Když už používáte termín anglický , tak já to rovnou nazvu záznamová kamera . A rovnou přejdu k věci , podobně jako pán přede mnou . K ničemu by to nepomohlo , tedy v tomto případě . Hezký den .
@@zdenekrolinek7944 Věta se začíná psát velkým písmenem . Dále se ve slově netopýr píše čárka nad ypsilon . A pokud nemáte nic k tématu , tak se nepleťte do cizích názorů . Těšilo mě .
Narušení ludia čo toto tam dali. Už som sa s niečim podobným stretol. Chalani z našej školy neviem rok 2007-2008 pri ceste na internát nastražili v zákrute na cestu starý televízor ešte z tých veľkých. Išla z kopca MBčka a len tak sa mu vyhla. Veviem čo sa dialo dalej
Tak tento problém vyřešili v USA už v 19. Století. Pamatujete na tak zvaný Lapač krav čili Cow carher? V menším provedení by se mohl instalovat pod nárazníky namísto pluhu z plechu, a před kola dodat smetáčky nebo plechy na menší kousky kamení.
Ale , ale , to víme , my co jsme v obraze . Pro ostatní laiky to nemá pražádnou relevantní informací . Naopak , přílišný perfektcionalismus může za určitých okolností škodit i sexuálnímu životu .😂😂😛😛😝😝😮😮
To vám vysvětlím. Za prvé místní tratě jsou ukryté v trávě, obilí a tak podobně, takže pokud není kolej rovná, strojvedoucí takový kámen nemůže včas vidět v momentě kdy jej vidí, už nezbývá čas na úplně zabrždění! A za druhé, po takovém brzdění má vlak takovou rychlost, že může vykolejit.
Taky jsem měl už nápad ale soudit svařit nějaký předmět na koleje ale pak jsem si řekl že nejsem debil a co mě to napadlo 🤣 (Neudělal jsem to a ani bych to neudělal divím se že mě to napadlo 🤣)
Ačkoli i já se rád pobavím nad bizáry z TVHovna, tohle žádný bizár není a devalvující titulek videa to nezmění. Tady málem vykolejil vlak a jen díky strojvedoucímu to odnesla nádrž, což už je průšvih sám so sobě. Co si budem, ty ilustrační záběry od Novy vypadají směšně, ale nesrovnávejte tu zprávu s bábou pod kořenem.
A rock was on rails it had 80 kg. There was 25 people in the train. nobody was injured. It shattered tanks of the train. The driver of the train decided to dont brake because it could crash the train. I hope uoi understood something from my retarded translation :D
@@martinprochazka6983 Balda to být nemůže . Po ozdravném pobytu v lochu už sotva udrží vlastní moč . Natož aby stěhoval holýma rukama na trať balvany.😝😝😝🤗🍺🍺🍺
Ohrožení by se na takovouhle vzdálenost stejně nevyhnul. Vlak má obrovskou brzdnou dráhu, kdyby začal brzdit, kola by se nuceně musela zpomalovat, takže by ten vlak nemusel mít dostatečnou setrvačnost, aby ten balvan “odstrčil”. To, že to prorazilo nádrže, už je vyšší moc, to mašinfíra neovlivní
"Představte si, že diplomat skutečně přišel na nádraží, skutečně si zmapoval situaci na tom nádraží, skutečně odmontoval zabezpečovací zařízení, skutečně s tím zařízením nasedl do auta a odjel na svou ambasádu, a tajná služba jej u toho natočila. Takže má stoprocentní důkaz a má dokonce jméno toho diplomata. Ten diplomat se jmenuje Parker Wilson, a je to diplomat amerického zastupitelského úřadu v Moskvě. Byl natočen ruskou FSB, když poté, co zmapoval situaci, odmontoval zabezpečovací zařízení z nádraží nebo výhybky, naložil jej do svého automobilu, a odjel s ním na ambasádu, kde pracuje jako diplomat," to jsou věci.
1:15 ty vole jak to zjistili ?! Ne ale fakt i mně kterýmu je 12náct ,je jasný že to tam někdo dal úmyslně :D Ale Kajínek ten si mohl do basy u bez důkazů .. Proč píšu o kajinkovi ,sám nevím
Blbost, 1) Jak by zavedením rychločinného brzdění mohlo dojít k zvýšení pravděpodobnosti vykolejení? 2) souvisí s bodem 1), pokud by vykolejil při brzdění, tak by jistě vykolejil i při nárazu v plné rychlosti, ale s tím, že následky by byly horší. 3) Nařizuje to i předpis: při překážce na trati má strojvedoucí za povinnost využít všech dostupných prostředků, aby před překážkou zastavil, nebo alespoň snížením rychlosti snížil případné škody. 4) Jestliže měl toliko času ještě uvažovat zda brzdit nebo ne, tak překážku musel vidět opravdu brzo, jelikož instinkt, při překážce na trati, způsobí, že člověk automaticky zavádí rychločinné brzdění. Takže pravděpodobnější je, že překážku přehlédl, a když zjistil, co se stalo, tak si vymyslel tuto pohádku. Navíc, určitě musel slyšet naráz, o to zarážející je, že ani pak nezastavil, ale klidně pokračoval do stanice a až tam věc řešil.
@@dominik2175 Z pohledu fíry ti musím dát za pravdu. Navíc jsem v životě neslyšel ani od mazáků, že nepoužití brzdy při nebezpečí by snad někdy mělo lepší výsledek.
