   
@user-fi2vb7nl4o
@user-fi2vb7nl4o 4 года назад
この人今もずっと試行錯誤してらっしゃって、尊敬する。
@daidaidai3187
@daidaidai3187 4 года назад
統一感があるおかげで細かい装飾が多いのにごちゃごちゃせず派手に見えない…理想的すぎるこんなカッコイイハチロク初めて見た………
@user-ej3is3tf2o
@user-ej3is3tf2o 4 года назад
これがストリート全開走行してたら惚れるじゃすまされない
@user-qf5lp5fx7c
@user-qf5lp5fx7c 4 года назад
この車って、凄いのが高速コーナーがピタッと路面に張り付くんですよね。N2の車で一番だと思います。 筑波の最終、富士のAコーナー(今言うのかな?)後、300Rから右コーナに入る時とか、どの86よりも 姿勢が良いんですよね。
@real_fishing
@real_fishing 4 года назад
僕のハチロクもここで面倒みてもらっていました!小田さんには凄く感謝してます✨またご縁がございましたら小田さん…よろしくお願いします✨
@user-ne4ml8wb2c
@user-ne4ml8wb2c 4 года назад
ボンネットからエアの逃がし方は、ぐっと来ました。F1でアンヘラルドウイングを初めてみた時のような衝撃がありました。
@user-pm6hp9cb1i
@user-pm6hp9cb1i 4 года назад
賢い蛭子さん笑
@user-tc4km7rc7d
@user-tc4km7rc7d 4 года назад
蛭子さん似てますね!
@ちゅんちゅん丸-LV99
@ちゅんちゅん丸-LV99 4 года назад
@gtr34hira57
@gtr34hira57 4 года назад
俺も一瞬蛭子さんかと思った
@user-jj6ig7uo1z
@user-jj6ig7uo1z 4 года назад
わしに似てる
@user-zv6jy4ns5j
@user-zv6jy4ns5j 4 года назад
どうやったらここまでやって車検通るんやwww 最強のストリートマシンだね~
@baraondal
@baraondal Год назад
闘う車にマイナスオフセットのワタナベがカッコいい
@user-lk7bv1qs3k
@user-lk7bv1qs3k 4 года назад
奥に見えてる放置っぽいスープラが気になる笑
@user-un2pd8ss4g
@user-un2pd8ss4g 4 года назад
筑波NA58秒台だと JTCCワークスマシンレベルですね 楽しそう!
@EM100x
@EM100x 4 года назад
250PSで810kgとか楽しいに決まっている!!
@user-tc4km7rc7d
@user-tc4km7rc7d 4 года назад
マフラーカッコいいですね!
@MY-xw9mi
@MY-xw9mi 4 года назад
アルテッツァとS15のミッションは同じアイシン製だからこそのチューニングですね
@TheChrisChung
@TheChrisChung 4 года назад
Love the N2 kit on the 86, looks so badass! 58,6s on Tsukuba circuit is quite fast for only 250hp car :O
@davidataturk4357
@davidataturk4357 4 года назад
Its not an N2 kit it's Crystal Body Yokohama the engine makes this N2 spec
@user-up6hn8ws9b
@user-up6hn8ws9b 4 года назад
オカマちゃんは今日も元気だな
@user-wl1ci1nb5l
@user-wl1ci1nb5l 4 года назад
小田さんを初めて見たのが間瀬86世界一決定戦の初期約24年前だったような記憶。NAのまま250馬力筑波58秒台は凄いですね
@joelkasen8442
@joelkasen8442 2 года назад
sorry to be offtopic but does anybody know of a method to get back into an Instagram account?? I stupidly lost the account password. I appreciate any assistance you can give me.
@mosessamuel6918
@mosessamuel6918 2 года назад
@Joel Kasen instablaster ;)
@sysnow948
@sysnow948 2 года назад
この人豆号にキャンバー角格安で付けてた人やん
@creamyboy0001
@creamyboy0001 4 года назад
髪型がスピードの向う側やな
@carwash-ryutamaria
@carwash-ryutamaria 4 года назад
小田さんは確かホットバージョンでドリキンの86の溶接をやってましたよね! 溶接得意だと言ってましたよね☆
@mk_clown
@mk_clown 4 года назад
確かホーシングの溶接ですよね!!
@user-mq4is9dh8p
@user-mq4is9dh8p 4 года назад
小田さん 大好きです。
@user-lt1qy5vm6f
@user-lt1qy5vm6f 4 года назад
ここまでしても、公認取れるだァ❗😳
@user-il3jq6fr1z
@user-il3jq6fr1z 4 года назад
N2トップランカーですね!
