Raz podrozowalem na tej trasie w latach 60-tych, kiedy moi ojciec byl zaangozowany jako zastepca kierownika na Wroclawskim Dwocu Glownym, odwidzajac moka cicocie w Nowym Saczu. To byla prawdziwa atrakcja szczegolnie bo parowoz byl parowy, i czesto gwizdal. Cudowne wspomnienia z lat dziecinstwa. Dziekuje.
nie widziałem tego materiału od lat, postanowiłem zobaczyć, jak jeździłem w młodości, mój ojciec Kolejarz też tam jeździł w przeszłości, walczył w Armii Ludowej, wspominał Parowozy, które naprawiał
Jechałem tą trasa nie raz i też tak myślę, że jak nie najpiękniejsza to trasa w Polsce to na pewno jedna z najpiękniejszych tras. Trasa kolejowa jest piękna ale i okolice i te widoczki.
Jak to fajnie, ze ktos jeszcze procz mnie kreci widok z tylu skladu. Czlowiek wie, ze a moze ktos cos sfilmuje i wrzuci, bo byl juz taki moment ze wiedzialem, ze jak ja nie pojade to nikt juz tego nie nagrywa z tylu. Ale bardzo dobrze. Dobrze ze inni tez filmuja. Chodzi o to by sfilmowac jak najwiecej szlakow, zanim nie wiem, zamkna, wprowadza ezt, i nie bedzie opcji zarchizowania szlakow. W idealnym niemozliwym przypadku, zeby wszystkie linie w Polsce byly nagrane hehe
Trasa piękna, ale powinny byc jakieś połączenia dalej na Słowację. Znów ten potencjał nie jest wykorzystywany w pełni. Z tego wynika, że w Krakowie Malinowski jest dzielony i częściowo jedzie do Zakopanego,a częściowo do Krynicy?
Przy czasach przejazdu Kraków-Nowy Sącz rzędu 3,5h, i poziomie degradacji infrastruktury turystycznej nad Popradem, połączenie ze Słowacją nie ma sensu. W tym rejonie potrzebna jest praca u podstaw nad infrastrukturą turystyczną, kolejową, częstotliwością i ekonomiką przejazdów - choćby w sezonie - oraz PR-em regionu. Dopiero później można myśleć o połączeniach transgranicznych.
Najpiękniejszą trasą kolejową jest linia 286 Wałbrzych Główny - Klodzko via Nowa ruda. Tylu wiaduktów i tuneli nie ma nie ma w Polsce, zwlaszcza ten najdłuższy tunel 1600 m. Na linii kolejowej z Krynicy do Nowego Sącza, co najwyżej drobne mostki i nic poza tym. Jeszcze godny podziwu jest odcinek, kiedy tor przebiega nad brzegiem Dunajca. Zapraszam na Dolny Śląsk, gdzie poza tym piękną linią kolejową jest trasa z Kłodzka do Kudowy Zdroju a także nieczynna już Lwówek Śląski - Jelenia Góra - jednak ma być czynna po remoncie.
Zastrzegłem sobie, ze to moim skromnym zdaniem najpiękniejsza trasa kolejowa... Ale wezmę pod uwagę twoje zdanie i gdy będę miał możliwości, to przejadę się trasą, którą proponujesz.
Ta faktycznie nie mam czym sie zachwycać tylko wiaduktami i tunelami zeby to chociarz byly wiadukty na wielkich wysokościach jak we Francji z których mozna podziwiac okolice.... ja tak wole oglądać okolice miedzy krakowem a Nowym Sączem górskie tereny skąpane w zieleni ...po prostu piekne
W zależności od miejsca szlaku. Na prędkość wpływa wiele czynników. Maksymalnie podejrzewam, że 100 km/h pomiędzy Starym a Nowym Sączem. Reszta trasy obstawiam, że jest na 70 km/h.
