DZIĘKI ZA ŁAPKI MOJE SUBACZKI i wszystkim innym też. Film pokazuje usunięcie przyczyny wycieku na wale korbowym silnika 2.0 TSI III generacji i nie jest to zużyty simering. Co było wadliwe, proszę zobaczyć.
Witam Pana Mam pytanko odnośnie Ostrówka Jaki był cel montowania sprężarki powietrza w tej maszynie .Miała ona wspomagać chamulce?czy tylko wrazie np .złapania kapcia żeby dopompować powietrza Dziękuję
Silnik w Ostrówku, to dokładnie ten sam co w C-360 i dlatego sprężarka jest jego integralną częścią. Służy ona tylko do pompowania np. kół. Mnie już raz uratowała i dzięki niej wróciłem z budowy z dziurą w dętce. Hamulce w Ostrówku są prawie identyczne jak w C-360. Różnica polega tylko na tym, że w Ostrówku jest tylko jeden pedał i nie ma możliwości hamowania jednego koła np. w celu zmniejszenia promienia skrętu. Dziękuję za zainteresowanie filmami na moim kanale. Pozdrawiam, Artur
No to jestem szczęściarzem ponieważ wbiłem się w te 10%😀 Tak bardziej poważnie to masz dużo racji, że z zamiennikami trzeba być ostrożnym. Tym nie mniej w sytuacjach, w których wymiana elementu nie jest zbyt pracochłonna, nie wymaga wymontowania innych podzespołów i nie grozi poważną awarią warto rozważyć zamiennik, szczególnie jeśli jest tańszy ponad 50%. W swoich działaniach głównie opieram się na doświadczeniu. Tu mi go zabrakło i postanowiłem wykorzystać ten przypadek do przeprowadzenia eksperymentu. Jeśli odma padnie szybciej niż po 100 tys. km obiecuję, że nagram film w którym będę odradzał ten zamiennik😀 Dziękuję za komentarz i pozdrawiam, Artur
@@gmp-garazmojapasja spoko luzik nie pisałem tego złośliwie, po prostu dużo ludzi grzebiąc w tych autach to udowodniło, ekg serwis, Szczepan garage itp itd, póki te autka są młode i reprezentują niemala wartość- warto nie oszczędzać:)
@@gmp-garazmojapasja swoja droga, wczoraj zmotywowałem się i zmieniłem odmę u siebie, 132tys km i jest 100procent szczelna i duza membrana wciąż elastyczna, więc pewnie 160tys taka odma spokojnie przelatuje albo i wiecej