@NOMURA77
@NOMURA77 4 года назад
やっぱりこれこそが、86!!
@nismo5916
@nismo5916 4 года назад
マフラー音聞いたとき鳥肌たったんだけど
@user-in6xz4ey1q
@user-in6xz4ey1q 4 года назад
ここまでエンジンを弄ってるならドライサンプ化してるのか気になる。
@user-qu9dz4es6u
@user-qu9dz4es6u 4 года назад
ドリキン豆号を溶接してた人じゃん!
@user-iz3oy4ub1z
@user-iz3oy4ub1z Год назад
頭頂部が気になって話が入ってこないwww
@jhon-yamamoto
@jhon-yamamoto 3 года назад
めちゃくちゃかっけー
@CV_Illustrious
@CV_Illustrious 4 года назад
7AGかなと思えば。4バルブのテンハチの仕様。 エンジン低いかや、ドライサンプ化は施してる?
@amzarraihanramlan5872
@amzarraihanramlan5872 3 года назад
I just hope this channel provide English subtitles 😩
@15745
@15745 3 года назад
とことん空気ためないようにしてるな〜研究し尽くされてる
@2009hidet
@2009hidet 4 года назад
NA筑波58秒はすごいですねえ 群サイでは何秒ぐらいか知りたいなあ
@chipdale1965
@chipdale1965 2 года назад
ヘッドライトありましたか?本当に車検受かります?
@yutaka.s44
@yutaka.s44 3 года назад
髪型が素晴らしい。
@user-ih8fv2gs7t
@user-ih8fv2gs7t 3 года назад
髪型がクリスタルスキン
@yuumetal2363
@yuumetal2363 Год назад
これをドリキンの土屋さんが走ってタイム出して欲しい。
@yumechan0034
@yumechan0034 4 года назад
250馬力で810キロとか、、、、 やべぇ s2と比べたら500キロ減量、、、、、軽自動車1大分軽くなるのか、、、、
@mgsbigboss519
@mgsbigboss519 4 года назад
2:05 Is that a Supra!?
@gilles5082
@gilles5082 Год назад
1800で250馬力ですか。 70年代の3K-Rとかと燃焼室形状はほぼ一緒だと思うのですがちょっと不思議。
@user-zs5nz7bi7i
@user-zs5nz7bi7i 4 года назад
N2レースベストラッパー
@rstamako7658
@rstamako7658 3 года назад
ああ、これね、一番速い86な、完璧だわ。小田さんはもう神の領域だな。日本では誰も勝てないな。それより神は少し痩せました?
@nakaotakashi7245
@nakaotakashi7245 4 года назад
面白そうだったんで?登録しました!(笑)現在は車何て?要らねぇ~アラフォーのオッサンの僕ですけど、通勤を楽しむ方法で!?車も楽しいかも?!(笑)
@koumon22
@koumon22 4 года назад
溶接価格安過ぎるよ…言われてた人やwww
@pan33bra001
@pan33bra001 3 года назад
滅茶苦茶技術いるのに、4万円。
@kitvivio
@kitvivio 4 года назад
ライトはどこだろ?ウィンカーのところのプロジェクターっぽいやつかな?
@itukisawaki9377
@itukisawaki9377 2 года назад
実はアルテッツァ、S15、ロードスターの6速ミッションは全部アイシン製の同じもの
@user-pi8et6lc4h
@user-pi8et6lc4h 2 года назад
なるほど
@junker1679
@junker1679 Год назад
FTとGRの86もアイシンだっけなぁ
@jonathanlyndalekirk1377
@jonathanlyndalekirk1377 4 года назад
かるさは速さだね
@user-oi3ip9ps1t
@user-oi3ip9ps1t 4 года назад
キャンバー加工4万でしてくれた人
@junkun-hu8tn
@junkun-hu8tn 4 года назад
色々車見てきた君はどんな車作るのかな
@user-li9ky7mu2x
@user-li9ky7mu2x 4 года назад
小田さんエビスさんに激似
@ren0k212
@ren0k212 4 года назад
この人前Vopかなんか出てなかった?
@channelburdock648
@channelburdock648 4 года назад
岡山でよく見たけどまさかナンバー付きとは思わなかった…いかつい
@ALTO-FR
@ALTO-FR 4 года назад
岡山なんですね😀
@channelburdock648
@channelburdock648 2 года назад
@@ALTO-FR 岡山国際でやってるハチロクフェスで見たんですよね…1年前のコメに返信すいません
@ALTO-FR
@ALTO-FR 2 года назад
@@channelburdock648 さん返事ありがとうございますm(__)m
@tomoshim721
@tomoshim721 4 года назад
このままだと車検は?
@seiya7official
@seiya7official 4 года назад
えびすさんやん
@user-wh3xt4ep3u
@user-wh3xt4ep3u 4 года назад
髪に目がいってしまう(泣
@user-iz9so6og2x
@user-iz9so6og2x 4 года назад
軽量化してるんだよ
@ryuryu3999
@ryuryu3999 4 года назад
放置されてるようなスープラ🥺 要らないのかな? ピカピカにしてあげたい
@1197886
@1197886 4 года назад
90が出たのに、80はどんどん値上がりしている。 お宝ですね。
@user-vb5ch3dp4w
@user-vb5ch3dp4w 4 года назад
ヤマトさんこの髪型の方がいい!
@hksp
@hksp 4 года назад
oldsch meter
@HA23S_Kai
@HA23S_Kai 4 года назад
14:50 810・・!?
@nqys7973
@nqys7973 4 года назад
まるで野獣のような...
@user-jm8ic7lc7i
@user-jm8ic7lc7i 4 года назад
車「は」ちょーかっけー!
@Okoutya-e8h
@Okoutya-e8h Год назад
蛭子能収に似ている
@user-tf6ge7qs8n
@user-tf6ge7qs8n 4 года назад
走らんのか
@BacchaNIKI
@BacchaNIKI 4 года назад
250馬力と聞いても普段600馬力とか1000馬力とかという化け物出力を聞きすぎて反応が「ふーん」としかならなかった俺は末期
@unknow4037
@unknow4037 4 года назад
パワーウェイトレシオで考えたらすごいですよね
@ta-ke7931
@ta-ke7931 4 года назад
実際にクルマ乗って走らせてみたらNA250馬力の凄さがわかるよ
@35-17yy
@35-17yy 4 года назад
パワーあるとうおぉ!ってなりますよねわかります 軽さが大切なのもわかるのですが一番わかりやすいですしね
@user-mq4is9dh8p
@user-mq4is9dh8p 4 года назад
TAKE SHI 同感! 乗ってから語れ。
@douisimasen
@douisimasen 4 года назад
昔辛口ダイノパックで170出てた86ターボ乗っててスッゲー速ェ!って思てたけど 250ってなんだ?NA?ブロックの水路にコンクリでも入れてんのか?って思う
@user-pv1ug5pl6m
@user-pv1ug5pl6m 4 года назад
1コメ
@sasanumaism
@sasanumaism 4 года назад
頭少しでも軽くしようとしてるのかなw
@t.miyamoto8763
@t.miyamoto8763 4 года назад
ナンバープレートの角度これでパスするんや! 全面のプレート角度は、上下共に10度以内だったとおもうが。 これどう見ても10度越えてるよな。 道路運送車両法に触れてる!?
@user-jf2lb8bv4c
@user-jf2lb8bv4c 4 года назад
ナンバー角度の規定が適応されるのは最近の車からなので、この時代は目視で確認できればいいはずです。 検査員の匙加減といったところですね。
@rantaro222
@rantaro222 4 года назад
ナンバーついていたって下向いてたら違法
@user-gi5il4et4u
@user-gi5il4et4u 4 года назад
カッコ良くはない
@kzk2635
@kzk2635 4 года назад
カウルに穴開けまくって、 ミニ四駆と勘違いしてる。
@teamg9105
@teamg9105 4 года назад
形は86だけど中身がアルテッツァ じゃあね〰️💧 なんだか今そういうの多いよね 俺は個人的好きじゃない 中身も86で 頑張ってるって言うんだったら認めるけど 形だけ86じゃねえ そんなの86じゃないでしょ
@user-ss6yo6ee1r
@user-ss6yo6ee1r 4 года назад
アルテッツァの部品はミッションだけでしょ。
@user-xz8um8ew8t
@user-xz8um8ew8t 3 года назад
部分的にアルテパーツ使ってるだけで中身も十分86でしょ。 貴方の言い分じゃ一部分に社外入れただけで86じゃなくなっちゃいますよ。
@Liam-er4vp
@Liam-er4vp 3 месяца назад
はぁ、こういう奴ってなんでこんな思考になるんだろ 育てが悪いんかな
Далее
Beautiful sport😍
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Украшаю чехлы 🎀
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